领克08EM-P在中型插电式混合动力SUV市场取得了巨大成功，上市后短短四个多月累计销量就超过4万辆。 领克（Lynk & Co）已宣布全面向电动化过渡，因此将不可避免地推出一款中型插电式混合动力轿车，以在20万至30万辆市场中竞争。
这辆车就是领克07EM-P，领克官方发布会上公布了预热图，之后网友们对这款车给予了极大的关注，经常配上迷彩图和效果图**，但官方并没有透露太多消息，直到最近，一波激烈的消息直接传来。
应用图有望在北京车展上亮相
领克07EM-P已被工业和信息化部列入上市名单，预计将于4月在北京车展上正式发布。
新车定位为中型插电式混合动力三厢车，尺寸为4827 1900 1480mm，轴距为2843mm。 作为CMAEVO平台的第二款车型，领克07EM-P还配备了超范围扩展解决方案，动力系统由15L发动机组配3速混合动力变速箱，最大输出功率280kW，综合油耗（WLTC）为0每 99 公里 100 升。
关于内饰的消息不多，参考领克08EM-P的内饰，结合网传，新车应该配备魅族FlymeAuto车机系统，123 英寸液晶仪表盘和 154英寸中央控制屏幕。
新能源”。“营，领克公司”部门07em-p为什么更好？
名称中带有“7”的机型成堆出现，除了领克07EM-P，还有小米SU7、智捷S7、小鹏P7等。 网友们统称这些机型为新能源“7系”，在网络上的热度非常高，但其中一些受到的争议更大。
比如小米su7因为“打脸”被网友嘲笑为“保时捷”，虽然小米官方的解释是对经典的致敬，但也有网友从来没买过，颇有当年围攻众泰的感觉。 而领克07EM-P的风评要和谐得多，更何况100%一致认为它好看，对“俄罗斯套娃脸”绝对没有评论。
领克07EM-P确实做到了原创设计，高度继承了次日概念车的风格，比如这款“黎明之光”日间行车灯，前脸一眼就能看出是领克车型，车身线条和腰线非常锐利，悬空着圆润饱满的尾部造型， 使车辆看起来更加运动和豪华。
所以，如果只看外观设计，领克07EM-P可以说是独树一帜，虽然中国新能源汽车发展到今天，在性能和配置上已经甩掉了国外品牌，但有些车型在外观上还是有外国车的影子， 所以相比之下，领克能做独立设计还是很令人鼓舞的。