新能源汽车是中国汽车行业的一大亮点，也是我们全球汽车市场的一张王牌。 2023年，我们成功获得全球汽车出口第一的荣誉，这是我们在新能源汽车领域弯道超车的结果。
然而，我们也面临着巨大的挑战，新能源汽车市场竞争激烈，车商之间的混战，消费者的多样化需求，燃油车的威胁依然存在。 如何应对这些挑战，打造真正的民族典范，实现新能源汽车的最终胜利？
新能源汽车是中国汽车工业的未来，这是我们的共识。 近30年来，我们一直处于合资汽车的阴影下，西方国家凭借其历史和技术优势主导了燃油车市场。
我们没有放弃，我们选择了一条不同的道路，发展新能源汽车，利用我们的技术和互联网的优势，推动新能源汽车的技术进步和创新。 我们吸引了大量的参与者，包括传统汽车公司和跨境科技公司，他们都想分一杯羹。
这样的繁荣让我们看到了新能源汽车的无限可能，也让我们感受到了新能源汽车的魅力。 但是，我们不能忽视市场上的一些混乱，太多的汽车经销商涌入，导致产品同质化和无序竞争，一些汽车经销商只关心模仿对手，忽视了消费者的真实需求。
新能源汽车的发展不仅要面对市场内部的竞争，还要面对外部压力。 我们的目标是打败燃油车，实现新能源汽车的普及，但这并不容易。
根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国新能源汽车渗透率为316%，虽然已经超过了欧美等发达国家，但离我们的目标还有很长的路要走。 汽油车仍然是我们的强大竞争对手，他们拥有巨大的市场份额和消费者忠诚度，并且他们正在不断提高他们的技术和质量。
2023年，丰田将连续第四年成为全球汽车销量冠军，全球销量超过1123万辆，而其纯电动汽车占比不到1%。 这是什么意思？ 说明燃油车的生命力依然旺盛，不会轻易放弃市场。
今年春节期间，湖南、湖北、河南等地遭遇大雪，高速公路出现大规模堵车。 不少新能源汽车用户反映，他们的车辆在低温下续航能力明显下降，充电桩很难找到，导致里程焦虑。 在这种情况下，燃油车似乎更加稳定和可靠。
这让我们不得不思考，新能源汽车真的能解决里程焦虑吗？ 我们真的让消费者放心使用新能源汽车了吗？
我们不能沾沾自喜，我们不能盲目，我们不能忘记自己的初衷。 新能源汽车还没有来庆祝胜利，更不用说自斗了。 我们必须团结一致，共同进步，才能取得新能源汽车的最终胜利。
我们如何实现新能源汽车的最终胜利？ 我们如何建立真正的国家模式？ 我们认为，我们需要回归消费者的需求和汽车的本质，而不是过度追求技术和花哨功能的积累。
我们要做的，就是让新能源汽车更加成熟、可靠、实用、贴近人民群众，让新能源汽车成为人们的首选，让新能源汽车成为中国的骄傲。
2024年初，比亚迪给我们带来了惊喜，他们推出了秦加和驱逐舰05荣耀版，这两款车型都是比亚迪的经典车型，拥有百万级用户基数，技术成熟稳定，皮革经久耐用，让人联想到燃油车时代的民族神车“捷达”。
更令人惊讶的是，这两款机型的**不到8万，最低的还是798万辆开工，全部是DM插电式混合动力车，比汽油车便宜，这在汽车史上是前所未有的。 而且，这两款车型还可以加油和电动，解决了里程焦虑的问题。
搭载这两款车型的DM插电式混合动力车，实现了每百公里3油耗，具备“快速、省力、静音、绿色”五大颠覆性体验。8升，000加速度73秒，比日本更省油，比德国系统更好，已成为燃油车用户转向新能源汽车的最佳选择。
这不就是我们期待已久的民族典范吗？ 它们不仅贴近人，而且可以兼顾油电，易开无忧，成熟耐用，这不正是我们想要的吗？
也许有人会说，这是一场**战争吗？ 在我们看来，这不是一场一流的战争，而是一场系统战争。 比亚迪之所以能做到这一点，是因为他们具有全产业链垂直整合的优势，规模效应和成本控制能力，以及成熟和完善技术的能力。
我们相信，比亚迪此举将对中国新能源汽车市场产生深远影响，将引领新能源汽车市场的新方向，为新能源汽车的普及和发展提供新的动力。
2024年，中国新能源汽车市场将迎来哪些变化？ 我们相信，这将是充满机遇和挑战的一年，也是充满变革和创新的一年。
我们期待更多的汽车经销商能够打造出像比亚迪这样更加成熟、可靠、实用、亲民的民族车型，以消费者为中心，以技术为核心，以价值为导向，让新能源汽车真正走进千家万户，成为人们出行的首选。
我们期待更多的车企能够摒弃同质化、无序化竞争，实现差异化有序发展，形成自己的特色和优势，为消费者提供更多的选择和体验，为市场提供更多的活力和创造力。
我们希望更多的汽车经销商能够团结起来，共同推动新能源汽车的技术进步和标准制定，解决新能源汽车的共性问题和痛点，为新能源汽车的安全和可持续性提供更多的保障和支持。
我们希望更多的汽车经销商放眼世界，积极参与国际市场的竞争与合作，展示中国新能源汽车的实力和魅力，为全球新能源汽车的发展和繁荣贡献中国的智慧和力量。
我们相信，2024年，中国新能源汽车市场将迎来新的篇章，我们也将见证一个历史性的时刻，新能源汽车将成为中国汽车工业的新引擎，中国汽车将成为世界汽车的新标杆。