2024年，中国新能源汽车市场将再创历史新高，超过2000万辆新能源汽车下线，市场占有率超过30%，再次证明了电动汽车的全球趋势和未来潜力。
2024年也是中国新能源汽车产业“大考”之年，随着国家补贴逐步退出，竞争日趋激烈，面对不断更新的市场、技术和消费需求，给车企带来前所未有的挑战。
12月24日，来自浙江的某新能源汽车品牌迎来了八岁生日。 “前 100,000 台花了三年时间，第二个 100,000 台花了一年时间，第三个 100,000 台花了不到半年的时间。 这充分体现了飞跃发展的加速。 在《心所向披靡》八周年的内信上，见证了中国新能源汽车发展历程的零跑汽车创始人朱江明感慨万千。
在波涛汹涌的赛道上，这一次的海浪从杭州出发。
新的本地汽车制造力量正在从零开始。
八年跻身顶级梯队。
近日，多家车企纷纷公布11月交付数据，零跑汽车月销量增长130%至18508辆，再次创下单月销量新高，12月中旬后，零跑汽车有望实现2万辆以上交付量。 这一数据也使其跃居全球最大新能源汽车市场中国的顶级梯队。
连续3个月进入销售榜前三名，无疑是送给八岁飞跃最好的生日礼物。
面对错综复杂的全球经贸环境，飞跃如何才能从重围中脱颖而出，逆势崛起？在给飞跃八周年的一封信中，朱江明将这一成功归因于“不断推出新品，为用户带来高性价比、顶级配置的产品，从而重新定义消费者的选车标准”。 ”
早在2024年，新能源汽车产销量首次占中国汽车行业1%以上，国内新能源汽车产业开始受到国际关注。
同年，朱江明在与朋友在西班牙旅行时意外看到几辆电动车，敏感地捕捉到了这个风口。 回国后，“零跑”应运而生。
从零开始的“零跑”并不顺利，市场反馈不佳，融资基本停滞不前，但创始人朱江明并没有改变初心，“造车是一场长跑，飞跃要成为和兔子赛跑中的。 “直到2024年，飞跃才终于等到了超车的机会。
2024年5月，零跑汽车的第二款车型T03正式上市，这是一款看起来像“小”的小车，帮助零跑汽车开拓市场，随后的新车C11和C01成为市场爆款，这也让零跑汽车在2024年成功在港交所上市。
到了今年三季度，出现了一个“小”数据，销售额和收入都创下了历史新高，给行业带来了不小的震动——三季度毛利率为12%，提前一个季度实现正毛利率。 对于一大批造车新势力来说，由于产业基础和规模的缺乏，必然会经历一场血腥生存的漫漫长夜，而正毛利率也意味着公司的经营已经走上了正轨。
自主研发技术。
这是实现“弯道领先”的关键。
深入研究零跑汽车的崛起，创始人朱江明在信中的一句话或许就是秘诀。
8年来，我们做对了什么？首先，它坚持全球自主研发技术的底线。 在朱江明看来，三电技术、智能网联技术、自动驾驶技术等全领域自主研发的发展战略，是跨越式成功的关键。
作为品牌特色，零跑汽车自成立以来，实现了电池、电驱、电控、座舱、智能驾驶、电子电气、车灯等核心系统及电子元器件的自主研发和自主制造，占整车成本的70%。 随着第一条链的垂直简化，面对市场供给和**的变化，Zero Run更加轻盈。
业界首款量产无电池CTC技术、业界首款可变架构油冷电驱动、Waymo自动驾驶算法挑战赛第一名，凭借扎实的技术基础，让零跑汽车快速推出差异化优势、成本优势显著的电动车型。
进入智能电动汽车时代，如何满足下一代智能网联系统的数据传输和迭代升级需求，成为解决车辆智能化问题的关键。
如果把汽车比作人体，那么机械结构相当于人体骨骼，动力和转向系统相当于人体四肢，电子电气结构相当于人的神经系统和大脑，这是信息交互和复杂操作的关键。
与传统的汽车电子电气架构相比，电控单元数量减少了4倍，线束缩短了4倍，但通信传输速度提高到千兆/秒。 这意味着，在信号传输速率更高的同时，成本和车身重量可以进一步降低，对于智能电动汽车的未来，零跑汽车无疑实现了突破。
布局国际市场。
用完了全球化的加速。
开始“领跑”零跑，凭借技术和产品的竞争力，迅速赢得了资本的青睐。
今年10月26日，Stellantis汽车集团（以下简称“Stellantis集团”）与零跑汽车宣布合作：Stellantis集团拟向零跑汽车投资15亿欧元。
你可能没有听说过世界第四大汽车巨头的名字，但你熟悉它的汽车品牌——玛莎拉蒂、菲亚特、阿尔法罗密欧、雪铁龙、吉普和道奇。
11月20日，双方宣布完成交易，25天的时间不仅刷新了车企合作的“速度”，也体现了Stellantis集团与飞跑合作的紧迫性。 对零跑汽车的巨额投资将是其迈向电气化的关键一步。
合作完成后，双方还将成立合资公司零跑国际，独家负责零跑品牌汽车在中国以外的所有市场的出口和销售，并拥有零跑汽车产品在中国的独家生产权。 基于合资公司，零跑汽车品牌将很快拥有覆盖全球的庞大销售网络。
在这次合作的帮助下，飞跃开始加速向着最初的目标前进。 朱江明在零跑汽车八周年信中指出，要持续为用户的出行和生活创造最大价值，将零跑汽车打造成为受人尊敬的世界级智能电动汽车企业。
在朱江明信心的背后，这个来自浙江的新能源汽车品牌将在不久的将来走向国际。 到明年第三季度，零跑汽车的首款全球车型C10将在欧洲市场交付。
近年来，中国汽车工业发展迅速，特别是在新能源汽车领域，中国汽车企业取得了显著优势。 在全球汽车产业快速转向新能源、电动化的背景下，零跑汽车与Stellantis的合资模式，或许也能为中国车企提供新的模式。