财经美联社2月1日电 （记者 张一鹏）。告别2023年后，传统车企孵化的车造“新势力”将在2024年首月承压。 AITO分别位列全球第一，分别是广汽埃安和深蓝。
第二名和第三名。 
2月1日，VOYAH率先公布了2024年1月的成绩单，单月交付量为7041辆，同比增长354辆84%，下降 2971%。“VOYAH在1月份的销售为2024年开了个好头，让我们对2024年更好更快的发展充满信心。 在VOYAH汽车CEO陆芳看来，强化专注、快速反应、坚持长远主义将成为VOYAH2024年的关键词。
VOYAH与华为在深圳签署的战略合作协议备受业界关注，双方将基于各自领域优势，聚焦用户需求，共同打造极致智能出行体验。 对此，业界普遍认为，VOYAH将成为华为“HI模式”的新成员。
广汽埃安的销量在去年10月和11月放缓后，在12月出现反弹。 刚刚过去的1月，广汽埃安销量再度“遇冷”，单月交付量为24947辆，同比增长144辆43%，下降 4559%。尽管国内市场面临重重障碍，但广汽埃安在海外市场表现良好，月销量超过3000辆。
进入2024年1月后，新款M7将继续畅销，AITO也将超越广汽埃安，首次成为月销量“新势力”的新领头羊。 AITO文捷系列1月新车交付量32,973辆，同比增长636%83%，同比增长3476%，其中单日交付24天超过1000个。 新款M7的交付量创历史新高，单月交付量达到31,253辆，首次超过30,000辆。 自 2023 年 9 月推出以来，新款 M7 已累计超过 140,000 辆。 “我们对智能汽车受欢迎程度的估计不够保守。 华为执行董事、华为设备BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长余成东直言不讳地表示，华为的下一个优先事项是与合作伙伴一起确保高质量交付。
新款M7的强劲表现也提振了Celis Motors的销售业绩。 数据显示，1月新能源汽车销量达36838辆，同比增长654辆1%。“在渠道和产品的催化下，新车型文捷M7和M9有望开启新一轮的量运周期，助力公司一季度利润大幅提升。 “希爱力汽车说。
在“新势力”的第二梯队中，极限氪、深蓝和智基在1月份的销量均环比下降。 海军交付了17,042辆，同比增长177%69%，下降 707%；极氪交付12,537辆，同比增长302%34%，下降 697%；智己新车销量5,305辆，同比增长946%35%，下降 4905%，其中LS6售出4,766辆。
根据中国汽车流通协会最新发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》，2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为599%， 下降 19个百分点，上升6个百分点8个百分点。 库存预警指数高于繁荣和枯萎线，汽车流通行业处于衰退区间，景气度较上月有所下降。
2024年1月春节临近，与2023年底的销量峰值趋势相比，车市热度明显降温。 预计1月乘用车终端零售销量约为220万辆，由于去年同期基数较低，同比增幅较大，但环比下降较大。 中国汽车流通协会表示，展望2月份，汽车市场或将出现进一步下滑。 “受2月春节影响，工作日减少，经销商客流量和销量大幅下滑，车市进入传统淡季。 ”