昨天上午，国务院新闻办公室召开新闻发布会，介绍交通运输高质量发展和服务业中国化现代化。 中国民用航空局副局长韩军在新闻发布会上透露了重要信息。 他表示，低空经济作为战略性新兴产业，具有非常广阔的发展空间。 据一些研究单位测算，2023年我国低空经济规模将超过5000亿元，预计2030年将达到2万亿元。 据不完全统计，20多个地方将把低空经济相关内容写入2024年**工作报告。 有业内人士认为，2024年将成为“低空经济元年”。 此外，记者注意到，今年以来，广东、陕西、四川、安徽、黑龙江等地积极布局，助推低空经济发展。 2030年，我国低海拔经济规模有望达到2万亿元低空经济作为战略性新兴产业，广泛应用于工业、农业、服务业等领域，在构建现代工业体系中发挥着重要作用，发展空间极为广阔。 韩军表示，到2023年底，我国通用航空企业689家，注册通用航空飞机3173架，通用机场451架次，全年运营航班135架次70000小时，近三年年均增长率在12%以上; 中国约有2000家无人机设计制造单位，近20000家运营企业，注册无人机126台70,000 架飞机，比 2022 年增加 32 架2%，飞行小时2311万小时，同比增长118%。农业、林业和植保、电力巡检等传统航运业务保持稳定增长，空中旅游、航空运动、医疗救助等新业态加速发展。 
韩军介绍，民航局将会同相关部门和地方政府，加快实施低空空域改革，进一步盘活低空空域资源; 推进一般机场和临时起降点建设，进一步完善低空飞行服务保障体系; 优化无人机适航标准、认证模式和技术，进一步提升适航认证能力; 重构低空飞行安全监管体系，进一步提高安全监管效率; 贯彻落实《无人机飞行管理暂行规定》，完善民用无人机综合管理平台，推动以民用无人机航空试验场或试验基地为基础，打造一批低空经济发展示范区，助力低空经济蓬勃发展。 随着疫情结束和出行需求井喷式释放，低空经济又一条万亿级“新赛道”有望形成趋势以下是对低空经济概念龙头股的回顾，以帮助投资者更好地把握市场机会。 兴源卓镁：公司研发团队与小鹏汇天智能电动飞行汽车项目正处于技术论证前期。 阳光智能：该公司是大众汽车发布的飞行汽车原型的制造商，其子公司Sunward Technology代表其制造。 Koyo 分享：目前，公司飞行汽车项目客户仍处于调试验证阶段。 海特高科技：公司已成功研发并交付了国内首款eVTOL模拟器和一流的解决方案。 岭大控股：公司与亿航智能合作，共同打造“城市空中交通（UAM）+泛旅游生态圈”的产业合作模式。 凯中股份：汽车减震元件水龙头。 森麒麟：公司在飞行汽车领域发力，2021年，公司顺利通过小鹏飞行汽车轮胎项目评审。 [投资建议，仅供参考]。专注于不迷路
泛湖早班车原创的金融早餐！ 分析国内外金融市场，聚焦市场热点，洞察最佳方向，带您了解金融投资领域的机遇！ 热点、研究报告、财务数据、利坏消息、一站式投资分享！！
920条原创内容。