根据公安部的数据，全国每年有超过9万人因疲惫驾驶造成的交通事故造成死亡或重伤。
在高速公路上，20%的事故是由于疲惫造成的，95%的人在开车时经历过困倦和打瞌睡。
驾驶昏昏欲睡的汽车是极其危险的，最轻微的粗心大意都可能导致严重的后果。 在路况晴朗的情况下：
高速公路，速度 120 km/h = 333 米秒;
高速公路，速度 80 km/h = 222 米秒;
城市道路，时速 40 公里 = 111 m 秒。
一秒钟的午睡往往会导致痛苦的事件，付出的代价甚至就是血的价值！
根据国家有关部门的测算，在人为因素造成的交通事故中，疲劳驾驶现已成为头号杀手，驾驶困倦成为交通事故的一大成因。
可怕的是，司机自己不知道为什么就睡着了，眼皮完全无法控制如果命运好，他会吓出一身冷汗，如果命运不好，天堂就会重建。
因此，对这个“账户”的“疲惫控制”。作为司机，你需要知道！
该法令与《中华人民共和国道路交通安全法》第22条有关
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规的规定，按照操作规范安全、文明地驾驶。 如果过度疲劳影响安全驾驶，则不得驾驶机动车。
《中华人民共和国公路交通安全法实施条例》第62条：
驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车4小时以上不停车休息或者停车20分钟以下。
驾驶货车或中型乘用车以外的机动车辆超过4小时而不停车或停车休息时间少于20分钟被处以罚款200元
驾驶货车超过 4 小时而没有停车、休息或停车休息时间少于20分钟处以200元罚款，并扣3分
连续驾驶中型以上客车、危险品运输车辆4小时以上不停车、不停车的休息时间少于20分钟处以200元罚款，并扣9分
高速公路上最简单，最累！ 很多人不在乎它，仅此而已“疲惫的安全带”。之所以是高速公路上的第二杀手！
有人专门研究高速公路司机打瞌睡的频率约为1次45km而且经常在不知不觉的情况下，睁着眼睛睡觉1-4秒，打开远程设备时回想起情况你有没有被模糊过几秒钟？
1.车速快，超车，跟车，节奏比较快，人紧张，简单而疲惫。
2.高速公路的风景比较简单，很多时候分开几个小时，周围的风景几乎都一样，这是最简单和不一样的谨防超速，但也只是被催眠。
3、车厢封闭，噪音单一，座椅有感觉频率，车内其他成员有时蒙着头睡觉这些元素加起来就是一个简单而晦涩的驱动程序。
建议我们在上高速公路时至少带一名司机，以便在我们累了时更换司机疲劳和嗜睡的症状，确保自己的旅行安全是重中之重。
我国《道路交通安全法》规定，过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车; 我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得驾驶机动车超过4小时不停车或少于20分钟。
换句话说，连续驾驶 4 小时现在是违法的。
事实上，高速行驶时疲劳来得更快：
以每小时 60 公里的速度行驶，连续行驶 80 分钟后，我感到非常疲倦。
以每小时 100 公里的速度行驶，连续行驶 56 分钟后，我感到非常疲倦。
以每小时 120 公里的速度行驶，连续行驶 53 分钟后，我感到非常疲倦。
以每小时100公里的速度，车辆以每秒28米的速度行驶，几秒钟的困倦就会变成一场灾难。 所以，如果你困了，找个服务区停下来睡一会儿，在开车前恢复一下，不要再坚持。
1、疲惫控制就是这样构成的，引起疲劳控制的因素是多方面的。
控制人的疲劳首先是神经和感觉器官的疲劳，以及长期坚持固定姿势和血液循环不良引起的四肢疲劳。
二、疲劳驾驶非常容易造成交通事故驾驶疲劳是指驾驶人经过长时间的连续驾驶，存在生理和心理功能紊乱，客观上控制技术有所下降。
驾驶员的睡眠质量差或缺乏，车辆的长期驾驶简直是疲惫不堪。
驾驭疲劳会影响驾驭者的正念、感觉、感觉、思想、判断、意志、决定和动作。
让我们看一个真实的例子：
2022年7月13日下午，铜仁市公安交管局高速交警沿河大队民警例行巡逻到盐德高速32km+500m路段时，发现前方应急车道上水平停放着一辆小轿车，车头严重受损， 周围的护栏和柱子也被破坏，现场的油污和散落的物体到处都是。
巡逻民警立即靠边停车，一人担任收紧渠化车道，做好警示提醒工作，防止二次事故发生，保证其他车辆正常通行，另一人则去检查事发情况和人员状况。
