紧凑型踏板车在市场上一直有固定的受众，“价格低廉，易于驾驶”一直是该车型的代名词。 近日，比亚迪推出海豚系列车型，试图进一步放大其在新能源市场的整体优势。 大众 ID3作为上汽大众的明星产品，自推出以来的两年多时间里，累计销量已突破12万辆。 为应对近期以比亚迪为首的新能源市场降价浪潮，上汽大众推出了一系列购车优惠政策，试图延续ID3.在市场上的卓越表现。
近日，上汽大众正式宣布，正在收购ID3 个可以享受 1 个首付99万元的“零压”，3年内每月支付1399元，另外还有3%至6%的对冲回购。 看来上汽大众为了提高ID3、市场竞争力誓言大幅降低消费者购车成本，将“降价潮”推向新一波高潮。
其中，返购最高可达6折可以说是消费者最关心的，ID3、作为合资车，保值率本身就已经走在市场前列，现在推出这么贴心保值福利，实在是让人摸不着头脑。id.3、现有车型的指导价区间为1629-19.29万元，按购车折扣月付1399*3年*12个月计算，三年月付50364元，加上首付19900元，总金额70264元，仅为最低配置车型的43%，按照回购价格约6%的折扣，可以知道如果有换车的计划， 该车将在三年内直接归还给商家，即**将ID3“租”了三年。
任何促销都需要根据车辆本身的质量来考虑。 外观方面，2024 ID3.延续家族设计风格，车身尺寸为4261*1778*1568mm，轴距为2765mm，定位为紧凑型车。 2024 款车型在之前的车型上增加了新的蓝色配色，以及新的造型轮选项。
在内饰设备方面，2024 ID3可以形容为“小麻雀，但器官全”，不仅配备了与车身同色的蓝色内饰套件，还配备了主动制动、车道保持、全速自适应巡航、53寸全液晶仪表盘、10寸中控屏、语音控制及车联网等智能配置，在科技上不逊色于市面上任何同档次车型。
在动力性能方面，2024款大众ID3、最大功率125kW，最大扭矩310N·m，对于主要需求城市道路的消费者来说已经足够了。 在电池寿命方面，ID3、配备宁德时代三元锂电池，电池容量为528kWh，纯电动续航里程可达450km。
新能源汽车保值率一直是消费者关注的焦点，再加上现在第一场战争正在肆虐，未来新车型保值率更是恐怖。 然后三年后，如果 ID3**没有大跳水，那么回购也可以考虑，如果价格不理想，最好及时止损看看其他选择，想必上汽大众也会推出新的以旧换新优惠。 大家觉得这次推广怎么样，欢迎到评论区聊聊。