摘要：EvtoL具有很大的潜力。
昨天的工作报告第一次提及到低空经济概念。
今日低空经济、飞行汽车板块延续昨日走势，金盾股、王子鑫材料大幅上涨。
据报道，美国飞行汽车初创公司Alef Aeronautics表示，其电动垂直起降（EVTOL）飞机的预订量最近创下了新纪录，订单达到2,850架。
埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX是Alef Aeronautics背后的大投资者。
随着城市空中交通概念的兴起，现代飞行汽车的概念已经从传统的陆空两栖飞行器概念扩展到电动垂直起降飞机，越来越受欢迎全球汽车公司、航空公司和科技公司等等。
近年来，中国的电动飞机和飞行汽车取得了长足的进步，包括吉利、小鹏等车企都推出了较为成熟的作品。
华泰**表示，在顶层政策支持、新兴需求驱动以及国内头部EVTOL主机厂逐步实施适航认证的背景下，低空经济市场可能存在较大预期缺口。
未来，中国低空经济市场将是6万亿元的蓝海。
据云图智行披露的信息，2022年中国低空经济产业市场规模为25万亿元，预计到2035年，全国低空经济产业规模有望达到6万亿元以上。
低空经济产业链：基础设施和空域管理，包括空域管理设备、起降设施、低空雷达、飞行员培训等;
飞机的设计制造可分为无人机（UAV）和EVTOL（包括垂直起降飞行器），应用领域包括低空物流、低空运输、环境探测、飞行服务等。
低空基础设施是各种低空经济活动，特别是低空飞行活动的重要载体。
专注于便利和智能来扩展和改进。 目前低空基础设施的主体是通用机场。
在数量上，我国一般机场已超过运输机场，但仍不能满足巨大的市场需求，在“扩大数量、提高质量”的同时努力。
结合新型城镇化建设，特大城市、特大城市、大城市的综合机场数量要大幅增加。
同时，综合机场的数字化、智能化、信息化水平以及服务类别的优化也是提高管理效率的重要因素。
卫星结合5G通信，确保低空经济、安全、高效
卫星通信系统可以提供广泛的通信服务，可以为航空公司和空中交通管理机构提供实时数据传输和信息跟踪服务，有利于航空公司监控飞机性能，提高飞机运行效率，减少维护和停机时间，有效降低航空公司的运营成本。
而在制造业产业链中，潜力巨大的新兴产品：evtol、目前国内技术成熟，如下图所示：
其产业链上游是领先的子系统供应商，主要为主机厂提供专业的模块组件，包括电池、材料、组件、桨扇、传感器等，中游核心子系统主要包括能源系统、动力系统、飞控系统、通信系统、导航系统等，下游主机厂主要负责整机的研发和集成。
早在2010年，国家就正式提出“低空经济”概念，相关部委根据各自的管理职责，构建了从监管到行业的系统政策，规范了低空行业的管理要求。
近两年来，低海拔经济进入快速发展期。
2021年，《国家综合立体交通网络规划纲要》首次将低空经济纳入国家发展规划，此后，《无人机飞行管理暂行规定》等顶层政策相继实施，标志着低空经济发展进入了“依法可循”的新阶段。
2024年，北京、广东、安徽等省市地方两会明确提出，发展低空经济，助力培育新品质生产力。
低空智能组网应重点关注“管理得好”、“飞得好”、“用得好”。三是构建监管更有效、产业更均衡、应用更智能的高效治理体系，助力构建低空经济现代产业体系。
（相关概念如下，不推荐）。