警察一走近，就发现其中两个孩子受伤了，其中一个女孩的头上有一道长约几厘米的伤口，流血不止。 巡警在简单处理了事发现场，保证其他车辆能正常通行，并通知民警等部门赶赴事发现场调查后，当即决定用警车将他们送往县人民医院，然后在途中遇到急救车时交给医护人员， 从而节省急救时间，防止孩子出血过多或外伤性感染。
事发现场调查得知，车辆前部严重受损，车上安全气囊全部爆裂，周边护栏也已严重变形，现场数十米内没有刹车痕迹，车辆档位仍挂在5档， 手刹还是松开了。
经询问司机得知，他们一家四口来自重庆市钱江区，正准备前往贵阳市开阳县，车辆驶入盐德高速路段时他现在感觉有些疲惫，但他没有选择在服务区休息，以为坚持过就过去了，在他还觉得累的时候，他没有选择开车出高速公路休息，而是还是想“扛着”。
我想等到我到达下一个服务区后再停车和休息当车辆行驶到Yande高速公路32km+500m路段时不知不觉中，我睡着了，车辆撞上了护栏，被迫停下来才醒来。好在当时路段是笔直的，有斜坡和护栏维修，没有造成跌倒，事故只造成孩子受伤，其他都没事。
最终，交警对司机的疲劳驾驶违法行为进行了处罚，并判定其对事故负有全部责任。
根据计算，每年超过20%的事故是由疲惫引起的驾驶嗜睡已成为交通事故的头号罪恶。
而另一个查询表明，每年因为司机厌倦了开车，超过100,000起事故是由嗜睡引起的，71,000人丧生
在高速公路上四秒钟的困倦就足以引发严重的交通事故，这是一组多么可怕的数字。
如果你不负责任，或者你很着急，你可能不会把这样的事情当回事，而是选择继续搬家，这样你就不会为自己或他人而去，这种行为是不可取的。
当身体疲惫时，连续驾驶的危险因素极高，主要表现在以下两点：
1.反应迟钝。
如果累了继续开车，驾驶员可能会反应时间长、判断失误、操作不当或忘记操作。
2.始终保持睡眠不足。
当极度疲惫时，他们甚至会短暂地睡着，完全失去对车辆的控制，并在短时间内“无人驾驶”，高速车辆会在几秒钟内行驶数百米，期间有人会撞人撞车，事件的后果极其痛苦。
你怎么知道你是否厌倦了控制？
当你表现出揉眼睛和少说话的迹象时，你现在已经进入了疲劳警告的早期阶段;
当您反复打哈欠并频繁眨眼时，这是来自您身体的停车信号;
当你的眼皮在挣扎，你一直放任自流时，你现在处于微睡眠状态，这是非常危险的，你必须迅速停车和休息。
1. 确保睡眠充足。 确保在开车前一天有足够的睡眠和良好的精神状态，永远不要熬夜。
2、科学安排行车时间。 连续行驶时间不得超过4小时; 如果您连续开车 4 小时，您必须停车至少 20 分钟。 长途驾驶应由2人轮流驾驶，其余人代替，每人驾驶2-4小时。
第三防止长时间坚持固定姿势。 为防止长时间在一个位置驾驶，以免因肌肉僵硬而造成疲劳，您可以在驾驶时调整坐姿并深呼吸。
4. 在服务区停车休息和活动。 如果您在驾驶过程中感到疲倦或疲倦，您可以适当打开车窗呼吸新鲜空气。 最安全的方法是将车停在服务区或安全区域，下车活动一下腰部、腿部、颈部和肩部等肌肉，待疲劳缓解后再开车。
请记住，以上方法只能是暂时的改进和缓解疲劳，而不是从底部疲惫！
渴了就喝红牛，困累了就喝红牛“，相信大家都熟悉这句广告语，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
许多人在开车时必须喝几罐红牛，但越来越多的研究表明红牛只能暂时缓解疲劳，但随后会对身体造成伤害。 2014年，世界卫生组织表示，能量饮料可能“危害公众健康”。
红牛被归因于一个底部“功能性饮料”。对于这种饮料，经常喝、多喝对身体都会有一定的效果。
含糖量很高，经常饮用会增加肥胖等危险
咖啡因的摄入量很高，就像给身体增加某些危险一样简单：
任何物质都需要有“定量”，如果超过这个量，可能会给身体带来一些“胁迫”，如果你经常摄入大量的咖啡因，毫无疑问它会增加神经过敏的程度，也会增加缺钙等问题的风险。
也就是说，无论是糖还是咖啡因，“红牛饮料”中的物质都是比较多的物质，过量摄入这些物质会增加一些问题，造成危险; 同样，如果红牛喝多了，也会引起一些健康问题。
那么，难道没有一种神器既不伤害身体，又能提神醒脑吗？ 答案是肯定的！
作为一名拥有10多年驾驶经验的老司机，我也尝试过很多解难的技巧，但总是治标不治本。
接下来，老司机就教你一个简单的1招，让昏昏欲睡的“跑出来”！
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