梅赛德斯 奔驰放弃电动汽车计划是否意味着汽油车是未来？

梅赛德斯-奔驰正在谈论放弃全电动汽车计划，而不是完全放弃电动汽车技术的发展，梅赛德斯-奔驰原计划到2030年实现纯电动和混合动力汽车100%的全量产，但目前将目标下调至50%，未来将继续改进和生产内燃机。 由此可见，梅赛德斯奔驰已经推迟了电动汽车计划，或者走的是燃油车和电动汽车的混合发展路线。

以梅赛德斯-奔驰为代表的一些欧洲车企做出战略调整的背后有两个原因：

1、中国自主品牌有轨电车技术近年来取得了突破性发展，而欧洲传统车企则因为尾部不失而落后，因此面临现实压力，在保留燃油车传统技术优势的前提下，逐步推广电动车技术， 哪个更稳定、更安全;

2、更重要的原因是全球电动汽车市场增速放缓，尤其是欧美，原因之一是支持度下降，比如德国取消了电动汽车补贴，所以中国品牌大举进军海外市场，而欧洲车企本身的发展却滞后。

3、人工智能技术的快速崛起，让很多传统科技行业和制造业看到了前所未有的机遇，同时，在技术发展路径上也存在着更多的可能性，比如智能座舱、无人驾驶技术，可能会重塑和定义汽车产品。

热点发动机计划 因此，我们要率先等待当前欧美车企在电动车发展方面的战略调整，如果仅凭这一现象，推断出电动车技术没有前途是太鲁莽和武断，中国不再是落后跟风的国家， 在很多方面坚持走自己的发展道路，不要盲目跟风或随波逐流，关键是在核心技术的发展上一定要有决心和统筹。