消息早已传出,沈阳、香港两地汽车零部件企业将探讨新的合作机会

小夏 汽车 更新 2024-01-30

1、沈阳、香港汽车零部件企业探讨合作新机遇。

2、第十届A、B、C、D汽车零部件服务站项目交流会顺利召开。

3、山东金力新材料科技有限公司荣获“文明单位”荣誉称号。

4.中策橡胶高性能子午线轮胎绿色5G数字化工厂,首条轮胎成功下线。

5、重庆:扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模,实施“重庆汽车出海”行动计划。

6、法拉达天津新能源及储能热管理系统项目开工建设。

7、深圳拟放宽牌照申请条件 促进二手车交易【申港汽车零部件企业谈合作新机遇】

近日,有消息称,沈阳、香港汽车零部件企业会议在沈阳召开。 作为“香港企业沈阳行”的一部分,由香港汽车零部件行业协会12名会员和沈阳50家汽车零部件企业负责人组成的代表团齐聚一堂,共同探讨沈阳与香港在汽车零部件行业的合作,共商新机遇。

汽车工业是沈阳的一张亮名片。 在沈阳市铁西区,整车制造及零部件配套产业发展势头迅猛,新能源汽车产业体系日益完善。 今年上半年,铁西区汽车及零部件工业工业总产值539亿元,同比增长27元6%。香港理工大学前副校长、香港汽车零部件业协会名誉会长卢新荣表示,沈阳汽车厂商技术和产品水平较高,香港在金融领域有深厚的积累。

据悉,继今年10月“你好,沈阳”全球推介活动后,沈阳与香港企业经贸往来不断加强,合作不断深化。 沈阳人民**深圳办事处主任温淼表示,下一步将继续搭建平台,逐步引导粤港澳大湾区特别是香港的优势产业、高新技术产业和未来产业入驻沈阳,推动项目落地。

【第十期A、B、C、D汽车零部件服务站项目交流会顺利召开】

12月16日,A、B、C、D邀请了来自全国各地的50余家志同道合的合作伙伴齐聚河南郑州物流产业园,召开了2024年第十届汽配服务站项目交流会。

交流会上,A、B、C、D创始人阮胜宇来到现场,向参会合作伙伴介绍了A、B、C、鼎的初心和发展逻辑,重点介绍了汽配服务站项目背后的产品互联逻辑。 交流会上,在场客户及线上客户均与A、B、C、D签订合作协议,并现场首批付款。 A、B、C、D汽车零部件服务站项目得到了与会人员的高度认可。

【山东金力新材料科技有限公司荣获“文明单位”荣誉称号。

12月19日消息,据爱瑞制动消息,潍坊滨海经济技术发展精神文明建设委员会近日发布《关于2024年度区级文明单位、文明村、文明社区命名的通知》,山东金力新材料科技有限公司被评为文明单位。 下一步,山东金力新材料科技有限公司将勇担企业在新时代的责任和使命,再接再厉,切实发挥示范作用,始终保持“创造”的势头和“做”的作风,以创新、拼搏诠释新的创业精神,为区域发展做出新的更大的贡献。

【中策橡胶高性能子午线轮胎绿色5G数字化工厂,首条轮胎成功下线】

近日,中策橡胶新项目高性能子午线轮胎绿色5G数字化工厂成功举办首届轮胎下线仪式。 从5月12日架设第一根厂柱到10月30日安装第一台生产设备,只用了5个月零18天,到第一条轮胎下线,仅用了46天,再次用中策的速度印证了中策的实力。

据悉,绿色5G数字工厂正在“未来工厂V1”中。0“,即”未来工厂V2”。0“数字技术将在这家工厂得到充分深入的应用。 绿色5G数字化工厂定位于生产中策高端系列产品,包括高端旗舰系列、高端新能源专用轮胎EV Pro、高端配套产品、高端出口产品,以及自愈轮胎和静音棉胎。

【重庆:以新能源汽车为重点扩大汽车进出口规模,实施“重庆汽车出海”行动计划。

12月19日消息,重庆市办公厅印发《重庆市促进外贸稳企规模优化结构的若干措施》。 提到将扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模。 实施“重庆汽车出海”行动计划,支持新能源汽车品牌企业加大力度开拓国际市场。 鼓励境内外银行开展合作,加强对出口汽车消费信贷的支持。 支持符合条件的汽车生产企业申请临时出口许可资格。

【法拉达天津新能源及储能热管理系统项目开工】

12月18日,法拉达集团新能源及储能热管理系统项目开工仪式在天津基地举行。 这标志着总投资1亿元,预计产值超过2亿元,为社会创造就业岗位200余个的现代化、综合性、绿色环保型新能源及储能热管理系统项目生产基地将在这里拔地而起,为天津新能源产业集群注入强劲动能,助力武清区汽车零部件产业高质量发展。

法拉达天津新能源及储能热管理系统项目的正式开工,标志着项目正式进入实施阶段,将进一步推动法拉达集团迈向更高质量、更优品牌的新高度,同时为天津制造业高质量发展奠定坚实基础。

【深圳拟放宽牌照申请条件 促进二手车交易】

12月18日,从深圳市交通局发布的《深圳市汽车增量调控管理实施细则(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)中获悉,深圳拟适当放宽普通车增量指标申报对象范围和条件, 并添加特殊的增量指标,这些指标将通过阶梯抽签进行配置。

根据《征求意见稿》,在保留现行调控政策中常规增量指标的配额和分配方式的基础上,建议增加专项增量指标即常规增量指标配置1个自然年(12个月),普通车每个周期增量指标分配配额为8万辆,配额按月分配,不允许跨周期配置混合动力汽车和纯电动汽车的分配配额没有限制。

此外,《征求意见稿》还提到,为提高二手车流通效率,促进二手车交易行业稳步发展,方便公众更新车辆,建议增加周转率指标。

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