比亚迪秦加荣耀版 7首款雷亚合资燃油车98万元引爆轮辋，PLUS DM-i首次进入7万级，秦PLUS EV进入10万级，真正实现低电比油，正式开启“低电比油”新时代。
秦加荣耀版采用小云-插电式混合动力专用15L高效发动机、EHS电动混合动力系统、DM-i超级混合动力刀片电池性能进一步提升，为我们带来快速、经济、安静、平稳、绿色驾驶的新认知。 秦加DM-i 100公里油耗损失仅为38L，000加速度只有73秒超长续航里程可达1245公里，核心产品实力领先合资燃油一个时代。
秦加EV采用e平台30核心技术，配套8合1电动动力总成，配备宽温程高效热泵系统，采用高安全性刀片电池。 两款车均搭载比亚迪刀片电池，在安全性和性能方面遥遥领先于行业。
虽然比亚迪秦系列的起价再次下调，但其配置和性能却丝毫没有下降。 比亚迪在智能配置方面已经处于行业领先地位，在安全方面表现出色，其语音助手支持一次叫醒和多次交换，提高了沟通效率，帮助我们专注于驾驶。
在这个以绿色低碳为主题的时代，越来越多的城市对纯燃油汽车采取了指标限制和限行的政策，而拥有绿卡的比亚迪秦PLUS可以较少考虑这些问题。 而且，秦加在外观上增加了新的白釉和蓝色外观，充分体现了中国美学。 集快速（超大功率，快一步）、省力（超低油耗、节省成本）、静音（超静音，告别噪音）、顺（电控、超平稳）、绿色（绿卡出行、无忧）于一身，相信很多合作伙伴都兴奋不已。
比亚迪秦加能有这样的**，这与比亚迪的集成链优势密不可分。 无论是从上游原材料到中游重要零部件和整车制造，还是下游基础设施、汽车服务和后市场，比亚迪基本实现了新能源汽车产业链的全覆盖。 这样一来，比亚迪就可以在保证产品质量的基础上，进一步降低成本，进一步给我们的消费者带来利润，这也是很多车企所不具备的强大实力。
比亚迪秦PLUS不仅在同价位领先于合资纯燃料车，而且可以搭载远程OTA升级、前后LED大灯、全景影像系统等多种配置，真正优于日本省和德国系统。 如今，比亚迪混合动力汽车销量已突破320万辆，为全球消费者带来更具性价比的智能新能源汽车，这不仅是一个企业的进步和发展，更是中国一流弯道超车的生动体现。 让我们期待比亚迪为我们带来更多更好的产品！