小鹏G6售价2万元，是一款中型轿跑SUV，入门级296马力，有实力颠覆局面。
在所有造车新势力中，小鹏汽车是起步较早的，也是家喻户晓的。 不过，从销售数据的走势来看，小鹏汽车现在面临的形势并不乐观，尤其是与理想汽车或文捷等品牌相比，小鹏汽车的销量甚至已经开始被边缘化。 而2024年是**战的明显趋势，所以在这个阶段，小鹏汽车确实要表现出更多的诚意，3月份，小鹏G6就给了折扣。
官方宣传海报直接给出了2万元的降价，要知道之前这辆车上市的时候，是主要性价比，起步指导价是20990,000，在官方折扣为20,000的情况下，相当于18从99万起，这款车的真正竞争对手其实是特斯拉Model Y。 所以，这次能感受到小鹏汽车的诚意，显然是追求高销量。
作为一款标准的中型纯电动SUV，小鹏G6的总长度并不大，为4753mm，但轴距却高达2890mm，所以即使采用了倾斜角度较大的快背轿跑车车顶设计，后排空间表现依然非常宽敞。 这辆车作为家庭主力模型是没有问题的。
这款车型刚出来的时候争议很大，因为外观设计确实非常接近特斯拉Model Y的风格，虽然车头仍然保持着小鹏汽车的家族认同，但整个车身侧面却和特斯拉非常相似，是近两年比较流行的轿跑运动姿态， 并提供隐藏式门把手和无框玻璃配置。
现在，该标准已降至 18在99万的情况下，内饰配置非常吸引人，首先，这款车无差别地提供L2级辅助驾驶，入口处有前后雷达和360度全景影像和透明底盘。 台面也是不分青红皂白地提供的 1496寸大屏，搭载高通8155芯片，智能流畅度和语音交互令人瞩目。
关键电源硬件配置也比特斯拉Model Y有一点优势，比如，就算选择最入门级的版本，后置后驱单电机的输出功率也达到了296马力，000加速得分为66秒，实际驾驶的推回感已经比较强了。 最高配置版采用四轮驱动双电机，综合输出功率487马力，这款车最高配置版仅需39 秒。
其实整个2023年，小鹏G6的销售表现都不错，尤其是10月前后，月销量基本稳定在8000辆以上，但年初之后1月份的销量不足2000辆，情况更加危急，这次小鹏G6拿出了2万辆的折扣， 接下来应该会恢复销售数据。
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