Ideal Mega 和 Ideal Auto 的性能远未达到预期，这辆车基本上可以说是失败的。 之前宣传的理想车会爆车，只是运气好，理想车的营销神话可以平息了。
3月1日，理想MEGA正式上市，新车售价5598万元，而且预售价格也便宜不了多少，而此前理想新车发布引发网络热议，理想巨型车被质疑和嘲笑。 据可靠消息，在上市后的72小时内，理想MEGA的出货量高达3218辆，退订数量高达10297辆，可见消费者对这款车持观望态度。 一位专业人士透露：“理想Mega推出后，理想店并没有迎来一波汽车订单，但很多之前想买Ideal Mega的人转而去看腾势D9和小鹏X9。 ”
理想兆大鼎的数据与此前的3万多预订用户在理想L9上线72小时内支付5000元的情况相去甚远。 公众对理想巨型的疑虑也传递到了**。 3月4日，截至盘中休市，中意港股股价**1289%，蒸发400亿港元（约合人民币368亿元）。
在发布会上，理想汽车CEO李翔称理想MEGA是全球充电速度最快的车型，是全球在售销量最大的电动乘用车，是全球能耗最低的大型MPV，并表示买MEGA就是买房。 但它似乎愿意花55以98万元的价格购买MEGA这个“移动房屋”的消费者并不多。
根据官方资料，理想巨型的实力还不错，甚至可以说有很多亮点。 其尺寸为5350mm*1965mm*1850mm，轴距为3300mm，第二排空间超过7系长轴距，第三排空间超过5系长轴距，可用空间长度达到3791mm，7个宽大舒适的座椅; 加速至100公里/小时 55秒，标配电动四轮驱动。 充电12分钟续航里程500km，最大续航里程710km，每100km加速55秒，100个超级旗舰配置。 但这款车最大的争议在于外观，不少网友恶意P图，理想中的MEGA颜值P变成了“灵车”，这肯定会影响很多准车主的购买意愿。
除了外观上的争议，MEGA机型也有一些缺点，比如高55售价98万元，限量5C快充站，第二排狭长过道空间设计，车长超过5米3但未配备后轮转向等。
MPV市场的板块非常小，燃油车和混合动力车占了一半以上，纯电动汽车只是MPV市场的一小部分，即使在这个小品类中，理想的MEGA也有小鹏X9、氪009等竞争对手。 和纯电动MPV销售的最好的小鹏X9一样，价格范围是3598-41.980,000，它比理想的巨型便宜得多，并且还配备了后轮转向。 尽管如此，小鹏X9一个月的销量也只有2000台左右，即使理想的MEGA比小鹏X9更受欢迎，但销量又多多少呢？ 它与每月 10,000 台的理想估计之间肯定有很大的差距。
总的来说，理想的mega虽然具有快速充电和宽敞空间的优势，但它是5598万元以上**，而且是纯电动MPV，这决定了这款车不太可能有大销量。 放弃续航里程扩展，选择纯电动，注定了理想MPV的失败。 实现理想的是范围扩展，而不是实现范围扩展的理想，没有理想的范围扩展，体积仍然可以行走，但是没有范围扩展的理想，就没有销售，灵魂就会丢失。