视觉中国。
文本 |Retail Business Finance， 作者 |张云清， 编者博学。生鲜市场的快速扩张吸引了一批“创业者”，同时快递企业的商业化探索从未停止。
近日，快递行业龙头企业中通瞄准本土生活市场，加大力度进军生鲜领域线下社区生鲜店“中通精选”和“中通有米城奥特莱斯”**
原顺丰社区O2O项目“黑客”惨遭失败，快递企业在生鲜领域面临的激烈竞争和多重短板在后。 至于中通能否成功实现今年上半年200家精选门店的扩张目标，也要看单店模式的成熟度。
1月12日，中通遴选全国首家生鲜店在浙江杭州市上城区金色黎明公寓正式开业。 店铺所在的金色黎明社区，位于城东的剑桥区，户口近1500户。
中通选型 来源：中通云仓科技***
中通精选的首店面积不到100平方米，与传统超市、生鲜店相比，店面产品品类略显局促，SKU数量也只有100多个。 卖场主要销售牛奶、蛋类、大米、面粉、粮油等常温食品，蔬菜、水果、鲜肉等生鲜产品，但生鲜产品占比相对较小，多为常温食品。
据店内工作人员介绍，产品品类和品牌将根据不同地区和消费群体灵活调整。
中通选型 来源：中通云仓科技***
在**方面，为了增加用户粘性，店铺在开业期间有优惠、秒杀、充值等**活动，产品的日常**也更划算，比如鸡蛋99元10片，去掉青蒜根15元，白萝卜1个6元，包装净蔬菜**不到5元。
据店面工作人员介绍，门店生鲜产品属于从产地直接采购的形式，主要依托中通云仓科技的仓储配送网络和农产品流通网络，计划搭建数字化城市配送平台，开放线上配送业务，实现线上线下一体化运营。
中通云仓科技云分发事业部负责人董泽勇曾表示，中通云仓科技的云分发板块专注于农产品流通，提供一流的仓库、两阶段配送、一站式采购仓库销售和配送农产品流通解决方案。
作为中通旗下品牌，中通云仓科技、有米科技已经开始尝试线下门店布局，前者推出“中通精选”，后者在河北省石家庄市推出“中通有米城店”** 店铺位于石家庄解放广场周边，经营面积超过5600平方米， 是河北省首家超优惠品牌运营中心。
中通有米城分店 来源：有米网***
据北京商报此前报道，有米科技近年来在中通经营了不少电商业务，如社区**、直播、导购电商等，在社区私域运营中也积累了一定的商家和客户资源。
据了解，“中通蜂蜜城奥特莱斯”项目也将加速城市扩张。 目前，有米有米有20多个平台化数字产业运营基地，包括习安、南昌、长沙等基地。 未来，这些基地周围将开设区域精品店或城市
此外，中通近日将兔习便民服务小程序升级为兔生活+，在原有快递服务基础上增加外卖、餐饮**、电影票等本地生活服务，主要业务资源来自 Ele.me 和美团。
兔子快乐生活+ 来源：微信小程序截图，58.com。
无论是试水中通精选生鲜店、推出“中通有米城店”，还是升级“兔子快乐生活+”本地服务，中通将在2024年初三管齐下，在当地生活领域的“野心”一目了然。
1月22日，国家邮政局发布数据显示，2023年中国快递业务量为1320件7亿件，同比增长194%。虽然从2022年的个位数增长中有所反弹，但比往年超过30%的业务增速略有减弱。
资料来源：新华社。
行业增速放缓，各大快递公司为了争夺这几笔增量，打了一场一流的仗。 根据国家邮政局的数据，2023年快递行业均值为**9约15元，同比减少4元1%，创下新低。 快递公司增加收入却不增加利润的问题将更加明显。
2023年8月，顺丰速运、菜鸟先后在港股上市，强联快递也于10月27日在港交所挂牌，快递行业的竞争格局发生了新的变化。
在梅西事件发生前（梅西是J&T Express的代言人），截至2024年2月15日，J&T的总市值为121255港元，中通总市值113964亿港元。 显然，如果没有梅西事件的影响，强连后来者的势头会更加猛烈，这给中通带来了巨大的压力。
资料来源：互联网。
快递行业逐渐升温，2023年中通业务量将突破300亿，在业务量层面实现新的增量越来越难。 因此，中通亟需通过第二条曲线寻求新的增长，拥有万亿空间的本地生活市场布局成为中通的新选择。
中通充分发挥自身物流网络和用户群优势进入本地生活领域，多元化经营不仅能给企业带来更多效益，还能为快递主营业务带来“流量”，进一步提升企业的竞争力和市场地位。
据悉，中通甄选设定了今年上半年开店200家的目标门店范围主要集中在核心城市，包括生鲜配送中心及相关农产品覆盖的城市，实现升级转型的有效业务延伸。
