中国新能源客车率先进入北极圈，这批车辆是2023年首批交付给挪威北极圈客户的新能源客车。 日前，一些中国游客在挪威北部小镇希尔克内斯参观发现，在北纬近70度的北极小镇，有多辆中国新能源公交车正在运营，据当地司机介绍，这是中国新能源公交车首次在挪威北极圈内运营。 对于中国品牌来说，这无疑是一个里程碑式的时刻。
宇通凭借在技术和质量上的领先优势，刷新了中国新能源客车在世界最北端的运营记录，成为唯一进入北极圈的中国客车品牌。
挑战新能源客车运营最严峻路线
挪威位于地球最北端，在北极圈内拥有全国三分之一的土地，夏季有极日，冬季有极夜，挪威的冬季从10月持续到次年4月，尤其是在希尔克内斯等北部地区，气温极冷， 而且一年四季都很难看到阳光，在高寒、高湿度、高纬度的北极圈内，如果要兼顾续航性、性能和安全性，可谓是对纯电动客车的一大考验。
宇通根据作业线、特殊环境、驾驶员习惯等定制了产品的设计开发，并针对寒冷地区的需求进行配置匹配，如大功率加热散热器、防滑链、撒沙机等，提高行车安全性。
为适应高湿度环境对车辆耐腐蚀的特殊要求，宇通在车辆底盘骨架、轴承结构内部等核心部件中增加了防腐技术，确保车辆全生命周期不发生结构腐蚀，从而保证车辆在极地环境下的运行效果， 保护极地居民的出行安全，为客户创造更大的价值。
此外，宇通蓄电池热管理技术和电控技术可以实现蓄电池、电机、控制器、制动系统、空调内热量的自动流动，不浪费每一丝热量，确保蓄电池一直在合理的温度下运行; 液冷系统电池提供24小时安全监控，IP68三电保护系统，避免短时间涉水、夜间浸泡造成的安全事故。 远程空调预约、远程故障诊断等智能功能，为终端客户的日常运营提供了极大的便利。
事实证明，宇通并没有被各种近乎恶劣的条件所拒绝，而是凭借在产品技术优势、性价比优势和产业链优势方面的全面领先，赢得了挪威客户的认可。
在全球最苛刻的市场中经过测试
在中国新能源汽车企业走向世界舞台的过程中，挪威将作为通往大海的桥头堡，不仅因为挪威是北欧新能源渗透率第一的国家，还因为挪威作为欧亚大陆最北端的国家，是全球最权威的电动汽车“耐寒”试验场。 作为北极圈内首家国产客车品牌，宇通自2020年首次进入挪威以来，短短几年内就成为出口该国最大的新能源客车制造商，产品覆盖奥斯陆、卑尔根等城市。
在成为全球电动汽车公司关注的焦点的同时，挪威的电气化进程已经领先世界15年，挪威市场竞争非常激烈。 此前，有人在挪威市场对全球主要国家的21个品牌的电动车进行了测试，合格率勉强过关，淘汰了那些世界知名汽车品牌，可见在挪威市场占有一席之地，对于中国品牌汽车来说，是一件非常了不起的事情。
2023年，我国汽车年产销量双双创历史新高，从此进入“3000万辆新时代”，我国新能源汽车出口持续高增长成为我国外贸新亮点。 作为全球最重要的汽车市场之一，欧洲是一个非常传统的高端汽车市场，拥有非常成熟和完整的产业链，拥有众多世界领先的汽车品牌。 随着新能源客车在欧洲客车市场渗透率的不断提高，以及宇通在高端市场的不断深耕，宇通新能源客车在欧洲的市场份额持续上升。
中国制造出海的“新”力量将逐步实现从“产品”到“品牌”的蝴蝶式转变，向“进”的全球运营目标演进，以科技创新推动产业创新，以产业升级构建新的竞争优势。