零跑C10上市，1288万起步的纯电动中型SUV被打了脸？

最近，比亚迪的降价如火如荼，很多车企都在考虑是否要跟着走，毕竟网点不是每天都有的，但零跑汽车的创始人表示，我们和比亚迪不是同一条轨道，我们要从理想中学习。 是的，毕竟零跑的增程功率也是性价比的关键选择。

近日，我们从官方口获悉，零跑的“家庭桶”产品已经更新上市，其中，**零跑C11共有8款车型，价格区间为14款88-20.58万元，新款C01的价格区间已经来到了1368-15.88万元。 还有一个零运行t03,4990,000-699万元的价格区间是五菱的。

此外，还有一款新品“更理想家居”——Leap C10也正式上市，包括纯电动版和增程版共7种配置，价格区间已达到12款88-16.88万元，除新车型外，预计第三季度将在海外市场销售。

要知道，这是一款中型SUV，轴距尺寸为2825mm，比之前15万多元的预售价低了2万或3万，看起来是高性价比的量王。 动力方面，纯电动版续航里程为530km，增程版纯电续航里程也能达到210km，显然，这是针对深蓝色S7的。

值得一提的是，新车基于全新LEAP30架构打造的首款机型，最新的家族设计元素，更加醇厚大气，但在配置方面，这个价格还可以提供激光雷达和8295芯片，比Leap C11更划算，而且他们不放过自己。

最后写：一分钱的价格和一分钱的货是一样的道理，成本是有的，贵就是贵，便宜也就是最多值这个价钱，反正也不会赔钱。