前几天，有一张朋友圈的截图是**，但是这个朋友圈是马赛克的，这个朋友圈据说是大写圈子里的人**某文章批评高河汽车，结果这个朋友圈的文字也很犀利，也是激烈的批评， 这不仅违反了行业规则，而且对中美关系产生了负面影响。
结果，在底部出现了一个重量级的评论，用了字母yt jia，然后评论了5个字：行业耻辱，据悉，这5个字的评论是乐视前创始人，FF汽车创始人贾跃亭。
高和董事长兼创始人丁磊在汽车行业耕耘多年，曾担任上海通用汽车总经理、上汽集团副总裁，是多年在汽车行业辛勤耕耘的心得和体会，让贾跃亭于2015年7月邀请他加盟乐视，成为乐视超级汽车的联合创始人， 以及中国和亚太地区的全球副主席兼首席执行官。
不过在2017年，丁磊离开乐视，准备成立人运，2019年7月底，人运路发布了一款全新豪华智能纯电动车HiPhi X，正是这款车型引发了讨论，这款新车和贾跃亭几年前发布的FF91在外观上确实有相似之处。一个是先上市，一个是研发第一，真是乱七八糟。
现在高河公司面临着巨大的困境，FF汽车公司也陷入了困境，丁磊和贾跃亭汽车的前景不可预测，丁磊日前现身打破沉默，也表达了几点看法，先是道歉，然后又说老套打不过互联网，会安排2人来组织公司的基本运营， 再过期长达三个月的窗口期，他会积极争取，一些公司外有收购或投资意向。那么丁总给出的口号是：我们强，我们必胜。
现在高河已经停工停产，资金链出现了大问题，估计除非拉出特别大的投资或者直接收购，否则才有机会复苏，但现在新能源汽车太滚了，很难说谁会进入资本市场。
贾跃亭的法拉第未来也陷入困境，美国洛杉矶总部的房东以FF公司拖欠租金为由起诉FF公司，随后FF 91 20 2023年，据悉仅交付10辆车，这10辆车还包括贾跃亭本人，以及FF创始团队成员马肖和FF“第三AI空间”副总裁Jim Gao，每辆车都交付给贾跃亭但举行了交付仪式，FF股价在2023年下跌了9894%，此前曾收到纳斯达克的退市警告。
据说现在贾跃亭准备开拓中东市场，FF汽车和贾跃亭不知道未来该怎么办，高鹤和丁磊现在面临危机，两人想一起造乐视车，分道扬镳后继续造车，但面临着巨大的挑战， 困难和危机，这也是令人尴尬的。