值此莲花品牌75周年之际，毛景波将继续用“三件事”书写她和“三”的新故事，开启路特斯品牌营销新一年。
文本 |刘岩.
作为一家汽车公司的豪华品牌营销经理，我职业生涯的第一站是中德合资企业一汽大众旗下的奥迪品牌。 当时，奥迪在中国刚刚起步，车队里有很多德国人，而我当时德语很好，甚至知道很多德国谚语。
有一句谚语至今仍让我印象深刻，因为我在掌舵奥迪市场部时所做的第一次经销商级活动——2000 年 3 月北京中润发 4S 店的开业典礼，这是奥迪在中国的第一个标准展厅。
此次活动具有历史意义，各方高度重视，由于关注度过高，一汽、一汽-大众、奥迪德国、奥迪中国、经销商、公关公司纷纷介入此次活动的策划，增加了内耗，降低了效率。 最终，由我们主要三方领导人领衔的“三人领导班子”圆满完成此次活动。 这三个人分别是我，时任奥迪市场部负责人，时任罗德公关总经理毛景波，时任奥迪中国公关总监余丹。 当时，这三个女孩正值壮年，战斗值已经满满。
活动结束后，当时的德国领导人给我们三人发了一封电子邮件，用这句德国谚语表示感谢和祝贺：alle gute dinge sind drei好事有三件。
本次活动的另一个创意亮点是利用超大幕布从外部包裹整个展厅建筑，真正做到“揭幕”。 这在二十多年前是相当前卫的，但也有点“收费”。 所以我们在上海和珠海新展厅的开幕式上重复使用了这套材料，这比单独做三场活动要经济得多。 在第三次活动圆满结束后的庆祝晚会上，我和毛景波不约而同地说了一句话：好事三来！
时间匆匆忙忙，正值壮年。 下一次听到毛景波提到“好事三来”，是在23年后的2023年——3月29日的“莲花节”。 经过20多年的市场经验和多年的沉淀，毛景波在实力的加持下更加自信坚定，不变的是激情依然饱满、美丽、优雅。
此时，毛景波**是她职业生涯中的第三个奢侈品牌——世界三大超级跑车品牌之一的莲花。
在这次赛道上的演讲中，毛景波说：我对数字“三”情有独钟。 我坚信“从一做起，变成三”。 迈出第一步是最难的，但如果你能做好三件事，你就可以为成功打下坚实的基础。
值此莲花品牌75周年之际，毛景波将继续用“三件事”书写她和“三”的新故事，开启路特斯品牌营销新一年。
作为毛景波的密友，我见证了她带领林肯品牌在林肯时代以“三个坚持”实现业绩增长和品牌提升的成功。
上海车展第一天中午，我和毛景波在路特斯展台进行了简短的会面和交流。 此时，毛景波要为莲花做的三件事才刚刚开始，我会继续见证。
本文作者刘岩、毛景波在展位合影留念。
品牌复兴。 品牌复兴“被列为毛景波要做的第一件事。
在汽车圈，毛景波打造奢侈品牌的能力和成就，在职业经理人中已经达到了天花板般的地位。 在帮助奥迪作为公关公司在中国取得初步成功后，毛景波于2007年加入梅赛德斯-奔驰中国，期间担任市场副总裁、北京大学总经理、北京奔驰销售公司常务副总裁。 后来，她加入林肯，充分释放了自己对奢侈品牌的深刻理解和超强执行力，用四年时间将处于低谷的林肯带到了历史上最好的时代，一度成为业内的“林肯现象”。 2022年11月，毛景波加入莲花。 此时，路特斯已经完成了最后一辆燃油车下线，作为首个全面转型为电动的豪华超级跑车品牌，“跑”入了新的赛道。 奢侈品牌实事求是的高手毛景波迎来了新的挑战。
对此，毛景波有着清晰的认识和行动思路。
首先，对于毛景波来说，路特斯是一个被热情崇拜的传奇品牌，其品牌历史、轨迹基因、技术积累和拥抱新时代的新战略带来的品牌身份，足以唤起她的热爱和奉献。
其次，在旧品牌转型、新品牌频涌现、“量”无处不在、“泛品牌”扰乱车市的当下，毛精波坚信要做好品牌建设，打造属于路特斯、拥有英国奢侈血统的奢侈品牌， 为新时代注入新内涵，与路特斯用户价值观产生共鸣。
在很短的时间内，她带领团队明确了品牌目标、愿景和战略路径，找到了路特斯品牌与用户产生共鸣的“为司机”的品牌主张：一切为了司机。 关键词是司机，也就是这个口号的核心，是一个高层次的“谐音梗”：从司机到司机，从“司机”到“司机”。 路特斯品牌带给用户的不仅仅是与驾驶相关的性能和驾驶乐趣，更是升级到了每个人对自己事业和生活的掌控，以及由此产生的超越自我的成就感。
这就像毛景波，在控制品牌的同时控制着自己的事业和生活; 就像我在上海车展上遇到的典型路特斯车主一样，他们选择路特斯是基于产品的卓越体验，也是因为路特斯品牌精神的共鸣，他们追求驾驶的乐趣，同时也积极把控生活，勇于突破，追求极致。
第三，拥有20多年奢侈品牌营销经验的毛景波清楚，奢侈品已经是一个被过度使用的词，奢侈品本身也随着时代的发展不断被重新定义。 但也因为其多年深耕奢侈品牌，她认为用户选择奢侈品牌，产品的精益求精是不可或缺的基础，但不是全部。
莲花有许多不同的品质，其中之一就是它的起源和血统，这是英国的奢侈品。 英伦奢华的内涵和魅力是什么？ 路特斯的英式奢侈品如何满足新一代用户的需求？ 我们如何既能传承又能更新，把握“变”的边界，引领新时代的奢侈品概念？ 所有这些命题都被列入了毛精博“品牌复兴”的“待办事项清单”。
