文本 |深圳特区日报评论员赵强
在2024年全国两会上，多位代表委员提出要重视低空经济发展，成为两会热议题。 与此相关的是，深圳的城市空中交通网络已初具规模，深圳已成为名副其实的“空中之城”。 “低空经济是一条新的发展轨道，也是能够体现深圳发展特点的产业。 陈倩文委员说。
铺设低空经济发展“新赛道”，深圳不仅走在了前面，更是一飞冲天。
据深圳市交通局统计，2023年深圳货运无人机飞行次数将突破60万架次，飞行规模领先全国。 目前，在深圳，在大学校园里，除了室友之外，可能还有无人机可以在中午给你送饭。 翱翔在深圳低空，远不止是市民的外卖，更是从风景旅游到城市安防，从医疗救助到应急救援，从农林植保到电力巡检，......应用范围广，适用于场景。
看过去，现在是深圳发展低空经济的最佳时机。
除了拥有丰富的应用生态外，深圳还拥有强大的低空经济发展产业基础，其中深圳无人机产业产值占全国的70%之多。 深圳还建立了全国最佳的低空空域条件，适合无人机的空域面积占65%。 目前，凭借其得天独厚的政策、产业和科研优势，深圳已逐步拥有围绕无人机产业生产、学习、研究、使用的完整产业链资源。 深圳低海拔经济发展具有得天独厚的资源和优势。
更重要的是，深圳推进高速高质量低空经济的决心非常坚定，意志十分坚定，可以说是不遗余力。从去年首次将“低海拔经济”写入第一份工作报告，提出建设低海拔经济中心，到去年年底深圳市交通局等7个部门公布了《深圳市支持低空经济高质量发展的措施》，再到全国首部《低海拔经济产业促进专项规定》出台。今年——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》......深圳在政策、法治方面不断鼓励和鼓励低空经济发展，提供支持和保障，频频为低空经济展翅高飞吹策风。
同时，深圳也特别注重夯实低空经济发展的基础。 目前，深圳低空智能融合基础设施一期工程建设正在加快推进，初步建成设施网、空中网、航线网、服务网支撑低空经济的“四网”。 智慧空中交通运营实验室等创新平台也在如火如荼地进行，未来将开展无人航空和综合飞行验证，制定相关的低空飞行规则、标准和规范。 展望未来，深圳低空经济的发展潜力和发展空间十分巨大。
可以说，深圳低空经济的发展，时间、地点、人都是完整的，现在是低空经济飞得高的时候了。 陈倩文委员在两会期间提出的有关意见和建议，引来了众多关注深圳低海拔经济发展的关注，也有利于集中更多的智慧和力量，帮助解决深圳低海拔经济发展过程中的一些困难和瓶颈，让深圳低海拔经济的发展更加令人期待。