近日，全网热议今年的2月29日是一年一遇的大事，2月在车辋上看也很神奇！ 首先，比亚迪的车型开启了全体员工的“辉煌”之旅，让朋友和老车主措手不及。然后是梅赛德斯奔驰等合资企业即将回归汽油车型，自身描述的2030年全面电动化愿景基本无效。 苹果也弥补了电车的不足，并宣布退出汽车制造行业新能源汽车持续降温，中国会被抛弃吗？
1.比亚迪充满了“荣耀”。
我们先来看看比亚迪的大动作29日，继汉唐辉煌之后，玄章宋加荣耀版也来了！ 大家对新车都很熟悉外观配置变化不大，整体“折扣”比冠军版2-3万元！ 事实上，荣耀版已经推出说白了，就是找个理由降价，然后把这里的所有人都卷死不管你是合资品牌还是国内朋友，你都不会放过任何一个。 现在大家都在期待海鸥是否也会拿出光彩夺目的版本要知道它目前的起始价格是7380,000，如果您还将 20,000 减少到 5380,000,000起那么今年的轮辋肯定会是再抛出几个品牌来帮助大家！
就我个人而言，我认为海鸥荣耀版一定会到来首先，秦加荣耀版的起拍价为7980,000， 比亚迪兄弟俩不被允许在这里对峙。 然后是电池成本大大降低仅使用几度电池的插电式混合动力车型有降价20,000的空间，因为纯电动海鸥的成本肯定要低得多。 比亚迪合资车降价惊慌失所 不知道，小米SU7肯定是惊慌失措了，刚才有消息称小米的车费在20万左右，也就是说，雷军不想赚钱新车的起价不会低于20万，你满意吗？
2.世界抛弃了中国？
在梅赛德斯准备恢复燃料供应，苹果放弃造车之后，有人开始站出来批评中国的汽车工业了！ 他们的论点主要有以下几点：1.新能源汽车不是“新能源” 2国产新能源汽车不具备技术含量 3合资品牌，迷失等等。 首先，新能源汽车是否是新能源的问题确实为时过早上个世纪，电机驱动汽车层出不穷，很多人都批评这是老套的东西！ 这就像有人告诉你，**在18世纪就已经出现，而我们现在的5G和6G都是渣滓这就像使用量子通信来推进一样有趣！
还有人说，新能源不环保，电池的生产和发电消耗了大量的化石能源。 要知道，我们一直在大力发展风力发电、水电、太阳能和核能一个电池只能算是载体，能说谁的电池电量更先进吗？ 那么就说国产新能源汽车没有技术含量了我们有国内汽车产业全产业链的布局，大众奔驰已经和国内车企合作开发电动汽车，特斯拉有制造国产电动汽车的技术，难道我们不能拥有吗？ 而合资品牌在电动汽车领域发展得并不好现在只是回到你有技术优势的路上，能赚钱谁会放弃吧？ 我们只有发展得好的人才会被狠狠地批评，这说明他们走在正确的道路上！
写在最后
现在轮辋澎湃，雷先生似乎又站在风中了，但不知道这股风将来会吹来！ 还有小米Su7我一直在测试市场的反应，我想每个人都看腻了，对吧？ 网友们现在都在要求小米赶紧宣布开售否则，如果再晚一点，雷军就会丢车，变成雷霆！ 你觉得怎么样？ 欢迎在评论区留言**！