宝石蓝与我上一个 5 系列的颜色相同
这是一个很好的角度
黑色鼻毛
倍耐力轮胎
*小***
丁字裤喜欢
和我在一起13年的加菲猫，继续和我在一起
摩卡棕色更耐脏
后排空间还可以，我179的身高还是不错的，腿部空间也不错。
全景透光性相当不错。
自己看论坛出来的carplay其实比较简单。
带车感觉的钥匙认证：
宝马品牌，245马力，舒适进入，数字钥匙，感应尾门，联网驾驶，加热座椅，可调节后排座椅靠背，车载系统，火山红色内饰，275宽后轮胎，天使之翼迎宾灯，环境照明，哈曼卡顿音响，20英寸轮毂，真皮方向盘，前腿托，座椅记忆，360全景，碰撞警告，自动大灯。 舒适进入功能，灵度之前开启，改成了x3，舒适进入功能体验不错，而且快要开锁了，开锁，还有一把数字钥匙，手机可以开锁启动车辆，非常方便。车机的屏幕足够大，熟悉后操作起来非常方便。 操控性比之前的灵度更灵活，动力更强，在路上变道超车更舒适。 它比轿车坐起来更舒适，坐姿更高，能见度更好，底盘有弹性，在减速带和颠簸路段上具有良好的舒适性。 我试了一下运动模式，确实很凶，而且油门特别高跟，踩多少，跳多少，开起来感觉很好，地板油前扬起，砰的一声就起来了。 买了一辆新车刷起来藏起来，功能调整了很多，更好用，好玩，之前在灵度刷躲起来更方便，宝马藏起来也比较方便。 去年看过宝马3系，当时325li落地36左右，一年过去了，抖音碰巧看到X3最低配置的落地只要35就少了，同期奥迪Q540豪华落地也差不多37，于是开始关注起来， 前后不到三个月，我送了车，之前对比了3家宝马店，又不是第一次买车了，知道了销售技巧和套路，最后选择了宝马金融。
没有方向盘加热，没有座椅通风，没有盲点监控，没有电动方向盘，没有迎宾座椅，减少安全带预紧，后排纵向空间狭窄，低速拖拽，减少车门迎宾灯，自动雨刷器太慢，新车气味大。 作为与奔驰、奥迪同级别的SUV，这个后距离并不长，比之前的灵度要长一点，不过刚刚好，因为靠背可以倾斜，不交叉二郎的腿也没关系。 刹车上还是有砰的声音，感觉像是摩擦的声音，很多新车也会有，但是没有影响，很多细节都减少了。 新车的气味相当大，买起来需要更长的时间，估计夏天会散去，刹车点头比较难控制，而且是SUV，后排四活塞卡钳升级，刹车有点线性。
前排座椅还可以，比较宽敞，横向空间也足够，调整好行驶位置后，后排纵向空间才够用，不是很长也不是很窄，尤其是后排靠背倾斜后，空间不会觉得小，但稍微躺下会更舒服，感觉前靠背离后排乘客的脸太近了， 给人一种压迫感，其实脚部空间还是够用的，但是不能踩高跷，相比长轴模型还是比较短的。
功率好，B48大功率20t发动机高速爆炸，曾经驱动大众14t觉得够了，就改成了20t最大的区别在于高转速，后部动力更猛烈，其实正常驾驶并不算太多，车子很重，还好是30i，开起来不觉得笨重，控制变道很灵活，SUV车型坐得高，坐起来更直立， 比起轿车半躺着乘坐更舒服，但是高速车不如车舒服，重心高，刚开始快开的时候，还是有点不确定，车子比较摇晃，习惯一下也没关系。
刚开始的时候，油耗比较高，12油，基本上每公里1块钱。
车头比车尾好，之前喜欢镀铬条的装饰，但是X3的镀铬条是磨砂银的，我个人觉得有点便宜，亮黑色的边框更动感，而且30i的领先配置更划算，综合考虑还是夜晚外观的选择， 黑白配色不错，20寸大轮毂搭配后275宽轮胎，视觉效果非常好，大灯多**大鼻孔，整车线条强势，外观十分大气。
火山红色内饰一定要选，是好画面，内里拼线和图案搭配都非常优雅，穿孔真皮座椅更方便我后期加通风，鸡腿挡比兰指好，手动腿托非常好用， 基本整车都是柔软的材质，档次感到位，氛围灯还是不错的，隐藏的色彩也好很多。
年底，汽车市场大幅暴跌，与前年相比便宜了一两万辆，37辆落地可买30辆领先，之前买25辆就足以窒息。
配置基本够用，给出的配置也很实用，建议不要在30上做25，不仅动力提升了，而且智能配置也更多了，甚至感觉像是两辆不同的车对比。