国产产品的骄傲！比亚迪瞄准年销量300万辆，特斯拉陷入困境。

新能源汽车正在迅速取代传统燃油汽车，虽然现阶段燃油车的数量还相当大，但从长远来看，燃油车将成为历史，只是时间问题。

在这个历史性的升级过程中，中国企业将发挥非常重要的作用，因为无论是新能源汽车的制造，还是电池的研发，中国企业都已经处于世界先进水平。

中国汽车借助新能源产业在汽车行业超车，今年9月，新能源汽车在全国零售的渗透率为369%，其中 594%是自有品牌，只有6个2%是合资品牌。

比亚迪无疑是新能源汽车领域最大的赢家之一。

自2024年进入汽车行业以来，这家以电池为主的公司一直坚持在新能源汽车领域进行探索和创新，现在终于到了收获的时候了。

根据比亚迪公布的数据，2024年上半年，比亚迪全球销量将达到125万辆，这不仅可观，也引起了全球汽车市场的广泛关注。

日前，乘联公布了9月份车企销量排行榜，比亚迪销量依然遥遥领先也就不足为奇了，创下了27辆的月销量纪录40,000辆，也成为比亚迪当月销量最高的车型。

凭借这一成绩，比亚迪超越大众、丰田，成为中国市场第一大单品牌企业。

今年前9个月，比亚迪累计销量达到197辆8万辆，距离200万辆仅一步之遥，所以比亚迪有足够的勇气在今年达到300万辆的年销量。

新能源汽车的销量也使比亚迪的业绩实现了大幅增长。

根据比亚迪发布的业绩预测，今年第三季度利润有望突破100亿元，前三季度全年净利润同比增长12016%-141.64%。

比亚迪的大卖无疑伤害了特斯拉，因为特斯拉已经连续几年成为新能源汽车行业的领头羊，但现在特斯拉显然已经被比亚迪赶超了，特斯拉也遇到了各种问题。

特斯拉第三季度财报显示，第三季度净利润同比下降44%，毛利率和营收也低于华尔街预期。

马斯克说："特斯拉是一艘非常坚固的船，但在暴风雨中，即使是最坚固的船也可能会出现问题。 "

马斯克还警告说，特斯拉将不得不等待至少18个月的电动货车Cybertruck成为"现金流的重要贡献者"。

特斯拉的问题也反映在其股价上，该股价已从10月18日的250多美元跌至211美元。如果我们把时间线拉长一点，特斯拉的股价在今年7月已经接近300美元。

连续两个交易日暴跌，数千亿美元从其市值蒸发，难怪马斯克此时说特斯拉有麻烦了。

更重要的是，特斯拉的销量正在下降。

根据乘用车协会的数据，特斯拉9月份共售出74,073辆中国制造的电动汽车，同比下降10%9%，而中国制造的Model 3和Y的销量与8月份相比下降了12%。

从消费者购买的角度来看，特斯拉在中国市场的持续下滑是不可避免的，因为特斯拉正在陷入不信任。

马斯克的传记作者沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）最近表示，马斯克已经"控制某些 Starlink 设备"移交给五角大楼。

这意味着马斯克将遵守美国使用卫星的任何要求。

Starlink是马斯克旗下的SpaceX公司牵头的一个项目，特斯拉也可能是马斯克牵头的项目，因为每辆特斯拉都配备了8个外视摄像头，相当于每辆车有8只眼睛。

中国大陆各个城市的道路上行驶着数百万辆特斯拉，因此收集道路信息非常方便，滴滴去美国上市时，美国要求滴滴分享道路信息。

美国的目的很明确，既然真的想用特斯拉来收集道路信息，我觉得马斯克可以达到这个目的，而且很有可能这些数据会交给美国**，一旦这一举动成为现实，必然会造成严重的后果。

因此，随着越来越多的中国人认识到这种情况，越来越多的消费者放弃了特斯拉，转而选择比亚迪。

在比亚迪和特斯拉之间，你会如何选择？不要犹豫，发表评论、点赞、分享，并让我们知道您的想法。