Blue Label Cross Starlight，一款油电混合动力冒险家真车，全屏升级为高通 8155
美国豪华品牌在中国市场相对低调，比如凯迪拉克和林肯，这些品牌近年来基本上都是靠性价比打入市场，同级别的车型会比奔驰、宝马、奥迪便宜很多。 但即便如此，林肯品牌的生存形势也没那么乐观，其中林肯冒险家已经是销量的绝对核心，这款车任务繁重，需要稳定整个品牌的销售节奏，所以需要紧跟形势，做出一些改变。
近日，全新林肯冒险家油电混合动力版陆续到来，预计将于3月内正式上市。 首先，您可以对林肯品牌更有信心，尽管该车型之前的燃油版本起步指导价为 2458万，但实际上，折扣一般可以达到2万以上，而且这款车的性价比已经很高了。 这一次，油电混合动力版应该价格不算太高，注定要走亲民路线。
作为林肯品牌布局在中国市场的入门级SUV产品，冒险家是典型的紧凑级，车身总长4612mm，宽1887mm，轴距2711mm。
新款油电混合动力版的外观变化不大，主要区别特征是标志，将标有蓝色十字和星徽。 前格栅也是大面积的星光装饰，而车身侧面比较明显的变化是叶轮，侧面A柱下方有林肯冒险家专属的蓝色徽章。
它属于福特，所以这两年林肯品牌内饰的变化基本跟福特跟不上，就像福特蒙迪欧或者新款Edge L主全面屏配置一样，这款林肯冒险家也是一款非常酷炫的全面屏，数字液晶仪表盘123英寸，中控车幕是27英寸，相当于将大屏幕延伸到副驾驶这边，所以整个桌子几乎完全被屏幕遮住了，科技感相当强，而这款混合版冒险家直接提供高通8155芯片，智能体验将升级到更高的水平。
林肯冒险家的纯燃料版本配备了大功率 20T涡轮增压发动机组配8AT自动手自一体变速器。 而这一次，新的油电混合动力版本发生了重大变化，取而代之的是 15T小排量涡轮增压发动机，虽然内燃机的输出功率只有193马力，确实不如原来的发动机强，但经过电机系统的匹配，整个系统的总功率仍然可以达到200马力以上。
有意思的是，冒险家的油电混合动力版将采用比亚迪的**锂电池，综合续航里程预计超过1200公里，但从目前实际看到的汽车来看，这显然是不插电混合动力的技术架构。
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