作为国内SUV市场的老牌王者，哈弗拥有庞大的粉丝群。 如今，新能源市场的蓬勃发展抢占了众多传统燃油SUV的市场份额，引发了燃油SUV市场的新一轮“内卷”。 面对这种情况，哈弗近日正式宣布推出两款全新哈弗H5车型，并撤回原有的汽油灵创两驱版，意在重塑当前市场的产品矩阵。
新车型分别为：哈弗H5汽油领先四驱版，售价为1478万元：哈弗H5柴油版领跑四驱版，售价1578万元，其中柴油版还增加了3个选装包。 这个定价区间能否得到当前市场越来越“挑剔”的消费者的认可，在“专家级”SUV市场获得更多关注？
哈弗H5的全新汽油领先四轮驱动版本目的明确，旨在提升车型在细节上的越野性能。 与之前的两驱版本相比，增加了分时四驱系统，后桥机械差速锁、固定侧踏板和ETC可选配，以满足市场需求，兼具越野属性和实用功能。
柴油四轮驱动版增加了一系列在同级别车型中不常见的亮点。 4000元舒适升级包带来主驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热、可开启全景天窗等豪华舒适配置，大幅提升行车体验; 价值5000元的技术升级包包括电动助力转向、L2智能驾驶辅助等前沿技术配置，让哈弗H5作为燃油SUV拥有不逊色于新能源车型的智能配置和技术感; 价值1000元的便捷套餐，包含更适合不同生活场景的实用功能，如主驾驶无钥匙进入启动系统、手机遥控器等。
外观方面，哈弗H5作为一款大型SUV，延续了其硬朗的外观设计。 车身尺寸达到5190*1905*1835mm，轴距3140mm，接近角和离去角分别为25度和22度，在同水平市场中展现了其出色的空间尺寸和越野属性。 在设计方面，前轮和前后轮的黑色格栅赋予了它硬核的力量感。
内饰方面，**车型依旧保持了传统SUV的布局风格，液压辅助四辐方向盘体现了越野属性。 但是，车内保留了大量的物理按钮和手动调节设施，因此车内智能配置仍然是老式SUV的通病。
在动力性能方面，哈弗H5配备了20吨发动机的最大功率为165kW，峰值扭矩为385Nm。 8速自动变速器确保换档相对平稳，没有明显的挫败感。 但是，我想知道当前车型的油门加速滞后和笨拙的驾驶操控是否会在新车型中得到解决。
作为大型燃油SUV市场追求高性能和高品质的老牌车型，哈弗H5凭借多年来对消费者需求的精准把控，相信会在市场上带来良好的性能。 从社交平台上车友的大量反馈来看，哈弗H5似乎还有很大的提升空间，当然，更多的需求也代表着消费者的更大期待，而新车型的市场表现会如何，让我们拭目以待。 如果您对哈弗H5有更多意见，欢迎在评论区留言！