2024年，汽车圈的竞争将进一步加剧，有喜有忧，春节刚过，开工第一天（2月18日），高河汽车就传来了停产的消息。
网络上，高河汽车停产濒临破产一事迅速引发业内热议，强烈支持高河网友重整旗鼓，更多的是犀利无情的评论。 法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在一位资本市场人士的朋友圈下留言“轰炸”高河——“这是行业的耻辱”。
贾月婷和丁磊有什么委屈？
据悉，高河汽车于2月18日召开内部会议，宣布从即日起停产6个月。 2月18日前员工将照常发工资; 3月15日前留在高河汽车的员工，只发放基本工资; 3 月 15 日之后，员工将只获得上海的基本工资。
此前，高河汽车的销售人员曾对**时代E公司的记者表示，“公司只是在调整和休息一段时间。 对于高河车主的服务，该员工表示，目前高河车主的售后服务正在正常开展，但对前端、工厂和总部进行了一些调整。
近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章并评论道：“在全球汽车发展史上，抄袭案件屡见不鲜，甚至有盗窃、抄袭的犯罪行为。 事实证明，这条路是自作自受的羞辱和无法通行的道路，在互联网智能汽车兴起的时代，这样的案例依然存在，这不仅是违反行业规则。 希望全行业人士以此为警示，大家一起竞争，推动行业进步！ ”
在这个朋友圈下，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭参与互动解说，表示：“这对行业来说是一种耻辱。 ”
从真实的商场来看，如此直截了当的同行“轰炸”确实是少得见，究竟是什么情况让贾月婷如此愤慨？
一位接近贾跃亭的人士告诉**时代E公司记者，很少见到贾跃亭对某件事发表如此冒犯性的言论，或者明显表现出个人感情。 此前有传言称，高和创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关信息，看来这件事情真的伤透了贾月婷的心，才让贾月婷做出如此难得的评论。
在大众百科中，丁磊曾任上海通用汽车总经理、上汽集团副总裁等职务，但2015年7月至2017年6月的经历却是一片空白期; 2017年12月12日，人人视界科技有限公司（以下简称人行）正式成立并运营，丁磊担任董事长兼首席执行官; 2018年10月22日，人文天地“三智能”战略正式亮相，丁磊正式公布了人人天地“智能汽车、智慧交通、智慧城市”的企业发展战略。 2019年7月31日，华人视界正式推出全新豪华智能纯电品牌Hiphi，并在上海推出量产定型车HiPhi 1。
据悉，丁磊于2015年7月加入乐视汽车，曾任乐视超级汽车联合创始人，以及中国及亚太地区全球副董事长兼首席执行官。 离开乐视后，丁磊从老东家挖走了一批人，于2017年8月创立了人文通。 有**和网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊拿到了初代FF 91的全套设计数据，所以高河推出的第一款车Hiphi X的时候，就和贾跃亭的FF 91非常接近。
展期窗口期最长为三个月
这场危机并非突然爆发，而是在今年1月开始逐渐发酵，当时有报道称高河汽车“停工”。
有博主晒出论坛截图，**内容显示“高河全部停工，包括停运、停新项目开发、准备起诉”。 此外，还有网络消息称，元旦放假第一天晚上，高和汽车在飞书发布公告，取消员工餐补、交通补贴、公司班车等福利。
近年来，高合电机先后发布了高合X、高合Z、高合Y等多款产品，并批量交付给用户。 作为一家专注于豪华电动汽车的公司，高河的产品价格昂贵。
根据汽车之家平台的信息，目前在售的最低车型是Hiphi Y，这是一款中大型SUV，售价为33价格从90,000元起，Hiphi Z的价格从510,000元起。 其中，最贵的HiPhi X起价为57万元，旗舰四座车型起价为80万元。
产品的高端定位也让很多消费者望而却步，高河汽车的销量一直不高。
公开资料显示，2021年和2022年，高河汽车销量分别不超过5000辆、4237辆、4349辆。 2023 年 7 月，高合皮汽车推出了“最便宜”的车型 Hiphi Y。 根据官方数据，2023 年 8 月至 10 月，高合 Y 分别交付了 1,021、1,556 和 1,606 台。 据多平台数据显示，2023年高河汽车销量约8000辆，同比增长近一倍。
