低空经济(飞行汽车)新主题,下一个万亿风口,将被反复猜测

小夏 科技 更新 2024-02-01

【新主题——低空经济(飞行汽车),下一个万亿大佬】】

CES国际消费电子展火热举办,没想到国内第一火的是小鹏的飞行汽车:今天,小鹏的惠天地空一体化飞行汽车在CES展会上亮相,也是首次在国际舞台上公开亮相,相关负责人宣布,公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年第四季度入驻, 并计划于明年第四季度开始量产交付。小鹏汽车的飞行汽车有两种,一种是陆空一体式,简单理解就是在汽车上安装一个飞行系统,陆地模式会缩回机翼,飞行模式会打开机翼,实现垂直起降,量产稍晚一些; 另一种是分体式,是两部分的组合,飞机在不使用的时候可以完全存放在车内,使用的时候可以像变压器一样打开成飞行器,人可以坐在飞机上飞行,所以分布式也被称为“陆地航母”, 分体式将在今年第四季度预订。

首先,我们先来看看相关政策:

去年10月,工信部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,对EVTOL(电动垂直起降飞机)和飞行汽车提出了明确的时间表,到2025年,电动通用航空飞机将投入商用, EVTOL将实现试点运行。

去年12月,经济工作会议超预期提出“建设一批生物制造、商业航天、低空经济等战略性新兴产业”,低空经济在经济工作会议层面得到强调。

这些都是政策的先进水平,也是地方性的:2023年,16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入**工作报告,去年底,深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的措施》,支持低空经济企业加资扩产, 最高不超过5000万元的资金。

这些政策表明,小鹏不是孤军奋战,而是整个**到地方政策正在从上到下被推开。

2022年底,《深圳市低海拔经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》出台,为深圳市低海拔经济产业高质量发展指明了方向。 2023年初,深圳将首次将“低空经济”写入首份工作报告,提出建设低空经济中心; 10月,《关于促进深圳经济特区低海拔经济产业发展条例(修订草案)》出台,为推动深圳低海拔经济产业高质量发展提供法律保障; 12月,《支持深圳低空经济高质量发展的若干措施》正式出台,从引进培育低空经济链企业、鼓励技术创新、拓展低空飞行应用场景、改善产业配套环境四个方面提出了20项具体扶持措施,推动低空经济高质量发展。 2024年新年伊始,深圳出台了全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“飞高”。

二、最新飞行汽车概念股:

1) Koyo 股份002708

入选理由 据2023年10月10日互动交易消息,飞行汽车项目客户仍处于调试验证阶段。

光洋(002708)飞行汽车亮相CES展会+汽车零部件+机器人。

2024年1月10日,在2024年CES展会上,小鹏汇天分体式飞行汽车自2022年10月发布以来首次国际公开亮相,2024年第四季度开放预购,2025年第四季度量产交付。 公司合作的飞行汽车项目已完成样品交付,正处于客户调试验证阶段。

根据该公司此前的互动,有投资者推测,威海十亿公司通过欧菲光的摄像头模组间接供应了华为Mate 60系列。

公司布局汽车电子,控股子公司威海石益源是全球最大的制造基地,全球领先的FPC制造商韩国SI柔性有限公司,主营业务是刚柔结合电路板的研发、生产和销售。

在专注于汽车领域发展的同时,也在全力开拓机器人零部件市场,批量配套减速机RV组合轴承。

2) Sunward智能002097

入选理由:据2023年12月29日互动交易,公司参股公司阳光星空航空参与飞行汽车项目。

3)) 森麒麟002984

入选理由:据2023年11月29日互动行业消息,已成功获得国内唯一飞行汽车轮胎项目小鹏飞行汽车轮胎项目配套资质。

4) 商业网络电子300975

入选理由 根据2023年12月7日的机构调研,公司持有的EVTOL航空样机已下线,目前正处于系统测试阶段,将按计划在首飞前进行测试,预计年底前后进行首飞。

5)这一天对688033有好处

入选理由:根据2022年年报,公司科研项目包括飞行汽车用高性能碳陶瓷制动盘的设计与开发,并已完成并通过台架试验考核。

6) 太子新材料002735

入选理由:根据2023年11月29日投资者关系活动记录,经过多年的发展,公司子公司宁波鑫荣已与苏州韬川、武汉凌电、上海电传、小鹏汇天等国内外知名品牌客户建立了长期稳定的合作关系, 7)海特高科002023

入选理由 根据2023年11月29日的机构调研,公司成功研发并交付了国内首款eVTOL模拟器,将在eVTOL飞行器开发过程中协助客户进行人体工程学验证、控制律验证和调校,同时也为客户提供evtoL飞行器概念和应用场景的演示平台。

注意:逻辑再好,也要结合**的上升和下降趋势来选择介入和退出的时机。 以上内容仅是基于行业和公司基本面的静态分析,并非动态交易指引。 **存在风险,入市时需谨慎,操作风险请自行承担。 】

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