广阳**H150和豪爵UHR150降价后，你会如何选择？
我是一个可以分享的骑士。
豪爵UHR150在降价后非常受欢迎，但同时，它还有一个潜在的竞争对手，那就是刚刚在光阳上市的Racing H150。
这让一些朋友在面对这种刚需模型的时候，有纠结的选择，如果你也深陷其中，不妨先听听我的建议。
当然，因为这是一场成熟模特和**的较量，所以前期更像是键盘聊天车，希望能理性吃瓜。
外观，豪爵UHR150属于老式的横秋，没有太多突出的亮点，更多的是因为做工细致，所以会更有质感，车辆会更加协调耐用。
不过，光阳H150的运动感会更加激进，毕竟这款车采用了全新的前脸造型，让整车更加动感。 这种差异由个人根据他或她的审美需求自行判断。
在功率方面两款车都配备了单缸水冷电喷发动机，尽管在技术规格和详细布局上会有差异。
UHR150 采用侧装式水冷双气门结构，而 H150 采用直立式水冷四气门布局。 从技术应用的角度考虑后者显然是一个小小的优势。
不过，两者的实际数据相差不大，UHR150的扭矩会更大，H150的最大功率已经达到了112kw，这就需要关注功率性能的朋友，去实车对比一下，去找答案。 毕竟，有些东西你不能只看数据，还要直观地感受。
车身两款车都属于相对紧凑的结构，所以两款车的尺寸差不多，但核心数据并不完全一致，还是会有明显的差异。
UHR150 轴距更短，座椅更低，自重更轻。 H150 的轴距更长，油箱容积更大，座椅更高，但轮毂直径更小。 只是两辆车都没有平坦的地板，属于龙骨框架。
我对这种差异的直觉是，UHR150更注重乘坐舒适性，而H150本身会更加运动，但其实际操控体验还是需要体验的。 不过，H150的座椅高度为790mm，显然对短腿并不友好。
配置至于爱车人比较关心的配置，这两款车的基本配置差不多，但H150会有一定的优势，其中最明显的就是TCS牵引力控制系统的应用。
不过，豪爵在材料上会有绝对的优势，任何主要零部件都是国际厂家提供的，这样会更加稳定。
是时候谈谈这两款车的**了，扶手降价后的UHR150是15980元，而H150豪华版是16660元，两者之间的**差异不是很大，当然UHR150还是会略有优势的，毕竟少了几百件。
到目前为止，我们可以看到UHR150最大的亮点是质量出众，车辆各方面的性能会更加平衡，所以如果你想要一款更适度可靠的踏板车，我个人认为UHR150会更值得考虑。
但如果更在意外观的性能、配置的组合、散热形式和结构的亮点，广阳H150也可以考虑，但作为**机型，我建议你让子弹飞一会儿。
毕竟我们的动态不是很清楚，所以与其急于做出选择，不如先找机会试驾再判断，毕竟他们跑不了，没必要着急。