第二次世界大战结束后，斯大林向美国驻苏联大使哈里曼坦白说，苏联的工业发展很大程度上归功于美国的帮助和技术援助。 回望20世纪20年代末，美国还没有成为西方世界的领头羊，世界阵营不明确，科技也没有明显的意识形态色彩。 当时，大多数技术和设备都可以自由流通，在西方技术的帮助下，苏联成功实现了工业化，为后来与西方世界的竞争奠定了坚实的工业基础。
从1928年到1932年，苏联实施了第一个五年计划，从1929年到1933年，全球经济危机爆发。 在此期间，苏联急需各种材料、设备和技术的支持，而西方世界则面临着材料和设备堆积如山的问题。 两种需求的完美结合产生了奇妙的化学反应：在短短十年内相对落后的苏联迅速崛起，成为欧洲第一工业强国，世界第二大工业强国。
苏联是一个建立在沙皇俄罗斯帝国基础上的落后农业国家，与美国、英国和法国相比没有优势。 例如，在1928年，苏联虽然通过实施新经济政策恢复了工农业生产，但其总产值甚至超过了1913年第一次世界大战前的水平。 然而，当年的工业产值还不到德国的一半，只有美国的18个，该国99%的农业仍然依赖畜力或人力。 钢铁和电力生产也落后。 苏联在汽车、飞机制造、化学合成、大型机械设备制造等新型大型工业领域几乎是空白的。
列宁和斯大林深知苏联的落后，他们渴望苏联的工业化。 但是，工业化是一个循序渐进的过程，需要长期的技术积累和财富积累，社会的方方面面都需要一定程度的发展。 显然，苏联没有这些条件。 因此，为了实现快速工业化，苏联不得不依靠国内资金和国外技术援助来寻找捷径。
苏联工业化的初始资本主要来自农民，苏联通过农业集体化和贫苦工农剪刀从农民那里筹集了大量资金。 此外，向国外出口粮食以换取外汇也是重要的资本**。 在技术援助方面，苏联主要依靠引进西方的设备、技术和人员。 列宁和斯大林都认为这是必要的。 列宁曾经说过：“一个马克思主义社会如何实现苏维埃政权和苏维埃机器与资本主义最新发展的结合。 他还说：“苏维埃政权加上普鲁士的铁路管理系统加上欧美的技术和托拉斯组织加上国民教育=马克思主义社会。 斯大林还认为，苏联至少落后于西方30年，如果不用自己的原材料换取西方国家的机械设备，就很难自行发展工业，组织运输和实现城乡工业电气化。
1928年10月，苏联启动了第一个从农业国家到工业国家的五年计划。 在接下来的四年零三个月里，相继建成了1500多家拥有先进技术和设备的大型企业。 这些企业的建设主要集中在电力、钢铁冶炼、机械制造等行业，其实是为了弥补第二次科技变革的短板。 在五年计划实施之前，苏联的整体工业水平仍处于第一次工业改革阶段。 事实上，斯大林时代的工业化进程是苏联的第二次科技工业革命。
苏联的五年计划有三个鲜明的特点。 首先，重点是重工业的建设。 这种策略非常罕见，意味着扭转世界。 主要目的是建立一个强大的国防工业，确保国家不被外国欺负和颠覆。 其次，方案强调高速建设，全员加班，活力十足，热情满怀，用4年零3个月完成整个五年计划。 斯大林曾经说过：拖延就是落后，落后就是打败。 最后，该计划的重点是从技术引进到技术自力更生的过渡，这也是下一步的重点。
1921年，为了与苏联建立**关系，美国商人哈默进入克里姆林宫与列宁会面。 列宁因从战争创伤中恢复过来并应对西方的封锁而感到不安，他欣然同意了哈默的提议。 在哈默的游说和桥梁之后，30家美国大公司成立了美国联合公司，该公司与苏联一起将美国的粮食和工业产品运往苏联，然后从苏联带回原材料和矿物。 虽然当时的西方政界对苏联怀有敌意，封锁了苏联，但商业交流相对自由。 苏联在实施“新经济政策”时，也吸收了外资和技术。 随着第一个五年计划的出台，苏联加快了引进外国技术和设备的步伐。 例如，1928年，苏联斥资100万金卢布邀请美国麦凯公司设计马格尼托哥尔斯克钢铁厂的蓝图。 450 名工程师夜以继日地工作，精心设计和考虑螺钉、螺母、螺栓等细节。 这在工作量和准确性方面是前所未有的。 马格尼托哥尔斯克钢铁厂建成后立即成为世界上最大，最先进的钢铁厂，也是苏联第一个五年计划中最大的项目。
1929年，苏联第一个五年计划实施仅一年后，纽约**突然崩溃，开始了资本主义经济史上持续时间最长、最深、最严重的世界经济危机。 不久，银行倒闭，产量急剧下降，工厂破产，工人失业。 这场危机迅速从美国蔓延到苏联以外的整个世界。
这场经济危机深刻地改变了20世纪30年代的政治经济格局，极大地影响了历史发展的走向。 为了摆脱危机，一些国家走上了法西斯主义的道路; 一些国家试图通过发动对外战争来转移国内危机; 苏联将资本主义世界的危机变成了自身发展的“机会”。