快递公司布局零售产业，中通并不是第一个吃螃蟹的人。 十年前，顺丰旗下“嘿客”便利店的惨败依然令人心碎，中通能否避免步前辈的后尘？
十年前，O2O掀起了一股新浪潮，顺丰速运打造了自己的社区便利店，2014年在全国范围内推出“Heyke”便利店，高峰期门店数量达到近3000家。 然而，很快，在2015年，各地出现了一波关店潮，此后，顺丰速运将“黑客”并入生鲜电商平台“顺丰首选”。
资料来源：互联网。
顺丰速运在上市前选择剥离亏损的“商业板块”，据披露，该板块在2013-2015年前9个月共亏损16家6亿元，亏损原因是顺丰商业（顺丰首选和“黑客”便利店合并）在2014年集中布局线下门店。
2020年，顺丰速运试水社区**，在小程序平台上销售蔬菜、水果、家禽、肉类等生鲜产品。 次年，社区**平台“风虎泰”上线，开放生产区和社区店铺，一方面将原产地直接送到消费者手中，从而把握B、C两端。
之后，圆通、韵达等快递公司也开始涉足生鲜领域，但顺丰的“嘿可”案是首例，他们很少涉足线下门店，而是打造了轻资产模式的电商平台。 例如，被J&T收购的Best Express此前通过提供一站式数据管理服务和收购便利店品牌进入线下零售，但该业务后来出现经营亏损，并于2020年11月被Best Group放弃。
快递公司多次尝试生鲜零售的水域，但都没有成功，可见跨境生鲜食品的快递并不容易。
据iiMedia Consulting预测，2022年中国生鲜电商行业市场规模为36375亿元，同比增长16%7%，预计未来几年将保持高增长。 在生鲜市场的竞争中，中通甄选在起步就面临着巨大的机遇和挑战。
* 在生鲜食品领域的竞争中，中通精选不仅要与传统农贸市场、生鲜门店争夺席位，还要与盒马、叮咚等主打品牌争夺自身流量，必须在生鲜食品领域站稳脚跟长板突出，短板不短。
作为国内最大的快递公司之一，开生鲜店最大的优势在于物流。
中通云仓科技目前在全国拥有270多个仓库，分销范围覆盖全国99%的区县和94%的乡镇，将为中通选择生鲜门店提供有力支撑。
但是，能够做好物流并不代表就能做好生鲜零售，毕竟物流只是做生鲜零售的一部分。 商品生产、选品、采购、门店运营、**链条全体系建设这是做好生鲜店的关键。
如：新鲜传奇凭借自有品牌，开发了预制菜、“告别刀”系列细白菜产品、糕点食品等差异化产品吸引客户，并拥有多个直购种植基地提供货源，一方面可以保证低价高品质，另一方面， 还可以形成品牌效应，提高消费者的信任度。
来源：王伟，Fresh Legend创始人，朋友圈。
另一个例子盒鲜生拥有成熟的连锁体系，在全国建立了300多家生鲜连锁店，在全国建成了9个连锁运营中心，集农产品加工、成品研发、半成品冷冻仓储、厨房、冷链物流配送于一体。
图：盒马盒马西南**连锁运营中心。
不仅如此，盒马还拥有自己的配送团队，可以将商品送到30公里以内的消费者手中，提高配送效率，满足消费者的优质需求。
资料来源：Logistics Fingertips。
无论是盒马还是生鲜传奇，深耕生鲜领域多年的品牌，通常都有着丰富的门店运营经验。 从选址到人货场配置，再到推广引流策略，老牌生鲜店往往都有一套成熟的标准化运营策略可实现快速复制和扩展，抢占市场先机。
首次在生鲜选择领域，由于快递行业一直处于零售下游，不仅在专业采购和投资方面存在不足，而且在产品上也没有发言权，在生鲜市场主打“硬打折”，更缺乏产品定价讨价还价的优势。
此外，虽然中通速递在冷链物流方面具有天然优势，但生鲜物流并不完全等同于冷链物流。 前者更注重货物的包装和运输方式，而后者更注重货物的温度和湿度等因素。 在生鲜物流方面，中通还需要做好功课。
最后，与“新老手”相比，*在电商层面，像中通这样的快递公司往往缺乏互联网思维；**在下铺，由于时间和空间的限制，卖场需要尽可能提高效率，所以运营效率非常重要门店运营恰恰是中通选业的短板，短时间内难以改善
中通选型 来源：中通云仓科技***
由此可见，中通跨境生鲜食品难以在短时间内保证规模和质量，在供应和质量方面没有优势，经营发展自然更加困难。
但好在，目前中通已经意识到自己在专业采购和招商方面的短板。 2023年，中通兔在广西、河北等地开展了兔习商贸投资大会。 在生鲜食品领域，中通还成功帮助库尔勒香梨、罗田板栗、云南普洱、蒙阴桃、云南鳄梨、陕西猕猴桃等全国数十个地方的数百种特色农产品走向全国市场。
中通选业想要在生鲜领域占有一席之地，将面临更多的考验。 能否克服短板，为快递行业拓展生鲜食品领域打造成功样本，将需要更多时间去验证。