让我们从结论开始比亚迪汽车2024年的销量将轻松超过400万辆，在400-450万辆之间。
比亚迪自己的销售目标是450万辆，如果你了解比亚迪近年来的销量增长，你会觉得比亚迪实现这个目标并不难。
让我们来看看比亚迪汽车近年来的汽车销量和同比增长情况：
2020年销量：416,337万辆。
2021年销量：7300.93万台，同比增长75家36%
2022年销量：1868,543万台同比增长255家93%
2023年减价出售：3024,417万台同比增长61家86%
从这个同比销量增速来看，如果以2023年为增速，那么比亚迪2024年的销量将超过480万辆。
比亚迪销量增长图 从目前的情况来看，比亚迪2024年销量增长30%以上并不难，近三年最低增速也已经超过60%，对于比亚迪来说，没有什么是不可能的。
2022年是比亚迪疫情爆发之年，直接增255倍，因为今年比亚迪宣布不再生产燃油车，开始全线生产新能源汽车，这也是新能源汽车的一年。
2024年，比亚迪汽车的增长点将主要来自国内外市场，尤其是国外市场，相信比亚迪的销量在2024年会更加光明。
2023年国产汽车总销量为3009辆40,000辆，其中949辆新能源汽车5万辆，新能源汽车渗透率达到316%，新能源汽车销量同比增长37%9%，处于快速增长时期。
同期，燃油车增速仅为31%，汽车市场增速全部落在新能源本体上，预计2024年燃油车市场或将迎来负增长，失去的燃油车市场将被新能源汽车抢占。
下面我们来看看比亚迪汽车的具体情况。
在2023年新能源汽车销量榜单中，仅比亚迪就占据了销量前10名车型中的6款，其中纯电动车型3款，分别是：元加、海豚、海鸥。
有三种混合型号：Song Plus DM-i、Qin Plus DM-i 和 Song Pro DM-i。
大DM-i的六款车型是比亚迪的销量领头羊，合计销量超过170万辆，占比亚迪销量的一半以上。
元PLUS专注于纯电动SUV市场，续航里程为430 510公里，**在1278~16.08万元，2023年销量为312324台。
Dolphin专注于纯电动小型车市场，续航里程约400公里，**在1168~13.98万元之间，2023年销量为298512台。
海鸥专注于低端纯电动小车市场，续航里程为305 405公里，**在738~8.在98万元之间，2023年销量为26.732万辆。
Song PLUS DM-i主要针对混合动力SUV市场，**在1448~20.88万元，2023年销量为291677台。
秦PLUS DM-i专注于混合动力轿车市场，**在898~13.58万元之间，2023年销量为322642台。
宋Pro DM-i专注于低端混合动力SUV市场，**在1168~14.98万元，2023年销量为215518台。
秦PLUS DM-i的六款车几乎覆盖了20万辆以内的所有家用车市场，20辆以内的车是汽车市场销量最大的车型，也是家用车的主力军。
无论是Sylphy还是Lavida，油耗和车费都无法与秦PLUS DM-i相提并论，只能依靠大幅降价来维持部分市场。
Sylphy和Lavida裸车价格最大跌幅超过3万元，这在以前是不可想象的，但单靠降价是不可能维持市场的，无论Sylphy和Lavida做什么，市场都必然会萎缩。
2024年推出秦L DM-i，定位略高于秦PLUS DM-i，将继续抢占速腾、帕萨特、思域的市场，年销量20万辆应该不成问题。
宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i继续抢占合资SUV市场，本田CR-V、Fenglanda、卡罗拉瑞芳、R**4 荣方市场将进一步抢占。
宋PLUS DM-i 2024年，比亚迪新车元UP上市，是一款定位略低于宋PRO DM-i的纯电动SUV，预计这款车的销量不会低于秦L。
2024年，比亚迪还将推出一款全新的纯电动汽车，即海狮07 EV，这是Ocean系列的中型SUV车型，弥补了Ocean系列SUV的短板，销量预计略低于秦L。
20万元以内的汽车，比亚迪是绝对的王者，至于比亚迪的高端车型，仰望U7、U8、U9，卖的不是销量，而是情怀。
我个人认为比亚迪目前增长最快的应该是国外市场，比亚迪2023年共出口242765辆，同比增长334辆2%。
预计2024年，比亚迪海外市场销量将增长2 3倍，达到5070万辆。
比亚迪的国外市场主要分布在欧洲、南美、中东、东南亚和中亚五个地区。
比亚迪新能源汽车在瑞典和挪威的销量最好，但总量仍相对较低，有增长空间，比亚迪与英国电动汽车达成协议，三年内向英国公司销售5000辆电动汽车，面向欧洲市场销售，比亚迪在匈牙利建立整车生产基地。
在东南亚市场，比亚迪将与现代汽车争夺新能源汽车的霸主地位，比亚迪的销量继续在泰国排名第一，它原本在泰国有生产基地，但也计划在印尼建立生产基地，以**东南亚汽车市场。
在南美市场，比亚迪在巴西设有生产基地，率先进入巴西和哥伦比亚市场，在中亚，比亚迪在乌兹别克斯坦设有生产基地，比亚迪累计向乌兹别克斯坦销售了1万辆新能源汽车。
比亚迪为了出口销售，甚至特意买了一艘滚装船来运输汽车，一艘滚装船有7000个标准停车位，这是海外市场的快速增长，比亚迪会买一艘船自己运输。 截至 2024 年 1 月 15 日，比亚迪已通过滚装船运输了 5,449 辆汽车用于出口。