其实，去年很多车**人都曾预料到，2024年新能源汽车会继续下滑，但很多人没想到，新能源**大战的第一枪是比亚迪，要知道，比亚迪作为新能源的标杆，就算它的车型不降价，也有着极高的销量， 毕竟比亚迪三电技术、智能化等方面，都比同级别的新能源品牌更先进，所以很多人没想到，比亚迪在年初就发布了王邦。
日前，比亚迪798万辆比亚迪秦plus上市后，在市场上引起了巨大的震动，随后比亚迪汉唐荣耀版的上市再次点燃了新能源汽车市场的热度。
而刚刚进入3月，比亚迪又制造了一颗王弹，2024年3月1日，比亚迪荣耀家族水桶又添了一位将军，备受期待的比亚迪宋Pro DM-i荣耀版将迎来10** 挂牌价98万元起。
本次共推出5款车型，官方指导价为10款980,000 元 - 1398万元，这**也可以说是重新锚定了A级SUV市场的新价值，同级别的车型，有轨电车比油车还低的时代，已经到来！
我们都知道，在去年的市场中，比亚迪宋PRO DM-i冠军版让A级SUV市场实现了汽油和电力的同等价格，并通过降维推动了汽油和电力在主流赛道上的转型。 在不到一年的时间里，“油电同价”成为过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的不仅是颠覆，更是打爆燃油SUV市场。
很多消费者会疑惑，今年的比亚迪车型是不是大幅度降价了，是不是和之前的合资品牌一样，都在降调配和降价？
其实也和阶段一样，比亚迪车型在降价的同时，也在努力提升入门级车型的配置，在入门级车型上就真正做到了高端配置的设计理念，就拿宋Pro DM-i Glory版来说吧，新车也把高端配置放到了入门级车型上， 1098万可拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬架垫、NFC数字钥匙、智能开机、手机远程驾驶、双区自动恒温空调等功能，比合资品牌强很多。
在三电技术方面，比亚迪的技术完全不用担心，从这款车的数据性能、操控性和爆发力可以看出，在同级别的车型中很难找到对手。 零百加速度新车79 秒; 从 30% 快速充电到 80% 只需 30 分钟; NEDC功耗低至44l；充满电和充满电时，综合续航里程可达1090公里。
Song Pro DM-i 荣誉版 1098万元的起拍价进一步激活了市场增量，加速了细分市场的“油改电”，可以说，今年的10万级SUV市场，宋Pro DM-i Glory Edition的到来，将打破此前的市场平衡局面，让我们拭目以待。