在西方工业国家经历的经济危机期间，大量产品滞销，促使他们竞相降价以寻找市场。 在此期间，大量技术工人和工程师因工厂停工或破产而失业。 这为当时的苏联提供了引进西方技术、设备、人员和其他资源的绝佳机会。
1929年，美国有1123家公司通过美国和苏联与苏联签订了**合同。 次年，英国还与苏联签署了一项协议，为苏联之间的便捷交流打开了大门。 1931年，德国工业代表团访问苏联后，双方签署了关于从德国购买机械设备的**协议，其中还涉及德国向苏联提供贷款。 在此期间，苏联成为世界上进口机械设备最多的国家。 具体来说，1931年苏联进口了世界市场三分之一的机械设备，而在1932年，这一比例增加到一半。 同时，美国和英国向苏联出口了大量的机械设备，其中50%在1931年出口到苏联，到1932年这一比例高达90%。
这些进口技术和设备极大地促进了苏联的工业发展。 例如，钢铁和拖拉机制造等行业在短时间内取得了重大进展。 苏联三大钢铁厂，马格尼托哥尔斯克钢铁厂，库兹涅茨钢铁厂和扎波罗热钢铁厂，从美国进口了全套机械和技术。 苏联原来的20家钢铁厂也利用这些西方技术和设备进行了翻新和升级。 此前，根据美国专家的估计，苏联的高炉建设技术落后于西方50 75年。
在拖拉机制造方面，苏联的三大拖拉机厂：斯大林格勒、哈尔科夫和车里雅宾斯克也是建立在西方技术和设备之上的。 其中，斯大林格勒工厂基本上完全抄袭了美国拖拉机厂的设备和技术。 到 1932 年，苏联是世界上最大的拖拉机生产国，这一领先地位一直保持到苏联解体。 值得一提的是，这些拖拉机制造商不仅生产拖拉机，还生产坦克和自动火炮。
苏联在汽车制造方面也取得了长足的进步。 苏联的三大汽车制造商：高尔基汽车制造商、莫斯科斯大林汽车制造商和雅罗斯拉夫尔汽车制造商，构成了二战前苏联的基础。 其中，高尔基工厂完全模仿福特汽车厂建造。 自 1932 年以来，已有 100,000 辆燃气巴士和卡车在这里下线，而另外两家旧工厂则使用西方机床进行了重新配置和扩建。
但是，在引进技术和设备的过程中，也存在很多问题。 以马格尼托哥尔斯克钢铁厂为例，由于当时苏联工人的操作技能水平相对较低，新的焦炉似乎需要十多年的时间才能在短短几个月内使用。 它最初设计为持续 20 年，但实际上只用了 45 年就不得不更换。 此外，高尔基汽车厂和莫斯科斯大林汽车厂的35%和23%的传送带分别由于管理和运营水平的问题而闲置。 这些问题需要依靠国外高层次专家和技术工人的指导来解决，然后逐步学习和提高。 这说明技术和设备的引进不是一蹴而就的事情，而是一个需要不断学习和改进的过程。
在苏联工业化进程中，迅速提高其工业水平的重要手段之一就是引进国外先进的技术和设备。 然而，这个过程并非一帆风顺，苏联受到工人技术水平低下和管理的挑战。 为了解决这些问题，苏联需要不断学习和提高自己的技术和管理水平。
自1928年以来，苏联开始大量引进外国专家和技术工人，这一数字在1932年达到20,000人。 这些外国专家参与了苏联的所有领域，从第一部门到工厂，车间甚至团队。
以斯大林格勒拖拉机厂为例，该厂聘请了620名外国专家进行指导。 马格尼托哥尔斯克钢铁厂还有250名美国专家参与生产指导过程。 第聂伯河水电站的建设更加依赖于美国的设备和专家。 1930年，美国人莫里茨·卡恩（Moritz Kahn）率领一支由25名专家组成的参谋团队，帮助苏联建立了一个设计局。 苏联国家建筑委员会主任是美国专家Scrimthour，全苏建筑信托基金的经理是美国专家Nemets。
就苏联的棉纺织技术而言，几乎全部来自德国。 戴维斯是美国著名的灌溉工程师，他指导了中亚和外高加索地区的灌溉项目建设，并被任命为苏联棉花管理局的总法律顾问。
苏联对为苏联做出杰出贡献的外国专家给予了丰厚的奖励。 例如，美国专家卡特尔被称为“解决苏联困难的专家”，“俄罗斯的非凡人物”，并被授予列宁勋章。 斯大林格勒拖拉机厂和哈尔科夫拖拉机厂的美国总工程师斯沃扬也被授予列宁勋章。 聂伯河水电站的六名美国工程师被授予劳动红旗勋章。
与此同时，苏联并没有停止向西方学习。 仅在 1928 年，就有 208 个专家组被派往美国学习先进技术。 从1929年到1930年，有1000多名苏联人进入美国学习，其中约90%是为了掌握美国技术并将其转让回苏联。
1933年，苏联提前完成了第一个五年计划。 斯大林在讲话中指出：“过去，我们没有钢铁，拖拉机，汽车，机床制造，大型现代化学工业，真正大型的农业机械制造和航空工业。 “可以说，西方机械技术的出口在苏联的工业化中发挥了不可或缺的作用。