在将高河炮轰为“行业耻辱”后，贾跃亭终于将投诉交给了迟到7年的高河。
3月5日，FF宣布，FF及其中国子公司以侵犯商业秘密、不正当竞争为由，向广东省深圳市中级人民法院起诉FF前高管、人文视野创始人丁磊。 公司要求法院下令赔偿损失，并进一步要求华人唯人立即停止并停止侵犯与FF91相关的商业秘密。
对于目前支离破碎的高河来说，诉状无疑是更糟糕的。
就连贾跃亭也在微博上发文称，丁磊在执政近两年的时间里，以职务为借口，拿着高达3000万元的收入窃取FF的知识产权、技术数据和商业秘密。
对此，高河表示不存在抄袭、侵犯FF公司商业秘密和知识产权的行为，不存在不正当竞争。
事实上，在高河停产的消息传出后，贾跃亭就发表了公开声明，毫不留情地“炮轰”了高河汽车，称高河汽车是“行业的耻辱”。 就连法拉第未来FF资本前副总裁王家伟也发文称高河是小偷+**
但网友们似乎并不关心高鹤是否抄袭FF，而是更关心贾跃亭的意图。 他为什么不在高河模式推出的时候起诉，而是在高河模式最脆弱的时候选择起诉？
对此，有一种观点认为，贾月婷的举动，或许是仁慈的实现。
因为如果之前高鹤抄袭FF真锤，贾月婷可能这些年一直在收集证据。 这几年，FF因为种种原因过得不好，没有时间准备起诉高河。
但似乎还是有更多人认为贾月婷的举动更像是跌倒了。
高河“停产停产”的消息一经传出，就引起了市场的广泛关注。 丁磊还表示，已有多家企业对高河表示了兴趣，希望收购或投资。 此前，也有报道称，长安和高河正在就相关收购进行谈判。
此时，FF的起诉，无疑是对渴望“起死回生”的高鹤的打击。 对于其他有意收购高河的公司来说，他们也可能撤退。
另一方面，沙特在高河投资的资金被拖延了很长时间。 另一方面，FF自去年底以来一直在中东地区频繁出动。
去年年底，FF表示将为中东市场量身定制限量版车型FF 91 20 未来主义者 Aifalcon，计划于 2024 年交付。 FF随后与阿布扎比投资办公室合作，建立了一个专注于下一代有轨电车和人工智能技术的研发中心。 甚至在今年1月，FF高管团队还参加了阿联酋的皇家宴会。
这一系列的举动不禁让人怀疑FF这次起诉高和，是不是因为酒鬼的本意不是喝酒，而是对中东当地的暴君。 FF想借此机会在资本市场上获得新的话题，让他们知道谁最值得投资，并以此切断高河的融资之路。
但不管怎么说，不管丁磊和贾月婷的“爱恨交织”是什么，也不管高鹤有没有抄袭，对于现在的高鹤来说，现在绝对是最困难的时刻。 对于贾跃亭来说，七年后的诉状必然来得太晚了。 与其执着于一家可能面临破产的汽车公司，不如照顾好自己，想想自己的未来。