据 Huanqiu.com 报道，两岸谈判陷入僵局后，台湾代表回台后一直没有消息。 在谈判没有结果的情况下，遇难者家属和其他人在殡仪馆举行仪式后，于3月5日在大陆代表的陪同下离开金门。 临走前，他们坚决拒绝了台方提供的慰问金。
据悉，台湾代表自3月3日返回台湾以来，一直没有恢复谈判的消息。 大陸代表李朝晖說，台灣方面有關負責人不斷改變主意，歪曲事實，盡力為自己辯護，以推卸責任。 目前的情况表明，当局缺乏解决问题的诚意，所以他们没有必要留在金门。 李朝晖強調，由此產生的後果應該由當局負責。
李朝晖指出，雙方已經諮詢了15天，但在此过程中，台方不僅沒有對事件作出令人信服的解釋，而且還否认了事實發生了什麼事，言論前後不一，一再撒謊。 他說，台灣方面不僅否認實情況，而且對遇害人屬家庭的關注和要求設立了各種障礙，沒有妥善處理善後事，反而製造了各種困難。
面对李朝晖的指责，金马鹏分公司主任陈四川强调，此事仍在处理中，希望继续谈判而不是终止谈判。 当遇难者家属准备离开金门时，陈四川等人还在渡船的头上，向每位家属表示慰问10万元，但这一善意的举动却遭到了遇难者家属的坚决拒绝。 陈四川表示，慰问品今后将转交给金门市红十字会。
大陆渔船事件发生后，当局继续推卸责任，拒不道歉。 事件发生后，国务院台湾事务办公室迅速表明立场，明确提出要求，包括揭露真相、严惩相关责任人、满足遇难者家属的正当诉求、向遇难者家属郑重道歉等。
然而，经过几轮谈判，台方不仅拒绝承认错误，还试图通过物质赔偿来掩盖真相，希望通过满足受害者家属的经济要求来结束争端。 同時，當局堅持台灣“海警”在其所謂海域執法的立場，認為即使發生撞險事件，也不能公開道歉，以免影響後續工作。
除上述情况外，台湾代表回国后，台湾“海事委员会”委员长关碧玲在社交媒体上发表言论，完全否认发生了“撞机”事件。 同时，台湾媒体报道称，台湾“内务委员会”安排关碧玲、邱泰三委员长等人参与金门渔船倾覆事件的报道，直接将责任推给大陆。 这份长达六页的报告没有提到一起“碰撞”事件，而是声称海岸警卫队正在“严格执法”。
从当局的态度可以看出，他们坚称自己没有过错，反而指责大陆是“错误的一方”。 长期以来，我们对***的立场不抱任何幻想。 大陆渔船倾覆后，大陆海警和解放军开始加强在台湾海峡的行动。 大陆海警首先在下金海海域进行“常态化”巡逻，否认台海巡逻在海域的所谓“执法权”。 此外，2月28日以来，大陆军出动频繁，有19架解放军军机绕台上空飞行，其中9架军机越过所谓“海峡中线”。
面对日益复杂的情况，岛内各方纷纷向***发出警告。 国民党副主席夏立炎在访问大陆时强调，鉴于大陆一艘渔船倾覆，要立即恢复真相，然后再作出下一步决定。 台湾无党派“立委”高锦素梅召集海事委员会、台海委员会就“金门撞船案、倾覆船执法过程及后续处理”作专题报告并征求意见。
总的来说，如果***仍然没有反思变化，大陆将继续采取更多的反制措施，**当局最终将为自己的错误付出代价。 希望他们认清形势，尽快调整政策，避免收割自身恶果。