美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)周一表示,中国电动汽车在西方国家的销售不断扩大,使美国和欧盟面临风险。
她在美国智库大西洋理事会(Atlantic Council)主办的一次活动中指出,复杂的电动汽车和自动驾驶汽车装载了数千个半导体和传感器,可以收集有关驾驶员、车辆位置和周围环境的大量信息。 雷蒙多质疑道:“我们真的希望把这些数据都送到北京吗? ”
值得注意的是,雷蒙多此前曾指出,北京以***为由禁止特斯拉电动汽车在中国部分地区行驶。 她反问道:“你能想象吗? “可以看出,在电动汽车问题上,美中矛盾已经开始显现。
在与欧盟执行副主席维斯塔格会谈后,雷蒙多进一步将电动汽车与半导体行业进行了比较,半导体行业是美国和中国争夺尖端技术的另一个领域。 她说,中国生产的许多半导体也会引起关注。
事实上,自2022年10月以来,在雷蒙多的领导下,美国商务部一直在寻求切断中国获得尖端芯片制造技术的渠道。 从禁止英伟达向中国出口一些最先进的芯片,到拉拢日本和荷兰参与芯片战争,以及切断北京获得关键芯片制造设备的渠道,华盛顿一直在积极遏制其主要经济竞争对手的技术进步。
雷蒙多还发誓要每年收紧这些限制。 她说,尽管与中国的数千亿美元关系在美国和欧洲创造了就业机会,但仍然存在真正的问题,我们必须清醒地对待这些问题。
总体而言,美国和欧盟在加强对华出口管制方面进行了合作,这在雷蒙多的讲话中可以明显感受到。 雷蒙多警告说,如果美国和欧洲不积极参与人工智能等新兴领域的标准制定,中国将不可避免地引领这一进程。
相似文章
美国又开始做中国电动汽车了 去年以来,美国陆续出台了 基础设施法案 芯片与科学法案 通胀削减法案 等法案,均包含歧视性电动汽车补贴条款,旨在刺激美国新能源汽车发展,遏制中国车企。从年开始,拟议的新规则将不再有资格获得美国 通胀削减法案 IRA 规定的最高,美元的税收抵免,如果它们包含在中国等国家制造...
美国最近对中国汽车电池出台了新法规,这对国际 和电动汽车行业来说是一个重大举措。据彭博社和美联社报道,美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的包含在中国等国家制造或组装的电池组件的电动汽车将不再有资格获得高达,美元的税收抵免。这项措施是美国 通胀削减法案 IRA 的一部分,旨在促进国内电动汽车行业的发...
据 了解,法国近日出台了一项关于购买电动汽车补贴的新规定,该规定将根据汽车生产全过程的碳排放量来计算 环境评分 以决定是否提供补贴。不过,首批可以享受法国 补贴的电动车车型名单中,没有一家中国企业,这意味着,如果法国消费者想购买中国电动汽车,但由于缺乏 补贴,他们可能会直接放弃中国电动汽车,转而购买...
新能源 新政策 新市场的结合,带动了电动汽车充电基础设施行业的持续增长。全景报告的发布,全面了解了这一新兴行业的发展情况,并分析了未来的发展趋势。年月日,在中国汽车充换电生态大会开幕式上,中国电动汽车充电基础设施促进联盟正式发布 年中国电动汽车充电基础设施发展年度报告 以下简称 报告 发布仪式上,中...
美国的最新决定在全球电动汽车行业引发了一场风暴。从明年开始,如果美国制造的电动汽车包含在中国等国家制造或集成的电池组件,将不再有资格缴纳高达,美元的税款,该法规旨在切断中国在美国电动汽车链中的作用,引发广泛的争议和关注。新规则的核心是,符合防火条件的美国清洁车辆不得包含由外国关注实体 FEOC 制造...