[商用车新网原装]。
近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，以及全国多地皮卡限制的逐步放宽，皮卡市场呈现出欣欣向荣的景象。 在此背景下，一方面，皮卡的使用场景变得多样化; 另一方面，皮卡的动力类型也在多样化。 尤其是在“电动化”的趋势下，电动皮卡成为新的细分市场，吸引了众多车企入局，其中不乏引人注目的。
在这里，特斯拉的Cybertruck开始了中国巡演，在各大城市非常受欢迎，有潜力成为新一代的“网红车”; 那边，吉利雷达RD6已经成为国内电动皮卡市场的绝对王者，将新能源皮卡的销量推向了一个新的台阶。
未来，电动皮卡能否取代柴油皮卡成为市场主流？ 皮卡市场的“电风暴”是昙花一现还是大势所趋？它值得我们共同关注。
皮卡新能源时代已经到来
随着汽车“新四化”的发展和应用，乘用车正逐步向新能源时代过渡，皮卡新能源被提上日程。 从全球趋势来看，皮卡的乘用属性越来越明显，使用场景也越来越细致多样。
与传统的柴油皮卡相比，电动皮卡已经脱掉了高排放、高污染的帽子，在操控性和舒适性上都有了显著的提升，这使得电动皮卡受到许多家庭用户的喜爱。 在大洋彼岸的美国，早在几年前就出现了皮卡电气化的热潮，从特斯拉、福特和悍马等老牌公司，到Rivian、Nikola和Bollinger等初创公司，它们都在推出电动皮卡车型。
例如，目前流行的 Rivian R1T 和特斯拉 Cybertruck 更加重视驾驶舒适性。
其中，Rivian R1T在悬架方面采用了前双叉臂独立悬架结合后多连杆独立悬架的布局，并配备了可调节的软硬空气减震器，与传统皮卡相比，舒适性大大提高。 至于目前火爆的特斯拉Cybertruck，不少业内人士认为，其轿跑级加速、大功率外置放电、SUV舒适性等产品特性，率先树立了电动皮卡的行业标杆。
在家里也是如此。 去年，新能源汽车迎来了爆发的一年，国产皮卡也踏上了这条新赛道。 从全国人大、全国人大到上海车展，新能源皮卡关键词屡次被提及，皮卡市场迎来了前所未有的新市场格局。 也是在这一年，吉利雷达推出了国内首款国产纯电动皮卡雷达RD6，并交出了年度61率先5%细分市场占有率的答卷，成为新能源皮卡当之无愧的领跑者。
今年2月26日，吉利雷达正式发布其全新四驱产品，命名为“雷达地平线”，并计划于今年第二季度上市。 作为一款四轮驱动纯电动超级皮卡，雷达地平线基于国内首个本土纯电动皮卡平台——Ma.Pradar Hanhai平台继续采用一体化车身设计理念，与特斯拉Cybertruck的车身结构和设计理念相似。
近日，吉利雷达还发布了一系列雷达地平线极限冬季测试**，展现了其在超加速度、极致控制、极致安全等方面的强大产品实力。 长期以来，传统皮卡加速到100公里一般都在10秒以上，开起来并不好玩。 雷达地平线突破传统功率限制，搭载高性能永磁同步双电驱动系统，峰值总功率315kW，超强加速4秒，为用户带来前所未有的驾驶激情。
不难发现，从国内到国外，电动皮卡作为新兴细分市场，逐渐走向发展的快车道。
节能减排电动皮卡亟待解决未来充满希望
目前，皮卡市场的主流消费依然是传统的柴油皮卡。 然而，柴油皮卡作为一种高油耗、高污染排放的产品，对碳减排的需求非常迫切。
根据终端许可数据，2023年皮卡终端累计销量为33个42万辆（不含出口，含特种皮卡及其他类型皮卡，下同），同比仅增长1辆1%，但在2023年，新能源皮卡将大放异彩，成为皮卡市场的一大亮点。
终端牌照数据显示，2023年新能源皮卡累计销量为7499辆（含纯电动和混合动力车型，下同），较2022年同期的2522辆（197辆）增长近2倍。0%），优于 2023 年的皮卡**11%的增长率接近1959个百分点。
数据**：终端卡信息。
从市场来看，新能源皮卡能够跑赢皮卡主要有两个原因。
一是国家持续推进“双碳”战略，密集出台新能源汽车激励政策。 从宏观战略来看，新能源汽车是践行绿色低碳发展理念的必由之路。 目前，皮卡新能源技术条件良好，用户接受度越来越高，国家出台的多项新能源汽车利好政策对皮卡电动化起到了积极推动作用。
其次，去年推出了多款新能源皮卡，如长城皮卡去年4月发布的**插电式混合动力车型山海大炮PHEV和HEV，以及吉利去年4月发布的纯电动皮卡雷达RD6创业版。 这些新能源皮卡的推出，为2023年新能源皮卡的销售提供了强有力的产品支撑。
目前雷达RD6仍占据着新能源皮卡市场销量的大部分，纯电动皮卡市场只有雷达RD6，一款原生纯电动平台皮卡，没有皮卡用户最关心的四轮驱动车型。 相信雷达视界正式推出后，这种情况将得到改善，新能源皮卡销量有望进一步提升。
据悉，在极致控制方面，雷达地平线不仅有7种驾驶模式，满足各种路况下驾驶需求，还有语音切换，更加方便。 配备智能全地形反馈系统，可智能调节四个车轮的扭矩分布，实现毫秒级对目标扭矩的瞬时响应，让用户无论在冰雪还是泥泞路况下都能放心把控。 此外，雷达地平线上21kw的最大外部放电功率也将让用户告别户外用电焦虑。
整体来看，即使电动皮卡在短时间内不太可能取代柴油皮卡，但也符合行业发展的大趋势。 2024年电动皮卡市场表现仍值得期待。
你会选择购买电动皮卡吗？ 欢迎留言讨论。