奇瑞也在全力以赴开发新能源，毕竟老板之前也说过：2024年，我们不再对新能源客气。 此前，星途耀光C-DM完成预售，该车预售价为17280,000-2228万，现在星途耀光C-DM的上市时间也来了：第11位，结合奇瑞风云A8、捷途山海L9等全新C-DM插电式混合动力车型的市场表现，不排除星途耀光C-DM上市时价格会有所下降。
在外观设计上，星途耀光C-DM与之前的星途耀光燃油车基本一致，采用无框菱形格栅，内饰由小到大的菱形造型组成，再配上贯穿式矩阵大灯，整车的辨识度依然存在。 然而，这样的设计能否在新能源领域获得消费者的信任？ 毕竟和燃油车完全一致，没有所谓的新能源汽车的出现，确实是个问题。
从侧面看，星途耀光C-DM有着轿跑般的SUV风格设计，本身就有一个小小的后滑，细节上隐藏的门把手也不会缺席，作为一款中型SUV，它的长度为4781mm，轴距为2815mm，尺寸数据属于中型SUV中的常规类型，更不用说优势了。 整体尾部设计同样是常规造型，整体比较圆润饱满，贯穿式的“银河”尾灯也呼应了大灯组。 细节方面，顶部扰流板版本，两个垂直高位LED刹车灯，底部双侧四出排气布局，整车的时尚感和运动感依旧不错。
在室内设计方面，兴途耀光C-DM采用联合屏风设计，配备两个123寸屏幕形成联屏，搭载最新Lion智能车机系统，内置芯片为上一代旗舰芯片高通骁龙8155，搭载讯飞引擎语音系统，在智能性和可玩性方面都令人瞩目。 在内饰的细节上，也采用了口袋块，内饰取消了大量的实体按键，整体外观看起来会很清爽。
在配置上，星途耀光C-DM标配L2级辅助驾驶，当然，如果想要更强的L2+级，那你就得顶上，而且顶层配置会更靠在安全气囊上，整体享受感会更强，毕竟顶层第二排座椅还具有加热功能， 升级至14个扬声器，后排有独立空调等。 整体来看，“入门版”适合日常家庭使用，但如果去顶配，那么整车的安全性、智能性和享受性会更高。
动力系统方面，兴途耀光C-DM搭载奇瑞最新插电式混合动力系统，由15TGDI混合动力专用发动机、三速超电动混合动力DHT和电动机由15T发动机最大功率为115kW，电机功率为165kW9秒，变速箱为3速DHT，电池有两个容量：1943kwh 和 3446kWh，纯电动续航里程分别为83km和160km。 整个系统支持快充，从30%-80%时间续航约20分钟，支持66kw的外部放电。 在底盘上，它配备了一个“飞鱼超感应底盘”，带有CDC电磁悬架和液压隔振系统，简单来说就是支持悬架的软硬调节。 从各种参数来看，这个动力系统确实表现得足够好。
当然，结合之前奇瑞风云A8、捷图山海L9等车型的实际销量，为了去量产，也不排除星途耀光C-DM的价格会比11日上市时的预售价下降很多，毕竟现在第一战火热， 而为了打开新能源市场，兴途耀光C-DM定价或会有惊喜。