12月11日，办公厅印发《加快内外贸融合发展的若干措施》。 文件指出，加快内外贸融合发展是构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，对促进经济发展、扩大内需、稳定企业具有重要作用。
2024年以来，国内外经济形势陆续复苏，轮胎行业持续复苏，加速抢占全球市场。 据海关总署统计，2024年1-10月，累计出口充气橡胶轮胎5.1152亿条，同比增长10%;累计出口712万吨，同比增长153%，结果令人印象深刻。 通用汽车股份（**601500）作为中国民族轮胎龙头企业之一，坚持创新引领，积极响应“一带一路”倡议，建设中国、泰国、柬埔寨三大生产基地，优化内外贸渠道结构，加快构建国际国内双循环发展格局。
海外基地优势明显，增长显著
近年来，美国、欧盟等国家持续推行中国轮胎“双反”政策，中国轮胎企业掀起海外建厂热潮，“走出去”成为国内轮胎企业面临发展瓶颈的关键举措。
通用首个海外生产基地泰国工厂自投产以来，一直保持着良好的产销势头，一期130万条全钢轮胎和600万条半钢轮胎已全面投产。 通过构建国际化、本土化的产品矩阵，深化与美国、欧洲等国际客户的战略合作，产销量持续提升，订单供不应求。 11月，公司泰国工厂出货量突破70万台，创历史新高，成为公司业绩增长的强劲引擎。 值得注意的是，公司泰国工厂二期项目已于9月27日正式开工建设，具备50万条全钢轮胎和600万条半钢轮胎的生产能力。
同时，公司第二海外生产基地柬埔寨工厂于今年5月22日开业，发展势头强劲。 据悉，目前工厂已实现量产交付，并正在加速释放产能，预计2024年达到满产，有望带动公司利润增长。 目前，通用已成为国内为数不多的拥有海外双基地并成功投产的轮胎企业之一，综合实力不断增强，迎来了转型发展的关键时期。 通用汽车相关负责人表示，公司在中国、泰国、柬埔寨三大生产基地优势互补、实现共赢，进一步增强抵御国际壁垒的能力，未来增长空间值得期待。
优化运营，提质升级，强化绩效
公司坚持创新引领，以提供更安全、更高性能的轮胎产品为核心使命，推动产品结构不断优化和质量提升。 全钢轮胎二次轴承系列、杜仲橡胶轮胎系列、ET新能源系列，满足差异化市场需求;17英寸及以上半钢胎大尺寸高性能产品占比持续提升......同时，公司持续推进“端到端降本工程”和“千次品”的质量活动，从研发、采购、制造、营销等环节进行对标管理，实现综合竞争力的持续提升。
此外，公司深化品牌营销，推进渠道倍增计划，通过宣传七夕营销季、新品推介会、路演活动等方式优化终端门店形象，积极参加美国、迪拜、越南、巴拿马、中国上海等地SMEA等国际轮胎展会，不断提升品牌影响力。
在第四季度动员大会上，顾翠董事长表示，要以打赢全年为目标，凝聚动力，锐意进取，做好“国内国际双循环”发展，进一步优化内外贸渠道结构，加快项目产能释放， 同时锤炼四大能力，加强研发能力、营销能力、降本能力、制造能力的提升，加大人才引进和创新力度，确保业绩有新突破。
2024年以来，中国经济呈现积极变化，复苏态势明显。 轮胎行业产业链边际修复，产量增长保持，品种结构持续优化，行业整体运行基本平稳，也展现出发展韧性。 通用汽车将继续贯彻落实公司“5X战略规划”，在新的征程上砥砺前行，进一步提升国际化、智能化、绿色化水平，提升全球市场竞争力，为公司业绩增长注入强劲动力，推动公司高质量发展。
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