日前，一则小米SU7的保险费用账单再次引发了公众对小米汽车定价的猜测。 有网友发文称，“已经有小米SU7牌照了，保险公司已经询问了保单**顶级机型是36。140,000元。 针对这一消息，有**询问小米汽车，小米汽车回应称，“非官方消息不属实。
与此同时，小米汽车公关部总经理王华首次在社交媒体上发文**：最近几天，应该已经看到了内部的车辆牌照，这也是测试运行通过“销售和送货服务”的所有流程，大家都知道销售和送货服务的过程包括许可和购买保险， 而且买保险肯定是有价格的，所以这个**只是内部的。据业内人士介绍，新车备案需要真实发票，发票没有参考价值。
2023年12月28日，小米新车SU7正式亮相。 不过，雷军并没有在发布会上公布小米Su7的**，不少粉丝喊了9声9万元，雷军开玩笑地回应，“小米Su7的电池包成本已经达到了10万元以上，9。90,000， 1490,000元甚至199万元是个笑话“，雷军自己也表示”小米Su7的**会有点贵，但会贵是有原因的，具体定价会在官方产品发布会上公布”。
2024年1月2日，在回答网友关于SU7价格的问题时，雷军再次表示：“50万以内，还有对手吗？而这一回复也引发了外界的猜测，苏7最终**还是在20万元到50万元之间。 通过接连几波“确实有点贵”**的回应，小米汽车成功营造了小米 Su7 定价不便宜的路人感，同时也把小米 Su7 上市发布会的悬念拉到了榜首，给人一种不看小米 Su7 上市发布会就错过 1 亿的感觉。
其实小米不敢发布小米su7**的原因也很简单，毕竟2023年的汽车市场已经进行了一轮又一轮的**大战，如果小米在这个时候公布价格，那么小米也有可能在2024年卷入这场**大战，小米汽车的定位可能会被拉到和小米手机曾经一样的低端和性价比行列， 这根本不利于小米汽车的未来发展。
那么小米Su7真的敢把它定价到40万甚至50万的水平吗？ 显然不可能。 原因之一是，领先的电池领导者宁德时代计划在2024年将动力电池水平降至04元Wh，100度电池组仅4万元。 而去年的**磷酸铁锂还是09元瓦时，一个100度的电池组成本约为9万元。 另一个原因是，上述国内汽车市场正在经历一波又一波的**大战，所以小米Su7的定价不敢太高。
主编评论。 小米首款车是决战，小米车要在竞争激烈的赛道上突围，不仅要应对传统车厂的挑战和汽车制造的新生力量，还要满足消费者多样化的需求和高品质标准，小米Su7才能脱颖而出，抓住消费者心理， 值得期待。