纯电动版“吉姆尼”正式获批！ 它将采用比亚迪技术，将于2024年推出

随着新能源汽车的不断深入，越来越多的品牌受到影响，比如铃木汽车最近也“陨落”了！ 据铃木介绍，其首款纯电版“吉姆尼”已经正式获批，如果按照此前的计划，预计2024年上半年正式与大家见面。 据悉，该车的电池由比亚迪提供。 未来是否会引入国内，目前还没有官方消息。

由于它是纯电动版本，因此与燃油版本相比，整个风格仍略有调整。 盒子状的设计得以延续，但微妙之处发生了重大变化。 在前脸，中间格栅采用黑色元素，构图被两层波浪形设计所取代，而不是传统的横条装饰带。 两侧带有双层防爆孔的大灯更锐利，点亮时可以看到更深。 新车的整体尺寸没有变化，具体设计更加规律，除了位于前门的充电口，几乎和汽油版一样。 调整后的轮拱变得更加时尚，包括轮拱的设计，也与过去廉价的风格不同，所以在细节方面，这款车还是满满诚意的。

除了五门版外，这款全电动版的吉姆尼还保留了经典的三门版，但尺寸有所不同。 来到车尾，依旧是全尺寸外置备胎，尾灯采用方形LED结构，后包围和轮眉形成一个整体！ 即使采用纯电驱动，底盘扩散器仍然保留在底部，这应该是燃油车的专用，但并不突兀，但感觉恰到好处。

至于内饰，这款全电动版的吉姆尼终于敞开心扉了，别说内饰的感觉了，光是这个设计就颠覆了我们对铃木的传统认知。 注意中控台采用多段式布局，每组之间的凹槽可以展现出很好的肌肉感。 上下平方向盘充满艺术元素，上悬架为直通式液晶屏，完全采用独立设计，再搭配车内其他布局，整个科技元素瞬间饱满。

因此，在外观和内饰方面，这款全电动吉姆尼的表现几乎完美。 并且符合新能源汽车的定位。 至于它的动力总成，目前还没有太多消息。 但由于铃木的EVX之前已经接触过比亚迪电池，所以这款车很有可能也会延续这套刀片电池，初步估计续航里程在550km左右，当然，毕竟这些都是个人猜测，细节要等到官宣后才会知道。