工人**-中国劳工网记者 黄世强 李国.
您好，我能帮你什么吗？ 2月7日上午9时许，重庆轨道交通4号线闽安大道站，站长曾飞跃快步走到一位左右看的老人面前，轻声问他是否需要帮助。
当得知老爷子不知道自己要从哪个出口走时，曾飞月想了一会儿，向老爷子解释了自己的困惑。 “下雨天路滑，你慢慢走，注意安全，新年快乐！ 看着老者离去的背影，曾飞月笑着说道。 “谢谢你，祝你新年快乐。 老人边走边回答。
类似的对话几乎每天都上演数十次。 “我们的责任是为乘客解决各种问题，让每个人都有一个舒适温暖的乘车环境。 曾飞月告诉记者，她毕业后去了4号线工作，今年是她工作的第三年。
近日，曾飞跃正在回复乘客的询问。 摄影：张旭。
她介绍，她的主要工作职责是认真监控驾驶、人身和设备的安全，监控列车运行状态和乘客上下车情况，及时发现危及驾驶或人身安全的突发事件，并按照相关规定采取有效措施; 被评为4号线服务示范岗，始终以身作则，从服务细节入手，率先为乘客提供优质服务。
随着农历新年的临近，许多被协助的乘客在离开时都会对我说“新年快乐”。 说到这里，曾飞月掩饰不住自己的骄傲，她说：“我会用200%的热情，更贴心的服务，让每一位乘坐4号线的乘客都感到温暖和温暖。 ”
记者注意到，在车站，曾飞月等服务人员用他们感受到的热情服务陪伴着每一位旅客，在前往乘客安全舒适出行的路上，还有一群维修工人用专业高效的技术默默守护。
江楠，22岁，是4号线的AFC（自动票务和检票系统）维护工人。 其日常工作是维护AFC设备，配合班组长定期召开生产、安全、质量团队总结会，定期组织团队培训，通过理论与实践相结合，提高团队成员判断和处理所辖设备故障的能力，增强团队成员对所辖设备的专业知识的掌握。
我们需要负责9个车站的AFC设备的维护，共有243个旋转门和近100台自动售票机。 江南说，设备应该每季度检查一次，因为设备比较多，每次操作后都要在晚上对设备进行清洁和维护，“这个冬天温度比较低，我们都开玩笑地称自己为'雪夜归人'。 ”
采访中，闽安大道站的一名乘客按下了售票机上的呼叫按钮，江南和班长郑文新立即赶到现场处理。 江南登录设备后，只看了一眼设备显示的故障，就得出了“滚筒有问题”的结论，经过几分钟的操作，故障就被成功排除了。
江楠坦言，他团队的平均年龄只有25岁左右，而且都是专业班出身，经常互相学习，参加各种技能比试。
他还告诉记者，每次解决故障，他都有一种说不出的自豪感。 “今年的春节，我在岗位上度过了，只要我们的坚持能让乘客的出行道路更顺畅、更舒适，一切都是值得的。 ”
曾飞月、江南是4号线全体员工秉承“暖心守'行道'，温馨服务'不闭'”原则的缩影。
*：中国产业网。