在官方宣布停产的第1003天，小米首次亮相。 12月28日，小米汽车首届技术发布会举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军携小米汽车五大核心技术，宣布小米“人、车、家生态”完全闭环。 在技术发布会之前，雷军提前预测“这次只会发布技术，而不是产品”，但小米汽车首款产品小米Su7的“预发布”，是雷军在透露了车型的诸多细节后透露的。
一期研发投入突破100亿元
世界最高“、”世界领先“、”世界唯一“、”世界最严格“、”世界第一“......在历时三个小时的发布会上，雷军用了很多“限言”来介绍小米的汽车技术。 在外界看来，这是雷军对小米汽车的信心，也是公司研发实力的彰显。 “十倍投入，认真造好车”是雷军对小米汽车的期望。
据了解，小米汽车一期研发投入超过100亿元，研发团队拥有工程师3400余人，其中关键领域有数千名国内外技术专家。 在本次技术发布会上，雷军介绍了小米汽车在电驱动、电池、大型压铸、智能驾驶、智能座舱等五大领域的研发布局。
其中，小米自主研发的HyperEngine V8S和HyperEngine V6 V6S三款超级马达，目前21000rpm V6 V6S电机已经量产并搭载在车上，27200rpm V8S将于2024年上车。 雷军表示，电机及电控领域的技术创新已申请专利155项，授权专利60项。 同时，小米自主研发了CTB集成电池技术，首创了倒置电芯技术。 小米汽车相关人士表示，为了从源头上保证电池的性能和质量，小米还建了自己的电池包工厂。 不仅如此，小米还研发了自己的“9100T超大型压铸集群”和自主研发的压铸合金材料“泰坦”。 中国汽车流通协会专家委员会委员闫景辉认为，重点领域的自研是企业把核心技术掌握在自己手中，有利于未来新车型的研发制造。
作为一家科技公司，雷军直言不讳地表示，“智能驾驶是小米重点关注的新兴赛道，目标是在2024年进入第一阵营”。 在智能驾驶领域，小米发布了自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术。
为了实现这一目标，小米汽车持续加大对智能驾驶的研发投入。 据了解，小米全栈自研智能驾驶技术一期总投入已达33亿元，目前已增至47亿元，专属团队规模超过1000人。 雷军表示，小米的汽车智能驾驶平台应用了融合端到端感知和决策算法的大模型，让大模型能够实时观察和动态调整环境。
在外界看来，小米在造车上不遗余力。
Su7亮相
发布会前，雷军预告：“只有技术，没有产品。 但随着小米首款机型SU7的正式亮相，更多机型的细节也越来越清晰。
在本次技术会议上，小米汽车对首款产品小米SU7进行了“预发布”，其外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。 据雷军介绍，小米首款车型定位为C级高性能环保科技轿车，车身尺寸为4997mm、1963mm、1440mm，轴距3000mm，风阻系数为CD 0195、零百加速度只需要278秒，最高时速为265公里/小时。 同时，小米 Su7 有三种配色可供选择。
至于为什么为首款车型选择轿车，雷军也有自己的想法。 “制造汽车更有可能成为我们这个时代的杰作，所以我们坚定地选择了制造汽车。 从技术角度来看，做轿车也比做SUV更难，所以小米在所有技术决策中都选择了最困难、最远的路径。 雷军说。
值得注意的是，小米Su7有两个续航版本，CLTC模式下的续航里程分别为668km和800km。 其中，MAX版采用800V超快充，充电5分钟可行驶220公里。 这一数据公布后，有网友开始猜测新车的发售版本和配置。
虽然距离该车型上市还有几个月的时间，但在公布了许多细节后，**成为消费者关注的焦点和“米粉”。 在发布会前夕，雷军宣布su7**可能有点贵，但一定要让大家觉得贵，体验肯定会超出预期。 目前，**小米汽车没有披露，但雷军在现场表示：“不要喊9。9万元，不可能！14.9万元不用说，但还是要尊重技术。 ”
定义您的未来目标
与其他车型相比，小米汽车尚未明确对标该车型。 雷军说：“我们做了很多研究，希望能做出一辆能够承载大家向往的所有梦想的汽车在驾驶性能和其他机械质量方面，我们希望与保时捷 Taycan Turbo 相媲美;在智能化方面，我们希望能与特斯拉Model S相媲美;同时，这里有最先进的技术和最丰富的生态。 ”
在雷军看来，小米汽车的目标是打造一个好看、易驾、舒适、安全的移动智能空间。 在本次技术会议上，小米汽车还宣布小米Surging OS正式上车。 “随着小米汽车技术的发布，小米的'人、车、家生态'正式闭环。 雷军表示，小米平板应用生态无缝衔接在车上。 据了解，小米汽车整车座舱系统整包升级仅需3分钟，整车升级仅需30分钟。
雷军认为，智能电动汽车的终极境界是科技的飞跃和人车的融合。 只有最先进的技术、最完整的生态，才能实现人车一体化，像手臂一样控制行车控制，自由自在地控制。 乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为，新能源汽车市场日趋成熟，市场竞争也进入了白热化阶段。
在实现生态的完全闭环后，雷军也为小米汽车设定了未来的目标。 雷军表示，小米汽车将通过15-20年的努力，成为全球前五大汽车制造商之一。
北京商报记者 刘晓萌
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