虽然销量有所提升，但高河汽车的年销量低于众多新能源品牌的月销量，难以维持公司的正常运营。
2月22日，丁磊在高河上海总部时表示，公司扭亏为盈的窗口期最多为三个月，我们将竭尽全力在三个月内挽救公司。 2月23日，高河汽车项目总监杨跃清现身“高河汽车官方直播间”，回应外界关注。
直播中，杨月清哽咽着说，我今天不卖车，也没车卖，我只想说说我遇到了什么。 杨月清愤怒地训斥了一些账号“吃人血馒头”、“揉黑车流”、“不开高科技车就来说话”、“你做这个会开心吗”，希望大家不要愤世嫉俗。
此外，杨跃清表示，高和的高层并没有跑路，还在为公司和所有用户努力工作，还有很多同事在维护公司的运营和售后服务。 同时，杨月清数了数高河模型的技术实力，并表示中国走到今天并不容易，世界可能不需要高河，但中国需要高河。
FF的总市值仅为1100万美元
与高河汽车相比，贾跃亭和FF也过得很艰难。
进入2024年，在去年年底收到纳斯达克退市通知后，FF再次受到负面消息的打击。 据悉，法拉第未来洛杉矶总部被“房东”起诉，拖欠数十万元租金。
据**称，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠1月和2月的租金和相关维护费和税款，共计9租金1万美元（约合人民币66万元），房东在诉讼中要求收回该建筑物。 据悉，这栋楼原本属于FF，2014年以1320万美元买下，但因为资金不足，被卖回对方。
贾跃亭造车之路非常坎坷，虽然经历了多次票务跳跃，但被外界嘲笑多年的PPT车终于在2023年取得了实质性进展。 同年8月14日，FF宣布，贾跃亭驾驶FF 91将新车交付给客户，作为南加州最大的豪华车经销店之一，“Private Collection Motors”是FF首款交付给用户的新车。
2023年11月14日，FF公布第三季度财报，首次实现营收，销售成本为1610万美元，营业亏损为6640万美元，去年同期为亏损8000万美元。
FF表示，营业亏损的收窄主要是由于研发支出的减少，其次是管理费用的改善。 当时，FF已经向新用户交付了7辆FF 91。 根据计划，FF的目标是明年实现约1,000辆汽车的生产，前提是获得所需的资金，**链的产能和稳定性以及必要的许可证。
此后，贾跃亭将目光转向中东，FF在阿联酋阿布扎比召开“FF中东战略”发布会，FF Global首席执行官Matthias Aydt宣布了FF品牌和产品进入中东市场的战略和计划，并宣布与Master Investment Group和Siraj Holding LLC签署战略合作协议。 有阿联酋王室的背景。据悉，FF将为中东市场量身定做限量版车型FF 91 20 未来主义者 Aifalcon，计划于 2024 年交付。
贾跃亭通过实名验证微博表示，在FF中东战略上线72小时内，公司已收到超过300张FF 91限量版免订金预订。 接下来，FF将陆续推出“FF All Hyper Global Track Conqueror Plan”征服阿布扎比亚斯码头赛道、中东尖塔人群“开发商共创计划”和阿联酋市场SOD1交付等中东战略实施计划。
FF官方微信***宣布，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）与FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比设立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代有轨电车和人工智能技术，并扩大在阿联酋资本市场的机会。
2024年2月16日，FF在其官方社交平台上宣布，FF 91将成为阿联酋哈伊马角酋长国王室成员婚礼的贵宾车。 消息发布当天，FF股价最高位飙升近120%，最终达到**70增加 47%**。 不过，整体来看，投资者仍看好FF，退市风险始终居高不下。 截至2月23日，FF上涨75%，但股价仅为0086美元，公司总市值1101万美元。