还记得2024年7月20日，一场盛大的新车发布会在北京鸟巢举行吗？在那场新闻发布会上，不仅邀请了邵华担任主持人，还有杰森·斯坦森、吴某凡等国内外知名艺人前来助阵。
发布会的主角是一支名为江苏赛林的造车新势力，该公司声称拥有赛林汽车在美国的知识产权，并将在中国推出跑车、SUV和低速电动车三款产品。
然而，当发布会的高潮到来时，令人意外的是，真正的“干货”竟然只是一辆低速电动车，也就是俗称的“老爷子音乐”。
这辆车，不仅外观简陋，性能低下，而且也是从香港一家微型电动汽车制造商那里获得的技术，与美国赛林汽车公司无关。 这样的新闻发布会，让人不禁怀疑江苏赛林是在造车还是在造梦
其实，江苏赛林背后的真相，比你想象的还要惊人。 这家公司的董事长王晓林是一个精通法律和赛车的人物，他利用自己的身份和人脉，从美国和中国的投资移民和国有资产中骗取巨额资金，但只生产了一些低端电动汽车，甚至涉嫌挪用资金和虚缴。
最后，他的**被内部员工曝光，被国有出资人举报，他自己也带着钱逃到了美国，留下了不少鸡毛。 这是什么车？它是如何被揭穿的？
王晓林于2024年获得湘潭大学法学学士学位，并于2024年获得杜克大学法学博士学位和国际比较法硕士学位。 在正式进入汽车行业之前，王晓林的个人标签一直是精英律师和赛车爱好者，通过他的律师认识了一大批美国政界和商界人士。
王晓林造车的梦想始于2024年，当时他遇到了一个想在汽车行业卷土重来的人——扬荣。 华晨汽车前董事长杨荣此时正因涉嫌国有资产被起诉。
杨荣找到王晓林合伙造车，王晓林也借此机会正式进入汽车行业，他们的造车项目命名为HKAC，杨荣占80%的股份，王晓林占10%的股份，其余股份分配给公司其他股东。
由于缺乏启动资金，王晓林将目光转向了美国密西西比州的EP-5投资移民计划，条件是HKAC落地密西西比州，增加当地就业，通过吸引投资者投资，国家签发移民签证。 但后来，由于杨荣的敏感身份，该项目失败了，EP-5项目不可持续。
王小林第二条大腿出世——特里·麦考利夫（Terry McAuliffe），美国政界和商界知名大佬。 在Marcolleaf的领导下，Escalade Energy Investment**投资了香港中空的合并，成立了王小林的第二个汽车制造项目GTA（WM Greentech Automotive）。
据统计，在2024年至2024年期间，GTA获得了多达1295亿美元。 在此期间，GTA还收购了总部位于香港的微型电动汽车制造商EUAUTO，该公司的低速电动汽车MyCar正式加入GTA的产品组合。
这辆mycar，是不是看起来有点眼熟......
在美国，王晓林的GTA项目一直陷入困境，但在中国，他重新开始，成立了江苏赛林汽车***，这是他的第三个造车项目。 江苏赛林的名字借用了美国赛林的名字，这是一家改装车和跑车的专业制造商，曾为《速度与激情》系列电影提供赛车。 王晓林声称，他拥有赛林汽车在美国的知识产权，并将在中国生产和销售赛林汽车的产品。
这只是王晓林的又一个谎言，美国赛林汽车创始人史蒂夫·萨林在接受**采访时，明确否认了与王晓林的合作，称王晓林在2024年才买了一辆赛林S7底盘，此后再也没有联系过。 王晓林的美国赛林汽车所谓的知识产权，只是一些无关紧要的商标和设计，与赛林汽车的核心技术无关。
王晓林的江苏赛林项目也是一家利用造车项目骗取投资的空壳公司，其主要投资方是国有的江苏国际技术合作集团***简称江苏国基），后者投资了66亿元，占江苏赛林股份的51%。
而王晓林本人只贡献了1个2亿元，占江苏赛林股份的18%，但他曾担任江苏赛林董事长，实际控制江苏赛林。
王晓林用江苏赛林的名义炒作自己的造车计划，声称自己将在国内推出跑车、SUV和低速电动车三款产品，其中跑车和SUV分别为300万元和50万元，而低速电动车则为5万元。 王晓林还承诺，江苏赛林的产品将于2024年上市，年产10万辆，年销售额超过100亿元。
这些是王晓林的空支票，江苏赛林的产品，除了一辆低速电动车，其他的都是在空中，根本没有实物。 而那辆低速电动车只是从GTA收购的MyCar，与美国赛林汽车无关。
王晓林的江苏赛林项目，不过是借美国赛林汽车的名藉的国内造车项目，其真正目的是骗取国有资产和投资者的钱财。
王小林的造车**，终于被内部员工曝光了。 2024年7月，江苏赛林一名员工向江苏国基董事长举报王晓林多项违法违规行为，包括虚资、挪用资金、虚报销售、虚获利润、虚构业务、虚报费用等。 这些行为不仅损害了江苏国基的利益，还涉嫌诈骗、挪用公款等犯罪。
江苏国基董事长高度重视这些报道，立即组织对江苏赛林进行调查。 调查结果显示，王晓林的举报属实，王晓林的造车项目只是一个**，他用江苏赛林的名义骗取了江苏国基的66亿元，却只生产了部分低端电动车，甚至还涉嫌挪用资金、虚捐款。 江苏国基董事长立即向公安机关报案，要求追究王晓林的刑事责任。
王小林早就感觉到消息不好，得知江苏国基被调查后，立即带着钱逃往美国，留下了一团糟。 据悉，王晓林已经拿到美国绿卡，还有一些不明资产，他的逃跑给江苏国基的追回和起诉带来了很大困难。
王小林的造车**最终以他的出走而告终，他的江苏赛林项目也被江苏国基接管，但江苏国基能否收回投资仍不得而知。 而王晓林造车的梦想彻底破灭，名声也彻底毁了。
王晓林是一名精英律师和赛车爱好者，利用自己的身份和人脉，在美国和中国骗取了巨额投资移民和国有资产，但只生产了一些低端电动汽车，甚至涉嫌挪用资金和虚缴。 他的造车**终于被内部员工曝光，被国有出资人举报，而他自己则带着钱逃到了美国，留下了不少鸡毛。