如果要问2024年车市最波动的赛道是什么，那么高端智能驾驶绝对是其中之一。
在经历了2023年量产量产热潮和量产开盘数量后，高端智能驾驶逐渐开始成为众多车主最常用的智能功能之一。 这让不少车企看到了高端智能驾驶即将大规模爆发的市场前景，纷纷开始加大对这个市场的投入。
高端智能驾驶市场之所以在短短一年内展现出爆发力，主要原因在于高端智能驾驶普及的条件已经开始成熟。 首先，Transformer+BEV算法模型取代了需要手动编写的规则算法，打破了不依赖高精度地图的高水平智能驾驶普及的技术壁垒。 其次，监管部门已经开始从法规和政策的角度鼓励车企发展高水平的自动驾驶技术。
技术突破和政策放宽，让高端智能驾驶获得了大规模市场的发展土壤。 一时间，它吸引了整个行业竞相进入游戏，以期在红海的到来中获得先发优势。
目前，已有20多个新能源品牌推出高端智能驾驶功能，市场正处于大规模爆发的前夕。 对此，大多数车企认为，2024年是高端智能驾驶进入全面竞争的元年。
那么，对于已经进入高端智能驾驶赛道的车企来说，如何打赢这场不容错过的排位赛呢？
事实上，虽然目前高端智能驾驶赛道的进入者众多，但竞争格局仍处于“大乱”阶段，没有明确的赢家，也没有办法**谁是输家。
据相关机构统计，到2023年底，城市NOA（城市道路导航智能驾驶）的渗透率约为3%，渗透率相对较高的高速NOA的渗透率刚刚超过5%。
可以看出，现在高端智能驾驶的普及程度相当于2020年之前的新能源市场。 在那个时候，没有人能成为最终的赢家。 反倒是现在最大的赢家，那时候的生活一般都不好。 当时，比亚迪正陷入最黑暗的时刻，经过几年的投资，它看不到结果; 理想仍在努力交付货物; 华为尚未进入游戏。
因此，在尚未进入普及阶段的高端智能驾驶市场，对于其中的玩家来说，现在领先并不意味着未来会领先，现在的落后也不代表未来不会翻身。 因此，这也可以看出，每个人都有机会打破当前高端智能驾驶赛道所呈现的竞争态势，每个人都有机会争夺第一。
其中，高端豪华智能电动品牌浩博，展现了在高端智能驾驶赛道上争抢第一名的潜力。
近日，浩博宣布推出浩博GT高端智能驾驶3L版，售价2599万元。 相较于主流高端智能驾驶型L2++，浩博GT高端智能驾驶3L版仍在积极推动更高端的智能驾驶，正在积极为未来落地做准备。 当然，浩博不会落后于主流的L2++普及进程，其城市NDA功能将于3月底正式开启，未来将加快向全国普及的速度。
浩博是首批获得更高级别智能驾驶路试牌照的车牌，这意味着它有机会成为首家落地更高级别的智能驾驶的厂商。 再加上浩博已经将智能驾驶领域的持续投入列为企业的核心战略，这将使浩博做好了在高端智能驾驶“乱象”时代抢先的准备。
那么，浩波力争成为第一的自信从何而来？ 最主要的是对技术领先地位的信心。 以刚刚推出的豪博GT高端智能驾驶3L版为例，它拥有三张智能驾驶王牌，让任何竞争对手都不怕。
首先是高端智能驾驶的硬件顶配。 目前，高端智能驾驶的技术路线主要包括纯视觉解决方案和激光雷达解决方案，但主流解决方案是激光雷达解决方案，纯视觉解决方案只有特斯拉和吉岳采用。
浩博GT高端智能驾驶3L版也采用了主流的激光雷达解决方案。 在这个主流阵营中，浩博GT高端智能驾驶3L版的感知硬件数量已经达到了第一。 相较于小鹏G6共有27个感知硬件的1个激光雷达和总共31个传感器的2个激光雷达，浩博GT高端智能驾驶3L版搭载了业界最多的3个激光雷达，共计34个智能驾驶传感器。 这使得浩博GT高端智能驾驶3L版具备1200度环境感知能力，感知领先，安全冗余大幅提升。
二是智能驾驶软件能力第一阵营。
众所周知，高端智能驾驶在软件上的核心竞争力是算力、算法和数据。 对此，浩博GT高端智能驾驶3L版搭载业界顶级配置智能驾驶芯片，算力位居第一阵营; 该算法应用了业界主流的BEV+Transformer+电网职业，但浩博在此基础上研发了独特的AI神行算法，让浩博GT高端智能驾驶3L版具备了像人类一样应对突发事件的能力; 在强大的传统厂商的支持下，浩博在数据方面比新势力具有天然优势。
算力、算法、数据的协同，共同推动了高端智能驾驶系统的持续发展和优化。 浩博在三项技术上都达到了行业第一阵营的水平，这让其高端智能驾驶有了冲击行业第一的潜力。
最后，还有安全冗余的“遥遥领先”。 要实现更高层次的驾驶，确保用户安全被放在特别突出的位置，这是一切的前提。 对此，浩博GT高端智能驾驶3L版的安全冗余设计可以说已经达到了“遥遥领先”的水平。
据悉，基于星灵架构，浩博打造了多达8个冗余系统和5层监控系统，包括车辆智能驾驶控制器、感知、制动、转向、供电、通信、停车、定位等8个冗余保障。 特别是定位冗余在行业内独树一帜。
例如，对于偏远地区、隧道、地下室等信号较弱的特殊场景，极有可能发生定位偏差，导致智能驾驶系统判断失误，可能导致车辆碰撞等安全事故。 浩博独创的基于星灵架构的星基+地基融合定位，大大提升了智能驾驶定位的精度，避免了定位误差带来的安全隐患。
可以看出，顶尖的硬件水平、领先的软件能力和“遥遥领先”的安全冗余设计，组成了三张高端智能驾驶王牌，让浩博GT高端智能驾驶3L版有能力和信心让智能驾驶滚上更上一层楼。
2024年，高端智能驾驶的竞争将进入白热化阶段，也是每个厂商都会面临的重要话题。 在新能源汽车的竞争从上半年的电动化转向下半年的智能化之后，每一个想要留在谈判桌上的玩家，都是其在高端智能驾驶领域行业竞争力最关键的一环。
为了塑造行业的竞争力，目前主流的打法是围绕L2++竞争，争夺算力，炫耀城市，卷起。
浩博以另一种方式塑造了其高端智能驾驶竞争力，即作为领头羊，提前引领行业进入更高层次的智能驾驶时代。 这不仅表明昊博在自动驾驶技术上取得了重大突破，也意味着昊博高端智能驾驶汽车的推出将引发竞争对手的回应。
随着越来越多的厂商开始在高端智能驾驶领域加大投入，不断推出更具竞争力的产品，行业竞争势必会进一步加剧。 这对于高端智能驾驶和普通消费者的普及来说，是一件好事。