日前，笔者从比亚迪官方处获悉，比亚迪海豚11月销量为35246辆，连续9个月月销量超过3万辆，上市以来累计销量已突破56万辆。 值得一提的是，由于比亚迪海豚现在已经进入了巴西、马来西亚、澳大利亚等市场，官方数据也将包括海外销量。
作为比亚迪首个e-platform 30打造车型，比亚迪海豚于2024年8月首次在国内上市，随后在今年9月新增50万纪念版，现阶段共提供5款车型供消费者选择，整体指导范围为11款680,000-1398万元。
外观方面，比亚迪海豚采用“海洋美学”的设计理念，整体外观相对小巧动感，同时也应用了通型尾灯、嵌入式门把手等流行设计元素。 车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4150（4125）1770 1570毫米，轴距为2700毫米，定位为小型纯电动车。
此外，比亚迪海豚提供了多种单色和双色车身配色方案，其中50万纪念版采用了独家的德兰黑+热浪深红漆，并配备了运动外观包，体现在前后包围、侧裙等细节上，视觉效果更加突出。
内饰方面，比亚迪海豚也延续了家族设计理念，整个系统配备了悬挂式5英寸全液晶仪表和128寸中控屏，内置DILINK智能网联系统，可支持**导航、OTA远程升级、语音交互等功能。
此外，比亚迪海豚还配备了LED大灯、6扬声器音响、热泵空调、移动电站VTOL、手机NFC钥匙、仿皮方向盘、主驾驶座椅6向电动调节等，401公里续航车型还提供自适应巡航控制、交通标志识别、自动紧急制动、车道偏离辅助等智能辅助驾驶功能， 具有2级智能驾驶能力。
动力方面，比亚迪海豚采用前轮驱动形式，其中420km续航里程（CLTC工况）车型搭载驱动电机最大功率70千瓦，峰值扭矩180Nm，401公里续航里程（CLTC工况）车型最适用功率130千瓦，峰值扭矩290牛米9 kWh磷酸铁锂电池作为储能装置。 此外，比亚迪海豚采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立式悬架的组合。
从指导价和产品定位来看，比亚迪海豚在市场上的竞争对手包括欧拉好猫、江淮钇3等小型纯电动汽车，但上汽大众ID3、长期出台的大规模优惠政策，进一步加大了比亚迪海豚的市场压力。 因此，进入12月后，比亚迪海豚全系车型也延续了“2000元到9000元买车”的折扣，即限时降价7000元，这对一些持有货币购买的消费者来说是个利好消息。