一本新书重新定义了美国最伟大的海军理论家阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan）的思想。
Nicholas A. Lambert，《海王星因素：阿尔弗雷德·塞耶·马汉和海权的概念》（安纳波利斯，美国海军学院出版社），440 页，第 34 页95 美元。 (nicholas a. lambert, the neptune factor: alfred thayer mahan and the concept of sea power, (annapolis, u.s. n**al institute press). 440 pp., 34.95.)
自人类诞生以来，海洋一直是战场。 随着海员的早期参与，海洋变得容易受到国家和非国家行为者的攻击。 而后来海军的出现，就是为了震慑这些违法者，保护合法的**。 这确保了商品和货币**以及交换的稳定性。
仅在过去两年中，海上安全问题就证明了这一点。 在俄乌战争中，基辅海军击沉了俄罗斯"莫斯科"巡洋舰和其他船只。 最近，一艘英国**船抵达圭亚那，因为委内瑞拉威胁其邻国获得圭亚那的海上石油。 在红海，美国和盟国海军舰艇反击无人机袭击、弹道导弹袭击和威胁商船的无人船。 该中队继续进入台湾地区海域，威胁台湾。 在美国最长的两次陆地战争之后，随着这些事件和行动的不断升级，海洋和公众的作用和重要性都得到了提醒。
这些事件不是孤立的。 它们是普遍不稳定的一部分，这种不稳定在没有力量或志同道合的力量的伙伴关系的情况下发生，以保护合法企业，威慑利己主义者和非国家行为者，并击败那些在公海上实施暴力的人。 海军科学家并没有保持沉默。 多年来，来自各种智库、其他组织和**的报告都对海上危机敲响了警钟。 他们的声音与现代海军科学家的守护神阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan）的声音相呼应。
在这种环境下，一本及时的新书重新审视了一个百年的话题，用以前未被发现的研究来启发读者，并纠正错误的解释。 尼古拉斯·兰伯特（Nicholas Lambert）的海王星因素：阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan）和海权的概念。 正如他在 2021 年出版的巨著《战争领主与加里波利灾难》一样，兰伯特深入探讨了经济学如何塑造了马汉的理论，最著名的是他的经典著作《海权对历史的影响，1660-1783》（1890 年）。 这本书在世纪之交对国内和国际政策制定者产生了重大影响。 兰伯特阅读了马汉的全部出版作品，并发现了以前被埋藏的信件，以一种挑战那些崇敬马汉的人的方式复活了美国第一位海军科学家。
兰伯特的书是一部历史著作，但严格来说，它不是一本关于海军及其战斗历史的书。 这是一部解释马汉基本原则的历史，这些原则具有经济性质。 马汉与当时的主要经济学家进行了互动，并从他们那里学到了很多关于海军事务的知识。 兰伯特指出，马汉相信海权"它是通过其他方式延续经济"，这与军事战略家卡尔·冯·克劳塞维茨的著名格言一致"战争是政策通过其他手段的延续"与此形成鲜明对比。
兰伯特认为，马汉的著作一直是不正确的应用课程的基础，在这些课程中，引用他的名字更容易，但不一定理解他的著作。 一个人可以声称自己是立宪主义者，但他不仅要阅读宪法本身，还要阅读对宪法做出重要评论的联邦党人文件。 同样，海军学者以及那些受益于强大海军的人也需要阅读马汉的著作。 在这种情况下，兰伯特可以全面概述马汉的作品，其中一些作品隐藏在档案中。
兰伯特在书的开头说得很清楚"海军的作用不仅在于海战，还在于规范国际**体系，扼杀敌人的商业"。经济是强大海军的核心，战斗只是维持或恢复海上秩序的次要因素。 因此，海军的目的不一定是力量投射，预期的作战行动不应决定战略和采购。 简而言之，马汉的基本论点不是"建立一支更大的舰队只是为了提高其机构的地位或出于捶胸顿足的军国主义"，而是强调海事服务与全球经济之间千丝万缕的联系。 海军的作用是扼杀敌人的商业，不一定是摧毁敌人的舰队。 这挑战了马汉思想的传统观点，这导致了当代关于海军和商船服务在支持国家目标方面的作用的战略愿景的失败。 这种误解可以归咎于什么？
在十九世纪，美国了解海军在推进经济目标方面的作用。 在乔治·华盛顿执政期间，由于缺乏海军来保护其海洋，美国别无选择，只能向巴巴里海盗致敬**。 就连以陆战闻名的安德鲁·杰克逊（Andrew Jackson）**也有自己的海上战略：扩张**，保护商业，并仅在必要时才采取海军行动应对挑衅。 该中队准将在全球各个地点开展外交活动。 西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）不仅采纳了马汉的想法，而且还将其付诸实践。 事实上，马汉对罗斯福也非常熟悉，以至于在罗斯福前往古巴参战期间，他甚至租下了罗斯福在华盛顿的别墅。 富兰克林·罗斯福（Franklin Roosevelt）和他的远房表亲一样，对航空服务的理解可能是其他人无法比拟的，并且他深入参与了第二次世界大战的准备工作。
