近年来，中国自主品牌汽车的崛起可谓是铺天盖地，不仅在设计上大胆创新，在技术上也不逊色。 其中，领克和极氪两大品牌尤为抢眼。 针对新能源赛道推出的新车展现了国内市场发展的每一个阶段，尤其是近日，领克正式发布了新车的化妆照，再次体现了国产7系强烈的“压迫感”。
领克转型的“重要节点”：原创设计引领
如果要说领克07 EM-P，首先要提领克目前正在做的转型计划。 从领克08 EM-P开始，独特的超续航方案成为市场上的热门话题，不仅国产品牌，就连BBA阵营也在逐步接触插电式混合动力车型，所以领克07 EM-P的消息刚刚传出，就备受期待，上市前就引起了广泛关注。
在1月份的冬季测试亮点中，可以看到07 EM-P高度还原了Next Day概念车的设计元素，黑色格栅和两侧凸起的出风口设计，搭配分体式大灯【黎明】，在黑色撞色车顶的压力下，前脸的冲击力和时尚感都到位; 虽然高清照片中没有尾部的特写，但应用材料有，圆润的线条和兼具美观和功能性的尾翼，无形上增加了品牌认知度。
在CAM EVO架构的支持下，07 EM-P的性能再次“加速”
在申请资料中显示，车身尺寸为4827 1900 1480mm，轴距已达到2843mm，为了保证宽敞舒适的内部空间，在L113中大惊小怪（即从前轮桥到制动踏板的距离），例如，氪007就曾面临公众投诉： 太低了，驾驶体验对于汽车的长度。领克07 EM-P的规模恰到好处，超增程电动方案的安装，为这款车注入了强劲的动力。
据悉，领克07EM-P将配备与领克08EM-P相同的15T四缸电动混合动力发动机，结合3速DHT EVO双电机系统，综合功率高达280kW，综合扭矩615N·m。 虽然价格尚未公布，但预计今年4月的推出将引发购买热潮。
领克07 EM-P和领克08 EM-P也是基于CMA EVO演进架构，不仅在性能方面，更重要的是在安全性方面，即使面对来自国产7系的竞争，领克07 EM-P的正式亮相也将是领克安全崛起的又一缩影。 尽管新能源市场竞争激烈，但有理由相信，领克07 EM-P也能凭借其出色的设计和性能，为消费者提供更多选择。