凯迪拉克先于林肯进入中国，但毛景波让林肯主导了“美国奢侈品”的定义; 捷豹路虎深耕中国多年，而毛精博能否让后来者莲花成为“英式奢侈品”的定义，答案可能并不重要，重要的是毛精博打造路特斯豪华品牌的道路已经开始。
打造冠军产品。
第二件事是创造一个冠军产品。
8. 进入上海车展在1号馆，莲花凭借耀眼的27米超长屏幕和“莲黄”的威力，以其压倒性的气势成为观众的焦点。 从全球最快的量产纯电动超级跑车Evija，到“燃油车绝唱”EMIRA，再到全球首款纯电动超级跑车SUV路特斯Eletre，这款重磅车型的组装大饱眼福。
Eletre是目前路特斯的主力车型，继承了超级跑车设计和赛道工程的传统，首次将路特斯的“极致驾驶乐趣”带到了纯电动生活汽车上，自推出以来就吸引了大批粉丝。 3月29日，路特斯在上海国际赛车场举办“莲花日”，开启了第一批路特斯eletre交付。
据路特斯集团CEO冯庆峰介绍，Eletre是路特斯在“中英双引擎”战略下，融合各方优势，五年磨剑的首款活车，是百万级电动豪华特定细分市场中独树一帜的稀缺产品。
据悉，在制定推广计划时，长长的清单上充满了路特斯团队总结的Eletre的优势。 毛景波迅速剥开茧，去粗细，按照“第一”，快刀切烂。
1. 仅此而已。 1.“最好”三大原则，亲自提炼了ELETRE的“九大终极亮点”，包括空气动力学先锋、赛道级智能、国内首款一流的外后视镜、全球最快的双电机量产纯电动SUV、EPA电动性能架构、全800伏高压架构、6D智能底盘和75年调校经验、英国宝级音响品牌KEF、 以及极致精致的内饰奢华细节。
毛景波认为，这些足以构成“冠军产品”的好故事，都是基于“冠军思维”，按照“三原则”进行选择。 在路特斯团队中，“赢家心态”是一个经常出现的词。 毛景波用这一理念为团队注入了“制胜信念”，用“冠军团队”打造了冠军产品。
引入全新的标志性 Lotus 用户体验。
第三件事是打造“路特斯极致驾驶体验中心”。
这也是路特斯在用户体验方面的第一个项目。 毛景波团队希望为中国的“司机”打造一个从功能体验、生活方式体验到价值体验的“终极驾驶控制系统”，这与马斯洛的需求层次理论不谋而合。 路特斯标志性的极致驾驶控制系统让用户一步步体验路特斯独特的“极致驾驶”魅力和独特的品牌文化，包括F1专业赛道级驾驶体验、顶级车文化体验（如古德伍德）、多种主题体验。
在毛精波的愿景中，该IP将深度融合路特独有的极致驾驶控制与新英伦豪华，打造无与伦比的路特斯标志性用户体验，吸引用户与体验共创，实现产品种植，激发品牌认同，形成用户从信任、欣赏到相信的品牌势能效应。
这个计划才刚刚开始实施，但毛景波对此充满信心，并将继续推进。 可以预见，如果能够完美实现，对路特斯用户来说将是一笔巨大的“福利”，路特斯过去75年积累的“富矿”价值将得到充分释放，赋能路特斯品牌新时代，使其独一无二。
这正是毛景波认为奢侈品牌路特斯应该有的样子。
写在最后。 2018年，路特斯集团CEO冯庆峰首次提出路特斯Vision80战略，其中包括10年品牌复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。
在vision80战略的上半年，路特斯完成了夯实基础的工作，包括产品全面转型、全球升级、智能工厂生产、电动性能架构的问世、双碳绿色行动的推进。
2023年被路特斯视为开启下半年愿景的决定性之年80。 在明确的战略下，决战的关键在于战略的强有力执行。 无法实施的策略只是口号。
路特斯在正确的时间欢迎正确的人。 在我看来，除了毛景波专业、敬业、专业的优秀特质外，她强大的执行力，正是她带动两大奢侈品牌不断成功的硬核力量所在。
没有默契，就没有cp。 冯庆风曾经表达过一个观点：战略就是执行。 在莲花决断之年的节点上，毛景波的加入给了冯清风最强的搭档，也给了他的“金句”最好的注解。
加入路特斯不到半年，毛景波已经为路特斯勾勒出了三件事，并且已经启动了落地行动。 这三件事的结果显然为时过早，路漫漫其修远兮，挑战无处不在。
但正如毛景波的团队为司机、司机所诠释的那样，“超越目的地，超越旅程，更重要的是驾驶的乐趣”。
虽然莲花版的“好事三生”才刚刚开始，“三生万物”还是一个愿景，但我仍然相信，在毛景波掌控下的莲花时代，对于司机来说一定不仅仅是一句口号。 它将为路特斯品牌的精神内核注入强大的生命力，拉近品牌与用户的距离，让品牌走得更远，让路特斯和车主双赢，实现“司机”的双向奔腾。
对于路特斯来说，这是一条独特的道路，因为“世界上只有一个路特斯”。
同样，汽车圈的职场上也只有一个毛景波。 “司机”毛景波将如何在“莲花模式”下驾驭品牌之路，实在值得祝福和期待。