近日，高河汽车宣布停产半年，引发业内热议。 据《纽约时报》报道，2月26日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在资本营销人员朋友圈留言“炮轰”高河，称其为“行业耻辱”。
据知情人士透露，贾樟柯很少发表这种冒犯性或情绪化的言论。 据传，创始人高鹤、丁磊离开乐视汽车时，带走了一批骨干员工和相关信息。 这或许就是贾跃亭很少发表这种言论的原因。
丁磊于2015年7月加入乐视汽车，离职创办了华视。 据传，丁磊获得了FF91的设计数据，因此高河的第一款车HiphiX的外观与贾跃亭的FF91非常相似。
高河汽车宣布将于2月18日停产，并调整员工工资。 该公司的销售人员此前曾表示，公司只是在调整和休息，对车主的服务仍在进行中。
针对高河汽车危机，资本市场有人士在微信朋友圈发表报道，呼吁行业良性竞争，指出抄袭、盗窃等犯罪行为不仅破坏了行业规范，也损害了高河汽车的形象。 整个行业。 在这篇文章中，贾跃亭评论说，高和是“行业的耻辱”。
该公司的周转时间定为三个月，该公司表示将尽最大努力挽救局面。 贾跃亭创立的FF也陷入困境，被控拖欠租金，面临从纳斯达克退市的风险。
高河汽车的销量虽然有所增长，但仍低于预期。 该公司的产品独特而昂贵，使消费者对它们望而却步。 相比之下，FF去年首次实现营收，但仍面临运营困难。
贾跃亭表示，FF已经收到了来自中东地区用户的300多份预订，计划于2024年交付。 FF还与中东地区企业签订了合作协议，以扩大市场机会。 贾月婷
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