不久前，新一代奔驰E级长轴距版已经上市，**并不便宜，但到现在为止，这款车已经吸引了市场上很多消费者的关注，毕竟奔驰E级也是市场上的核心车型，也是奔驰家族的旗舰产品， 因此，它如此受欢迎也就不足为奇了。
近日，第八代宝马5系终于在华晨宝马沈阳生产基地下线，这意味着这款车即将正式到货，与奔驰E级、奥迪A6L竞争。
第8代宝马5系将提供进口标准车桥和国产长车桥等多种版本，包括纯电动和燃油产品，这将为消费者带来更多选择。
作为一款非常经典的车型，宝马5系在某种程度上已经是C级豪华轿车队列的“天花板”之一，这款车能够从内到外展现出强大的实力，还有高规格的硬件布局和优秀的动态品质控制，在品牌价值方面已经达到了标杆水平， 所以新一代版本还没有上市，就受到了不少消费者的关注。值得一提的是，新车的调整特别大，无论是外观、内饰还是细节架构，都进行了优化，新车更符合当下的市场需求，那么具体表现如何呢？
高级和运动的外观设计
宝马5系的外观发生了很大变化，第8代的设计风格仍然具有强烈的运动风格。 尺寸方面，宝马5系的长宽高达到5106 1868 1500mm，轴距为3105mm，将比奔驰E级更宽。
宝马5系的前部布局依旧采用经典的“肾形”格栅，提供运动型和豪华型两种布局。 具体来说，运动版的下支架进行了优化，有更锐利的棱角元素和细致的构造，让汽车看起来更具视觉质感。 此外，网布采用了全新的细节包围，进一步增强了精致的效果。
宝马5系的侧面造型格外流畅，前后比例的设计非常和谐，经典的福尔摩斯转角，前长后短的设置，加上C柱部分的处理，凸显了宝马的豪华概念。 此外，宝马5系采用了与宝马i4相同的内置车把，不仅降低了风阻系数，还让汽车看起来更有质感。
宝马5系的尾部设计依旧朝着运动的方向发展，两侧的尾灯宽大而锐利，并且具有良好的照明效果，视觉风格非常好，结合下方的包络和鸭尾造型，让我们感受到了什么叫做宝马的传承。
总而言之，新一代宝马5系在外观上更加精致时尚，同时也具有很强的运动效果和高端的视觉质感。 不仅如此，该车还提供了运动型和豪华型两种包装布局，相信在到货后，这套外观会吸引更多的消费者。
新的室内风格
宝马5系这次“听劝说”，内饰部分的设计紧跟7系，换了12系3英寸LCD仪表+14由9寸中控大屏组成的一体式屏幕，科技效果极佳，并针对方向盘进行了调整，加上iDrive 85.车机系统，可以为我们提供多样化的车反馈。 不仅如此，宝马5系还搭载了L2+智能驾驶辅助系统，并在此基础上进行了国产化，可以为我们提供更加便捷的用车体验。
空间质量
作为一款中大型轿车，宝马5系在尺寸优势的情况下，在空间方面自然不会让我们失望，毕竟宝马也堪称这方面的专家。 得益于超过3.1米的轴距，结合柔软、舒适、支撑力强的座椅周边，再加上可调节的布局，使该车的前后排有了非常宽敞舒适的乘坐反馈。 另外，虽然我们还没有体验过新款宝马5系，但是当前版本在这部分带给我们的体验已经非常不错了，而且也是整个C级轿车阵容中的王牌，所以相信新车在这方面的表现会更好。
动态性能
宝马5系在动力总成上没有太大变化，长轴距汽油版依旧与2系配套0T发动机部分搭载采埃孚8速AT，搭配48V轻度混合动力系统，部分车型将采用XDRIVE四轮驱动系统。
这套动力布局和奔驰E级是两种完全不同的风格，宝马的8AT变速箱更注重驾驶反馈，而奔驰E级9AT更注重舒适性，所以这两款车的驾驶风格有明显的区别，如何选择呢？看看你要找什么。
另一方面，i5的纯电动版本配备了后置单电机，该电机使用三元锂电池组高性能版本搭配双电机，并配备第五代全轮驱动系统，仅需 100 公里/小时即可加速到 3 公里/小时。8 秒。
总而言之，宝马5系在动力领域变化不大，但新车会给我们带来更先进的架构反馈，在同级别中将非常有竞争力。
整体来看，奔驰E级和宝马5系在产品力上相差不大，毕竟都是同一级别的车型，所以两款车的差距不会那么大。 全新的梅赛德斯 E 级在 449~52.980,000，而 2023 BMW 5 系**为 47从 550,000 开始，那么 **the** 可能会进行某些调整。
写在最后
第8代宝马5系来势汹汹，新车有很多调整，尤其是在内饰部分，带给我们的科技氛围非常好，而且车上也带来了一些动力布局，考虑到这里自有的品牌价值，所以有理由相信这款车上市后会得到不错的数据。