与汽油车相比，有轨电车真的省钱吗

电动汽车和燃油车已经开了同样的5年，哪一个更经济？ 电动汽车节省燃料成本，真的能省下真金白银吗**？ 今天，我就给你算一个账，说清楚。

在数十万辆油车中，最常见的是 Lavida、Corolla、Sylphy 和 Bora。 以卡罗拉为例，第一是保险，新车保险约4000元，如果续保第二年，约3000元。 五年来，保险费用已达到16000元。

然后是燃油成本，卡罗拉、拉维达、宝来等车型的实际油耗约为6-7升，我们妥协了6升5升。 考虑到 92 号的石油价格最近为 8约2元，按年驾照120000公里，五年的燃油成本约为31980元。

从维护来看，卡罗拉6万公里的维护成本约为3418元。 另外，违章和洗车的费用是不可避免的，不管是开有轨电车还是汽油车，这部分费用都不算在内。

因此，卡罗拉 5 年至少要花费 51,398 美元。 接下来，我们来看看10万辆有轨电车，以秦加为例。 保险确实比卡罗拉贵一点，新车约4500元，续约第一年约3500元。 在五年的时间里，电车保险的费用为 18,500 美元。

然后是电费，以秦加的综合能耗为例，每百公里124 kWh，根据 120000公里，五年电费7440元。 从维护来看，有轨电车的维护项目相对较小，6万公里的总维护成本超过2000元。

整体来看，秦Plus5年的成本约为27940元，比卡罗拉便宜了23000多元。 这意味着有轨电车在汽车维护方面确实更经济。

当然，如果你打算在五六年后换车，那么车辆的折旧也需要考虑。 卡罗拉的五年保值率约为52%，如果新车为12万元，则五年亏损约为5.76万元。 秦加五年保值率约41%，五年亏损约7.08万元。 虽然有轨电车在维护方面更经济，但在车辆折旧方面也存在差距。

总的来说，有轨电车确实节省了一些钱，但你有什么选择呢？