与海军上将海曼·里科弗一样，马汉是为数不多的在战时经历之外对政策和公众产生影响的军官之一。 马汉受到广大公众的欢迎，他的书籍和文章引起了轰动。 例如，从 1885 年到 1914 年 12 月他去世前一个月，《纽约时报》提到马汉的次数超过 1,700 次。 尽管国内外对马汉及其工作感兴趣，但海军领导层经常回避他的观点，甚至一位海军上将也说海军军官不应该写书。 平心而论，正如《海王星因素》一书的读者所理解的那样，他对海军的领导同样不屑一顾。
兰伯特说"历史的车轮已经转向了对马汉有利的方向，也许海军也应该效仿"。但是，如果福音书是正确的，那么在他的祖国，没有一个先知会受到尊敬。 今天的情况就是这样，人们更有可能在中国海军上将的办公桌上找到马汉，而不是在美国。 在过去的十年里，中国一直在实施马汉的想法。 在美国海军之外，甚至在美国海军内部，如果马汉的想法要再次扎根，可能会面临挑战。 首先，兰伯特指出了马汉的书"它落入了那些善于接受对某些大型军队的连贯介绍的读者手中"。然而，马汉的成功取决于公众是否真的愿意阅读。 与19世纪的祖先不同，今天的人们从社交**中获取新闻，并被无限的娱乐选择分散了注意力。 与几十年前相比，现在以阅读为乐趣的学生越来越少。 作为一个整体，美国人读的书也越来越少。 当座位空着时，宣讲海军福音就更加困难了。
其次，兰伯特指出，马汉"它旨在说明美国海军对保护其根本利益至关重要"。这就是现代的挑战所在。 兰伯特和马汉都没有错。 尽管如此，重要的是要认识到，人们，无论是个人还是集体，可能不会被说服去做符合他们利益的事情。 例如，吸烟和吸毒成瘾的危害是有据可查的，但个人仍然可以寻求即时的自我满足，而不是他们的个人和更广泛的长期利益。
在2000年代，当索马里海盗不分青红皂白地袭击商船时，考虑到对海员、航运公司和保险公司的影响，作出反应是有道理的。 然而，一位海军上将告诉航运公司，美国海军保护它们的能力有限。 什么时候"马士基-阿拉巴马州"劫机事件发生后，情况发生了变化，公众开始支持海军的行动。 这种情况并不新鲜。 正如《联邦党人文件》所承认的那样，公共政策更多地是由大众的激情驱动的，而不是由理性的审议驱动的。
因此，尽管兰伯特为代表马汉并将其恢复给公众做出了巨大努力，但他的推理能否克服短视和耸人听闻？ 不知何故，马汉能够传达政策制定者和公众都能理解的关键概念。 他会说他们的语言。 马汉让海军与他们、他们的生活息息相关，并让他们明白为什么他们应该为海军买单。 因此"立法者会举起马汉的蓝色钢笔本，称赞他的智慧"。这个简单的想法并不总是容易传达，在某些情况下会适得其反。 看看英国以前的"船钱"英国王室为战时海上防御而对沿海城镇和村庄征收的税款。 这些居民理解这种税收，因为他们的工业、渔业和商业直接受到敌舰的影响。 然而，这种情况在16世纪三十年代发生了变化，当时国王查理一世开始从内地征税，内地居民对船只和海洋的直接了解较少，这导致了英国内战和最终的**国王。
在许多方面，美国已经背弃了使它成为海洋国家的原因。 在共和国成立初期，在国会大厅里谈论海洋**与在当地小酒馆和受益于商业**或造船业的企业中一样普遍。 报纸的栏目专门介绍最新的事态发展、面临的危险或船只出发或到达的重要时间表。 甚至新英格兰的建筑也反映了与大海的直接联系，寡妇的步道建在房屋的屋顶上。 早期的美国文学也与海洋有着密切的联系。 詹姆斯·芬尼莫尔·库珀（前海军军官）、理查德·亨利·达纳、赫尔曼·梅尔维尔和亨利·沃兹沃思·朗费罗（他的叔叔和同名人在的黎波里战争中丧生）等巨人都有航海背景。 海岸上点缀着大大小小的造船厂，创造和维持着直接雇用当地居民的社区。 今天，活跃的造船厂所剩无几。 另一方面，中国造船厂的产能比美国所有造船厂的总和还要多。
兰伯特写道："马汉写了《海权对历史的影响》不是为了实现国家伟大，而是为了在危险的世界中保护国家的繁荣。 如果兰伯特的评估是正确的，这对今天的美国、其盟国以及各自的经济和海军意味着什么？ 虽然标准普尔 500 指数在少数几家公司的推动下达到了新的高度，但美国面临的经济挑战使 2024 年与马汉的时代截然不同，例如 34 万亿美元的国债或不断扩大的失衡。
海王星因素对于解释马汉著作背后的思想如何演变或由于经济需要而进行重大修改也很重要。 例如，当马汉撰写有关1812年战争的文章和著作时，他的海军恩人斯蒂芬·B·卢斯海军上将告诫马汉要消灭"在1812年的战争中'我们打败了英国人'流行的幻想"。马汉想从书中删除对单舰护卫舰行动的讨论，因为它们对战争的影响被夸大了。 但马汉了解到，夸张和爱国情绪更容易被政治家和公众接受，也更容易市场化。 这并不是说马汉的作品不可信，但重要的是要知道，必须在当时的喧嚣中，在马汉自己需要确保其作品的商业成功的背景下理解它们。
这本非常深入的书概述了建立一支规模适中的海军以支持国家目标和经济稳定的必要性。 它可能是一本新的圣经，具有海军使徒应该宣讲的连贯的礼仪。 也许，在***年，它甚至可以唤起1992年在克林顿竞选总部张贴的口号，以提醒工作人员，志愿者和选民，即使拥有海上力量"这是经济的！ 笨蛋！ "然而，人们是否会认识到这一点并采取行动，将取决于新使徒是否愿意说服他们。
国家利益，2024 年 2 月 15 日，美国海军学院教师克劳德·贝鲁贝