[明亮**]。
作者：周向志（湖南省当代中国马克思主义研究中心特约研究员）。
电动汽车、锂电池、太阳能电池被称为中国外贸“新三”产品。 海关总署统计数据显示，2023年我国“新三”产品出口总额06万亿元，首次突破万亿大关，同比增长299%。这份辉煌的成绩单的发布，彰显了中国经济的韧性和活力，有力地提振了人们对未来发展的信心。
过去服装、家具、家电等“老三”大量出口，风靡海外，如今“新三”扬帆出海，船向世界，表明中国出口新势头正逐步从中国制造向中国创造迈进。 从最佳出口产品来看，覆盖面也非常广泛，共有27个省市实现了“新三”产品出口增长。 其中，长三角地区出口量达5419件2亿元，同比增长197%，占总数的51%2%；广东省增长337%；福建省作为我国新能源大省，累计出口“新三”商品1365件6亿元，同比增长498%；位于中国中部的湖南省，2023年的出口增长率也将达到28%5%，创近年来新高。
当前，新兴市场崛起加速，全球链条重新排列，全球最先进的结构发展正在发生深刻变化。 十年来，绿色低碳转型成为世界主要经济体关注的焦点，各国都在探索实现“绿色溢价”的可行途径。 “新三”之所以能成为中国“三驾马车”的新动力，在世界产业竞争赛道上走在先，与中国准确把握全球经济发展大势、超前谋划、超前布局、大力推进密切相关。
我国先后印发了《能源领域科技创新“十四五”规划》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等政策文件。 我国超大规模市场的需求优势也为快速形成规模经济和“新三”强大的市场竞争力提供了广阔的空间，我国光伏组件和光伏电站的投资成本在10年内下降了80%以上。
截至目前，中国“新三”出口额已连续14个季度保持两位数增长，在全球市场上独树一帜，但要进一步释放增长潜力，稳稳保持中国出口“新名片”，也不容小觑。 进入新的一年，全球经济放缓带来的保护主义、经济“脱钩”“去风险”和市场收缩等挑战依然存在，尤其是“新三国”面临的“碳堡垒”及相关原材料出口需要高度重视。 欧盟《新电池法》规定，自2024年7月起，动力电池必须在2027年7月前申报产品的碳足迹，并满足相关的碳足迹限制要求。 法国、韩国等国对进口光伏产品的碳足迹提出了严格的要求，对“新三”出口的持续稳定增长产生了不利影响。
基于此，中国锂离子电池企业打造了全球首家电池“零碳工厂”，为自己筑起了坚实的“护城河”。 要顺应潮流要求，切实增强后顾之忧意识，紧紧依托绿色能源、高新技术和现有优势，适时调整产业结构，大力发展绿色制造、绿色物流、绿色装备，以“深度绿色能源水平”有效应对一流壁垒挑战，赢得战略主动权。
中国“新三”之所以在世界上，归根结底取决于技术、成本和质量。 为了在未来继续保持这种强劲的出口势头，我们不能只关注数量的扩大而忽视质量的提高。 坚持创新为动力，不断提升科技水平，打造强大的龙头企业和核心产品矩阵，抢占发展制高点，有效巩固在全球价值链中的地位。 任何时候都要把降低运维成本作为赢得出口订单的武器，努力深化全产业链上下游的合作。 对此，长三角地区新能源汽车整车厂在4小时车程内匹配所有零部件的经验值得借鉴。
市场需求在带动“新三”出口快速增长的同时，也会导致产能的野蛮扩张和市场的过度竞争，如果不适当调整，一些低端产能“蜂拥而至”，必然会造成新的产能过剩。 要加强相关产业监测预警体系建设，坚持高端化、智能化、绿色发展方向，对行业技术、质量、能耗、排放、投资规模等设置准入条件，避免产业趋同、增量降价、科学监管、严密跟踪的恶性竞争。
消除“新三”出口的不确定性，要与市场双向奔赴。 有关部门要围绕市场准入、要素准入、公平执法、权益保护等方面，听取企业意见，帮助解决问题，进一步激发市场主体活力。 推动实施市场多元化战略，防止过度依赖单一市场。 加强国际合作，加快产业海外布局，将部分加工环节转移至部分新兴市场国家和发展中国家，与各国、各方共享中国大市场的机遇和红利，使“新三国”始终成为我国外贸出口的稳定器。
光明**“2024-02-05 02版）。
*：光明网-“光明**”。