在国家“双碳”战略的指导下，《关于印发《空气质量持续改善行动计划》的通知明确提出，要优化运输结构，大力发展绿色运输体系，包括不断优化调整货物运输结构，加快提高机动车清洁水平。 据有关机构统计，全国商用车保有量已超过4000万辆，消耗了一半以上的汽车汽油和柴油，排放了56%的汽车二氧化碳和80%的汽车PM污染物。 毋庸置疑，商用车作为排放大户，已经全面实现节能减排，转向新能源已成为大势所趋。近日，长途新能源商用车发布最新方案“电比油赚”“酒比油省油”，是去年“远程无忧计划”的升级版，将彻底打消用户对新能源商用车的顾虑，真正开启新能源商用车全面替代燃油车的时代！
作为新能源汽车的新生力量，远程新能源商用车为何敢喊出“电比油更利”、“酒比油少”的口号？ 为什么会有这样的信心？
环境优势更明显
远程新能源商用车采用清洁能源，如电能、酒精、氢气等，与传统燃油车相比，可大大减少废气排放，有效减少大气污染和温室气体排放。 这对改善空气质量和应对气候变化具有重要意义。 同时，随着电池技术的不断进步，新能源商用车的续航里程也在不断增加，使其更适合长途运输。 作为杭州第十九届亚运会火炬燃料甲醇使用保障车，长程星汉重卡采用绿色甲醇作为燃料，大大降低了传统柴油重卡全生命周期的二氧化碳排放，降低了燃料成本18%-32%，大大降低了运输成本。 同时，长续航星汉重卡的燃料与主火炬燃料同源，充分表明远程新能源商用车在甲醇能量制备、甲醇能量输配系统、甲醇整车应用等方面实现了全链路闭环。
经济优势更是显著
虽然新能源商用车的初始购置成本可能高于传统燃油车，但由于能源成本较低，维护成本相对较低，新能源商用车在长期使用中总体成本将低于传统燃油车。 以甲醇为例，作为拖拉机使用的燃料能源，在相同的工况下，长续航甲醇（直驱、增程）重卡相比，燃料成本可比传统柴油重卡降低18%-32%，每公里最多可节省1元。 按每年15万公里计算，三年可节省一辆车！ 以最新研发的超级厢式货车为例，创新引入了产品生命周期资源管理系统，特别是在第一端，远程超级厢式货车会在第一时间对废品进行专业维修，使其质量特性和安全性能基本满足新产品的要求。 与原型新产品相比，再制造零件平均可节能60%，节省材料70%，碳排放减少80%以上，具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。
此外，随着对新能源汽车的支持力度不断加大，购车补贴、税收优惠等政策措施将进一步降低新能源商用车的购置和使用成本。
技术更先进
新能源商用车通常配备先进的智能技术，如自动驾驶和智能调度，可以提高运输效率，减少人为因素对运输过程的影响。 同时，新能源商用车还可以通过智能充电管理系统实现非高峰充电、定时充电等功能，进一步优化能源利用率和运营效率。
以远程超级厢式货车为例，采用乘用车主动安全配置，专为商用车使用场景设计开发，可根据不同车型实现相应的智能驾驶功能需求。 它配备了多项智能驾驶辅助和安全配置，包括ACC全速自适应巡航、LCC城市高架辅助驾驶、疲劳监测、智能限速、360环视等功能。 远程超级厢式货车与乘用车同平台搭载GKUI智能网联系统，平台产品功能技术成熟。 内置智能语音助手，为用户提供更加智能化、场景化、人性化的体验。 此外，远程超级VAN还拥有智能补电、定时充电、远程APP控制、数字钥匙、远程OTA等便捷配置，满足直播出行场景需求。
随着新能源商用车技术的不断进步和成熟，其续航里程、载荷能力、智能化水平不断提高。 同时，在宏观层面，出台了一系列政策措施，推动未来新能源商用车的发展，如基础设施建设、购车补贴等。 技术的发展和政策的支持，为新能源商用车的全面更新换代提供了有力的支撑。
整个生态链更容易打通
生来就是为了设定局面。 自成立以来，远程新能源商用车就明确表示，未来将朝着构建商用车生态的方向发展。 以远程酒精和氢气技术为例，围绕“12.3.3、生态战略，以整车推广为核心，聚焦资本和产品市场两轮驱动，绿色酒精制剂、甲醇加装、醇电动车协同发展，可实现新能源商用车与物流、能源等产业的深度融合。 通过智能化、信息化手段，实现新能源商用车的高效调度和管理，提高车辆的运行效率和服务质量。 同时，全生态链的打通，还可以实现新能源商用车与充电设施、能源**等基础设施的无缝对接，为车辆提供便捷高效的供能服务，进一步提高车辆的运营效率和竞争力，让用户更有利可图。 跨界合作创新，鼓励新能源商用车企业与其他行业开展跨界合作创新，拓展新能源商用车应用领域和场景，最终打造具有中国特色的万亿级价值绿色生态产业链。
总结：
“电比油”和“醇比油”的远程发布更进一步，可以看作是去年“远程无忧计划”的升级版，此次方案的发布彻底打消了用户对新能源商用车的顾虑，真正开启了新能源商用车全面替代燃油车的时代！ 据信，远程商用车在环保、经济、效率等方面具有显著优势，并得到了技术发展和政策支持的推动。 在这些因素的共同作用下，远程新能源商用车具有全面替代传统燃油车的潜力和趋势。 未来，随着新能源商用车市场的不断拓展和技术的进一步突破，长途新能源商用车或将成为物流行业的主导力量，推动绿色、高效、可持续的运输方式发展。